大疆社区

标题: 禁飞以后 [打印本页]

作者: beyondkm 时间: 2023-11-29
标题: 禁飞以后
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"\r\n最近逛社区，发现很多关于新政的话题，悲观的信息很多，搞得好像DJI的末日似的。\r\n\r\n明年该怎么玩还是怎么玩，低调一点，负责任一点。再不行，把飞机拆了，图传装风筝上试试？不就是个玩嘛，DJI不急，吃这碗饭的人不急，业余的更不用急。\r\n\r\n\r\n"},{"nameindex":"_3_1","type":3,"imgsrc":"https://cdn-hz.skypixel.com/uploads/cn_files/video/image/33385446-0918-4e06-8ef9-1ab54a1fdfdd.jpg@!500x382","url":"https://www.djivideos.com/video_play/9dcbd019-2a28-4d30-a501-ff8e46f8ecab?autoplay=false","desc":""},{"nameindex":"_2_822098","type":2,"imgsrc":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg","multi_size":{"small":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg@!550","large":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg@!1920","extra_large":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg@!2560","wide_450_360":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg@!450x360","medium":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg@!1200","square_360_360":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg@!360x360","standard_640_360":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg@!640x360"},"url":"202311/29/143427qtbysvgxhibeken9.jpg","desc":""},{"nameindex":"_2_822099","type":2,"imgsrc":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg","multi_size":{"small":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg@!550","large":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg@!1920","extra_large":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg@!2560","wide_450_360":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg@!450x360","medium":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg@!1200","square_360_360":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg@!360x360","standard_640_360":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg@!640x360"},"url":"202311/29/143428ip0t1oepy1rrproo.jpg","desc":""}]

作者: Bowenma 时间: 2023-11-29
图传拆了？这样的话你说的出来。。。夏青表示：care也救不会你

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-29
高调低调都是120米限高，在不在乎是另外一回事

作者: fenixtb 时间: 2023-11-29
AVATA嘛，正好转手动档

作者: 安迪kot 时间: 2023-11-29
日落这张真不错，赞一个！

作者: 安迪kot 时间: 2023-11-29
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5118864&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">fenixtb</span><span class="customShow">DJI Avata 探索套装</span><span class="customTime">11-29 20:16</span></a>
<span class="customSpan">AVATA嘛，正好转手动档</span></blockquote></div>没用，大疆产品现在每30天让你强制联网一次

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:14 编辑 </i>

<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:14 编辑 </i>
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119607&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 09:24</span></a>
<span class="customSpan">新规以前，各国各地各区，大多数也不允许超过120米，但超的飞友应该也不少；
新规以后，即便只飞12米，不让飞的地方依旧不能飞，比如帝都。

所以，到时候看看如何执行、执行强度如何。低调玩，别高调，这个就看各人理解了。比如最近才去的某地跨国瀑布，你非要高调的在景区内人多的地方玩，保安就把你制止了；你低调点，景区外合适的地方起飞，拍完就走，去哪飞上一堆分享作品的就这么操作的。该地要不要飞要不要玩，自己分析判断，自己负责。</span></blockquote></div>新规和旧规最大的改变是增加了高度上的划分，即120米以上属于管制空域且不分地域。
而当下的旧规没有高度上的划分，只有地域上的划分（比如限高区，禁飞区等）。
新规和旧规在禁飞区的划分上并没有变化，因此属于禁飞区的地方依然禁飞，比如帝都等。
欧盟国家2020年的新规比中国的新规还苛刻，很多国家普通飞友还要考试买保险才能取得飞行资格。。。

至于黑飞的哪里都有，只要自己不在乎代价随意。

BTW，明年就不是保安自己说了算了，正式的法规执行起来，黑飞就是违法了，这也是新规（国务院军委颁布的）和旧规（民航颁布的暂行规定）最大的区别之一！

作者: 安迪kot 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119690&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_UBsdr" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 10:12</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:14 编辑

新规和旧规最大的改变是增加了高度上的划分，即120米以上属于管制空域且不分地域。
而当下的旧规没有高度上的划分，只有地域上的划分（比如限高区，禁飞区等）。
新规和旧规在禁飞区的划分上并没有变化，因此属于禁飞区的地方依然禁飞，比如帝都等。
欧盟国家2020年的新规比中国的新规还苛刻，很多国家普通飞友还要考试买保险才能取得飞行资格。。。

