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标题: 都是自动返航惹的祸 [打印本页]

作者: 28005242 时间: 2015-11-25
标题: 都是自动返航惹的祸
四大美女姐姐谁来帮帮忙解释一下，上次使用飞机的时候飞机返航错误差点出大事！我在A点进行起飞，并垂直升空5m左右，然后左右2m内试飞了一下，就让飞机降落地面，螺旋桨停转，因为A点人员来去比较密集，就像换个地方，然后到达B点后重新进行了指南针校准，并放在地面上起飞，后来在B点附近30米来回上下飞了将近15分钟，后来想试一下自动返航，设置自动返航后，飞机飞到B点上空悬停了几秒本来以为会降落，后来直接奔A点去了，这是什么原因呢？？？

作者: 石榴姐 时间: 2015-11-25
楼主，问一下，A点与B点之间距离有多远？你从A点挪到B点的时候，飞机是否已经断电？

作者: 28005242 时间: 2015-11-25

石榴姐发表于 2015-11-25 16:42
楼主，问一下，A点与B点之间距离有多远？你从A点挪到B点的时候，飞机是否已经断电？ ...

A点B点间距离50-60米的样子，在A点降落后直接锁定，飞机电源没有关闭，遥控器电源也没有关闭

作者: dickie@thinking 时间: 2015-11-25
沒有關電源重新設定返航點，機器只會繼續在A點降落

作者: 石榴姐 时间: 2015-11-25

28005242 发表于 2015-11-25 16:44
A点B点间距离50-60米的样子，在A点降落后直接锁定，飞机电源没有关闭，遥控器电源也没有关闭
...

这个极有可能是返航点记录还是在A点了。因此会导致这个情况的发生，建议，如果换地方飞行，务必先关闭飞机电源，如果app未提示指南针需要校准，可以不进行校准的。在一般情况下，不太建议楼主主动使用自动返航按键哦。

作者: 郊区菜农 时间: 2015-11-25

石榴姐发表于 2015-11-25 17:00
这个极有可能是返航点记录还是在A点了。因此会导致这个情况的发生，建议，如果换地方飞行，务必先关闭飞 ...

为什么我的P3今天用自动起飞命令后飞机悬停高度不到1米，目测也就四五十公分的样子？？？起飞地点：空旷草地！

作者: 28005242 时间: 2015-11-25

dickie@thinking 发表于 2015-11-25 16:57
沒有關電源重新設定返航點，機器只會繼續在A點降落

为什么没有重新记录返航点呢？

作者: fbirui007 时间: 2015-11-25
一键返航一般不使用，可能会回娘家

作者: 28005242 时间: 2015-11-25

fbirui007 发表于 2015-11-25 19:16
一键返航一般不使用，可能会回娘家

最后就炸鸡了，幸亏没伤到人

作者: 28005242 时间: 2015-11-25

dickie@thinking 发表于 2015-11-25 16:57
沒有關電源重新設定返航點，機器只會繼續在A點降落

作者: 28005242 时间: 2015-11-25

dickie@thinking 发表于 2015-11-25 16:57
沒有關電源重新設定返航點，機器只會繼續在A點降落

这个不是在重新起飞的时候重新自动设置返航点么？~~~~

作者: miaohua 时间: 2015-11-25
一键自动返航的有效性是建立在返航点确定之基础上的。起飞前没有指南针的确定，没有进行起飞定位，特别是在A与B点的两个位置上起飞而没有重新在B点进行定位，那么，一键返航就会失败，无人机就会回到A点上记忆中的第一次起飞点。所以，一键返航是要做好准备功课的，只有准备好了，一键返航才能够准确安全回家。

作者: lke10 时间: 2015-11-26

28005242 发表于 2015-11-25 16:44
A点B点间距离50-60米的样子，在A点降落后直接锁定，飞机电源没有关闭，遥控器电源也没有关闭
...

那就是了，返航点记录是指飞行器上电后首次GPS信号大于6颗以上自动记录的返航点，你那样都没有断电，肯定还是会飞到A点的！！

作者: 28005242 时间: 2015-11-26

lke10 发表于 2015-11-26 09:16
那就是了，返航点记录是指飞行器上电后首次GPS信号大于6颗以上自动记录的返航点，你那样都没有断电，肯定 ...

，按照这个理解的话应该是电机重新上电后，GPS信号达到两格的时候就自动记录飞机的返航点了，而且就算起飞的时候没有记录返航点，在飞行的过程中，若GPS信号达到相应水平也应该记录返航点，然而我在B点飞行了15分钟，最高高度达到了76m，在这过程中按照常理讲应该重新记录了返航点才是。

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