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标题: 电池问题，又是电池问题，今天终于让我碰到了。 [打印本页]

作者: gpdyg 时间: 2015-12-11
标题: 电池问题，又是电池问题，今天终于让我碰到了。
以前在网上经常看到网友发帖讲到大疆电池突然掉电的问题今天我也遇到了。事情是这样的一小时前我在空旷地测试经纬M100时出现这个问题，当时气温零上10度左右，我先开机联机校指南针、预热、起飞，其后8米左右悬停，悬停大概30秒后调整机头方向，电池此时电量86%，然后向南飞行约40米其后又再次调整机头方向，准备回飞（因为是测试没有敢飞高飞远）就在此时电池突然降至0%，当时紧张起来，但不是太紧张，一是飞机离地面不高；二是自己也操作过多种机型有一定的经验起码不算新手了，正常此时应该上推左操纵杆，但是我没有，我及时选择一处更加理想的降落点，在飞机东北方向有一处草很厚的地方，飞机此时一边选择方向一边自己低电量下降，最后平安降落在厚草地上，哎！终于松了一口气，我跑过去将飞机捡起，看看没有发现什么问题，拿到起飞点时我关机重新再次启动飞机但没有做起飞动作，目的是想从操控软件看看飞机到底是什么问题，控制软件显示电池还是0%且提示低电量，以上是我回忆整个操作的全过程（我还没有来及看飞行记录呢），但是就是不明白电池为何会颓然降至0%？我回来后立即发帖在此求助，希望有人可以帮助解释一下。现在想想都后怕，若是在人多处，或者正在执行莫个项目，或是飞行距离高或远等等。。。说句实话现在想来都比当时怕，试问大疆这样“高科技”的东西谁人又敢使用啊？

作者: lanjingling 时间: 2015-12-11
留个脚印，看后续结果

作者: 秋香 时间: 2015-12-11
楼主您好，建议您对电池做一次完整的充放电，M100的电池在使用固定的次数后要记得要完整的充放电以校准电量，后续我们会完善此问题。

作者: gpdyg 时间: 2015-12-11
秋香老妹谢谢你的回答，您不愧是官方人员好一个“后续完善”°您考虑过如果今天如若没有后续又会怎样呢？

作者: 222fsa 时间: 2015-12-11
气温低，电池没满电，电池没有保温，满杆操作.... 客服是这么说的，，我觉得是智能电池的算法有问题，设置，电池这么贵并没有智能..... 还没听说自组多轴因为电池问题炸过机的

作者: zwb00000 时间: 2015-12-13
电池是短板

作者: zwb00000 时间: 2015-12-13
冬天尽量不飞了，刚放生一架P3，不麻烦大疆公司了，明年春天春暖花开再飞

作者: gpdyg 时间: 2015-12-13
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=382845&ptid=36011" target="_blank"><font color="#999999">zwb00000 发表于 2015-12-13 19:35</font></a></font>
冬天尽量不飞了，刚放生一架P3，不麻烦大疆公司了，明年春天春暖花开再飞 ...</blockquote></div>
好豁达的心情，敬佩中。

作者: 353821933 时间: 2015-12-15
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=382845&ptid=36011" target="_blank"><font color="#999999">zwb00000 发表于 2015-12-13 19:35</font></a></font>
冬天尽量不飞了，刚放生一架P3，不麻烦大疆公司了，明年春天春暖花开再飞 ...</blockquote></div>胸怀宽广

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