至于黑飞的哪里都有，只要自己不在乎代价随意。

BTW，明年就不是保安自己说了算了，正式的法规执行起来，黑飞就是违法了，这也是新规（国务院军委颁布的）和旧规（民航颁布的暂行规定）最大的区别之一！</span></blockquote></div>赞同，特别是最后一句，很多人不以为然，其实这是和之前最大不同，现在有明确的执法依据了

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119696&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">安迪kot</span><img data-type="image" id="aimg_mBu5f" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/mobile-alt.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3</span><span class="customTime">11-30 10:17</span></a>
<span class="customSpan">赞同，特别是最后一句，很多人不以为然，其实这是和之前最大不同，现在有明确的执法依据了</span></blockquote></div>国务院军委和民航的权威和力度能一样么？！
还老拿当下的规定说事儿~旧思想很顽固！

愿意以身试法随意

作者: beyondkm 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119690&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_m727Z" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 10:12</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:14 编辑

新规和旧规最大的改变是增加了高度上的划分，即120米以上属于管制空域且不分地域。
而当下的旧规没有高度上的划分，只有地域上的划分（比如限高区，禁飞区等）。
新规和旧规在禁飞区的划分上并没有变化，因此属于禁飞区的地方依然禁飞，比如帝都等。
欧盟国家2020年的新规比中国的新规还苛刻，很多国家普通飞友还要考试买保险才能取得飞行资格。。。

至于黑飞的哪里都有，只要自己不在乎代价随意。

BTW，明年就不是保安自己说了算了，正式的法规执行起来，黑飞就是违法了，这也是新规（国务院军委颁布的）和旧规（民航颁布的暂行规定）最大的区别之一！</span></blockquote></div>旧规，无论120以上算什么区，都是不允许的，严格执行的话，还要向空域管理部分申报，显然执行没有那么严。国外，包括欧洲，多数也不让超120米。超的人，我相信也包括你，严格说的确算黑飞，但只要自己注意，也都这么飞回来了。还有的国家，比如泰国，不说飞多高，普通游客没有申报都可以算黑飞，后果也很严重。这里不是鼓励黑飞，只是现实就是这样，很多时候需要自己判断，自己负责。

新规以后只能等待观察，看如何执行，毕竟各种名词的解释权，以及各种新名词不是你我决定的；看执行强度，比如超120米立马拘捕，飞机端和现在的500米一样，就无法超过120米……

至于保安说了算不算，这就是是个常识问题了，比如之前说的景区，你也没超120米，人家叫你降落别玩了，你能大声呵斥道“这是新规赋予你的神圣权利，你们没权管我”，那你的确是条汉子。

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:46 编辑 </i>

<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:44 编辑 </i>

<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:43 编辑 </i>
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119717&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 10:29</span></a>
<span class="customSpan">旧规，无论120以上算什么区，都是不允许的，严格执行的话，还要向空域管理部分申报，显然执行没有那么严。国外，包括欧洲，多数也不让超120米。超的人，我相信也包括你，严格说的确算黑飞，但只要自己注意，也都这么飞回来了。还有的国家，比如泰国，不说飞多高，普通游客没有申报都可以算黑飞，后果也很严重。这里不是鼓励黑飞，只是现实就是这样，很多时候需要自己判断，自己负责。

新规以后只能等待观察，看如何执行，毕竟各种名词的解释权，以及各种新名词不是你我决定的；看执行强度，比如超120米立马拘捕，飞机端和现在的500米一样，就无法超过120米……

至于保安说了算不算，这就是是个常识问题了，比如之前说的景区，你也没超120米，人家叫你降落别玩了，你能大声呵斥道“这是新规赋予你的神圣权利，你们没权管我”，那你的确是条汉子。</span></blockquote></div>在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:50 编辑 </i>
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119740&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">安迪kot</span><span class="customShow">DJI Mavic 3</span><span class="customTime">11-30 10:42</span></a>
<span class="customSpan">总之对自己负责吧，低调玩玩就好，非有以身试法，看看有没有人抓，你拿我怎么样之类的，这种人也还真有，不信你等新规开始后看新闻，</span></blockquote></div>任何法律法规也做不到完全禁止违法的行为发生，这是肯定的！所以才需要警察嘛

