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标题: 给大疆提提建议【已解决】 [打印本页]

作者: 813659123 时间: 2015-12-10
标题: 给大疆提提建议【已解决】
本帖最后由石榴姐于 2015-12-10 11:30 编辑

关于电池低温问题，请大疆尽快采取有效应对措施！有效应对措施！有效应对措施！app里面温馨提示都不够有效，对于一个度的掌握，机器比人强，所以应该要更新固件了。

精灵3因为电池温度低导致放电能力差，已经炸机很多了，前几天我的也刚刚炸（虽然是免费维修，但是我想问如果砸到人了，是不是也是大疆负责）

在我看来这个电池低温问题是可以避免的。打个比方：在固件里面设定好，电池温度低于20度（当然还应该包括电池的电量等其他参数），飞机只能20cm高度悬停。只有温度大于30，才能得到最大线速度......相信对于这些度的掌握，大疆能做得很好，对于技术上的实现，对大疆来说更加不是什么难事。

飞机是个很严肃的事情，高空突然停机坠机，万一砸到了人怎么办，谁来负责，万一出人命了，dji难逃责任，对于销量非常不错的公司，安全的道路还很远很远。

安全是大事，需要飞手掌握，但是更需要大疆来掌握。

此次电池事件，说明dji还是一个不是很成熟的企业，对于一款新的无人机，应该在发布前就做过了很多测试，低温测试，高温测试，高原测试.....，测试内容考虑周到后，再参考波音空客塞斯纳等飞机的试飞测试，还可以参考一些汽车的测试，看测试内容是否足够完善。

很明显，此次电池事件大疆肯定没有做好低温测试。是不是人手不足？我来，我来，我来。

我向你们的hr投了简历（我投递简历的邮箱是teamomonica@qq.com），我需要大疆，大疆也需要我这样有梦想，有目标，有想法，有能力，有学历的热血青年，麻烦几位姐姐妹妹向hr推荐我一下，入职后请客吃沙县，随便点。

作者: aopai888 时间: 2015-12-10
沙县就想收买姐妹们，至少也得肯德基吧。

作者: 秋香 时间: 2015-12-10
楼主您好，目前我们电池组的相关同事对于低电压的问题正在积极的研究，我们会尽快改善此问题，请大家按照以下操作来应对低电压，一般是不会出现问题的，稍微松一下摇杆，电压恢复后飞机就会取消迫降，
在遇到严重低电压或者低电量的时候，飞机会出现迫降，在此提醒广大用户遇到这样的情况不要惊慌，但如果此时将油门杆保持在中位，飞行器是无法悬停的，大家此时其实是可以控制飞行器的，为了尽量避免因严重低电量或低电压导致的炸鸡，遇到此类情况建议大家通过向上推油门将飞机控制到安全地带降落，只是在此过程中即使油门杆最大，飞机上升的速度也只有1m/s

作者: dzjX5 时间: 2015-12-10
至少得兰州大酒店才行！

作者: 813659123 时间: 2015-12-10

秋香发表于 2015-12-10 11:19
楼主您好，目前我们电池组的相关同事对于低电压的问题正在积极的研究，我们会尽快改善此问题，请大家按照以 ...

恩恩，关于简历的事情你正在帮我是吧

作者: 秋香 时间: 2015-12-10

813659123 发表于 2015-12-10 11:23
恩恩，关于简历的事情你正在帮我是吧

这个我处理不了的，静候我们人事同事的消息吧

作者: 石榴姐 时间: 2015-12-10
感谢楼主对我们DJI的向往与支持，电池低温的问题，石榴姐告诉你，DJI肯定是做过无数次试验的，低温使用的问题短期内只能劳烦大家注意一下使用的规范和操作，在未来也许会攻克这个难题。最后，我们欢迎楼主加入DJI哦。

作者: 草摩夹 时间: 2015-12-10
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，楼主这是打着帮大酱的幌子约夏清、秋香等吃饭的节奏啊！高人！还好我机智~

作者: Hop 时间: 2015-12-10
请吃麻辣烫的路过！！

作者: 多多观照 时间: 2015-12-11
楼主的身份证号码暴露了

作者: franklin1996lee 时间: 2016-4-29
我一个学姐被DJI录取了正考虑要不要去，商学和计算机工程双学位。。。

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