有的人总是把黑飞和合法飞行划等号，只看能不能飞起来，管理这种思维方式，明年大概率技术限高120米

技术破解入刑责

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119753&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 10:52</span></a>
<span class="customSpan">低调很重要，毕竟不靠飞机生活。玩了这些年，一开始还想弄清楚什么是合法合规飞行，后面慢慢也不抱幻想了。黑机场、军事等重要地区，咱不敢也没那个本事，普通地方玩，随便一个保安，一个戴袖章的过来说“你把飞机降下来”，能怎么办？有人能从法律法规的角度为飞友争取权益我一定支持，毕竟法律法规不是单纯用来禁止什么惩罚什么的。有禁止也有保护！
没有保护又能怎么办呢？不就只剩低调了，真怕是那就干脆别玩了，我发帖就说了，拆图传绑风筝上去。</span></blockquote></div>所以我说高调低调都是限高120米，在不在乎是自己的事儿

新规我看到的保护就是反制枪不许滥用，要有合法资格的才可使用。

作者: beyondkm 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119742&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_Mdh62" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 10:42</span></a>
<span class="customSpan">现在被抓的依据临时治安管理条例，比如重大会议期间禁飞、军事区等等~ 明年就有专门的无人机管理法规执行了。</span></blockquote></div>屁民一个，被抓是什么原因没那么重要，重要是被抓以后的后果，不都是被抓嘛。这方面我没经验，如果你有的话可以说说。

未来，新规执行。执行力度大，不就是我说的拆图传，或者等出国的时候玩；执行力度小，有很多变通甚至是官方允许的变通，不还是该怎么玩就怎么玩。
有驾照吧？机动车不能在非机动车道上行驶，如果行驶出了事故负全责，这条都知道吧？但国内很多城市，允许摩托车在非机动车道上行驶（这话有的是叔叔在视频采访时说的），当然，出事故也强调了还是全责。这事怎么理解呢？这就是现实吧，交通拥堵，摩托车去非机动车道默许不管，出事了或者想管的时候也有法可依。如果你是骑手，就自己判断走不走非机动车道吧，全面禁魔的城市也有，不严的照旧骑，严的能怎么办？

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 11:12 编辑 </i>
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119766&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 11:04</span></a>
<span class="customSpan">120米只是其中的一条，需要遵守注意的还有很多。高调可能还没飞就被静止，低调可能在你我发帖的时间就已经回家开始后期了。所以我觉得区别还是大的，我选择低调。</span></blockquote></div>120米是影响最大的一条！
在适飞空域高调飞没人管，在管控空域和地域低调飞也有被抓到的风险~
在一些大城市，比如上海，有完善的无人机监控系统，你起飞就知道，无处躲藏

前些日子一帮北京去上海黑飞的，10架飞机被打下来5架~

当下黑飞的经验之谈就是低调，这都懂

新规执行后难度骤然上升，如果技术限高120米的话~

作者: beyondkm 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119736&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_DSHs1" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 10:41</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:44 编辑

本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:43 编辑

在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！</span></blockquote></div>“而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。”依据什么？是保安无权管，还是管的不合法？这一点真心希望其他飞友包括你我，一是可以清楚的知道自身是否是合法合规飞行，二是如果是合法合规飞行，别说保安就是叔叔来也可以告诉对方，你没权管我，你这是在侵犯我的权利，你这是在违法！

作者: beyondkm 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119736&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_Y9t9u" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 10:41</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:44 编辑

本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:43 编辑

在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！</span></blockquote></div>“2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。”

开贴的时候就说了，有什么影响？执行严，咱不玩了行不行？拆图传，出国去玩行不行？执行不严，自己又不舍，是不是该怎么玩还怎么玩。

作者: fenixtb 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119778&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_aeMcq" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 11:09</span></a>
<span class="customSpan">120米是影响最大的一条！
在适飞空域高调飞没人管，在管控空域和地域低调飞也有被抓到的风险~
在一些大城市，比如上海，有完善的无人机监控系统，你起飞就知道，无处躲藏前些日子一帮北京去上海黑飞的，10架飞机被打下来5架~

当下黑飞的经验之谈就是低调，这都懂新规执行后难度骤然上升，如果技术限高120米的话~</span></blockquote></div>上海的飞行报备流程很完整，能飞的地方还是不少的
我也只接到过一次电话，飞出报备范围了让我补申报资料

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119783&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 11:13</span></a>
<span class="customSpan">“2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。”

开贴的时候就说了，有什么影响？执行严，咱不玩了行不行？拆图传，出国去玩行不行？执行不严，自己又不舍，是不是该怎么玩还怎么玩。</span></blockquote></div>玩不玩，在不在乎，那都是自己的事儿，我们只是讨论新规的影响，甚至影响到玩不玩的决定了~

作者: beyondkm 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119736&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_cMP1h" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 10:41</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:44 编辑

本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:43 编辑

在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！</span></blockquote></div>“新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

“真高“对于我就是个新名词？这一点多谢各位科普。只是比如在类似巴音布鲁克的景区，景区本身是禁飞。假如不禁飞，新规后你在山顶起飞，相对山脚已经有几百米了，这个算么算呢？还是必须去山脚飞？山脚是水草地貌似也不让进入。

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119787&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 11:18</span></a>
<span class="customSpan">“新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

“真高“对于我就是个新名词？这一点多谢各位科普。只是比如在类似巴音布鲁克的景区，景区本身是禁飞。假如不禁飞，新规后你在山顶起飞，相对山脚已经有几百米了，这个算么算呢？还是必须去山脚飞？山脚是水草地貌似也不让进入。</span></blockquote></div>“真高”大疆版主在论坛里有解释，如何实现真高技术管理，那是大疆的事儿~

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119780&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 11:11</span></a>
<span class="customSpan">“而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。”依据什么？是保安无权管，还是管的不合法？这一点真心希望其他飞友包括你我，一是可以清楚的知道自身是否是合法合规飞行，二是如果是合法合规飞行，别说保安就是叔叔来也可以告诉对方，你没权管我，你这是在侵犯我的权利，你这是在违法！</span></blockquote></div>对方可以依据管理，你也可以依据反诉，出了事儿再议

你开车被警察抓，也一样有权利复议嘛

作者: beyondkm 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119736&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_eAgv9" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 10:41</span></a>
<span class="customSpan">本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:44 编辑

本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 10:43 编辑

在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！</span></blockquote></div>还有就是欧盟，2020之前，实际是你说的很多地方可以随便飞，但不代表人家之前没有法规。2020后，需要培训、保险，120米、离人群建筑也有距离要求……………………
如果我去，我会花钱参加培训，保险如果必须我也愿意支付，总支愿意花钱花精力去拍属于自己的大片，能合法合规飞行挺好。这不就是我发帖说的，法律法规严苛，那我不带无人机欧盟行不行？自己可以达到要求，那么就带飞机去呗。米国、日本、澳洲我自己也是这么操作的。

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119804&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 11:28</span></a>
<span class="customSpan">卡死卡严能有什么办法，低调不管用，难道高调管用？

120米还真不觉得是最大的，是不是禁飞区、飞了就违规才更加重要。厦门双塔，叔叔也看见我玩了，当地直接限高120，再高也上不去。能飞能拍，总比飞了就抓重要吧</span></blockquote></div>我一开始就说高调低调都是限高120米嘛~
新规就是多出了120米以上属于管控空域且不分地域，其他旧规里都有，因此说新规是最大的变化（简单说全国都是限高区了）~
新规同样许可在适飞空域、地域随意飞，只是在高度上的限制没有地域了，而现在限高区是有小地域划分的，比如厦门双塔、大连星海广场等。

你的逻辑是新旧规都一样，可以灵活执行，是不？那敢情好！马上就知道了

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119840&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 11:42</span></a>
<span class="customSpan">之前六环外也不能超120，只是没人管你；未来会不会有人管，我不知道，有人管，你别违法，没人管，你自己看着办</span></blockquote></div>之前6环外没有120米属于管控空域的规定，而当地政府采取不管的的态度。我在6环外飞了8年，这不是幸运巧合，而是确实不管~
新规增加了120米以上属于管控空域的规定，同时是正式颁布的无人机法规，你觉得就是做做样子？作为飞手的我来说，我也希望是做做样子~
是否敢黑飞就是自己看着办的事儿，这是自己的事儿~

国务院军委颁布的法规不会管这些扯淡的事儿的

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 12:19 编辑 </i>

<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 12:18 编辑 </i>

<i class="pstatus"> 本帖最后由二咪大师兄于 2023-11-30 12:17 编辑 </i>
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119798&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 11:25</span></a>
<span class="customSpan">还有就是欧盟，2020之前，实际是你说的很多地方可以随便飞，但不代表人家之前没有法规。2020后，需要培训、保险，120米、离人群建筑也有距离要求……………………
如果我去，我会花钱参加培训，保险如果必须我也愿意支付，总支愿意花钱花精力去拍属于自己的大片，能合法合规飞行挺好。这不就是我发帖说的，法律法规严苛，那我不带无人机欧盟行不行？自己可以达到要求，那么就带飞机去呗。米国、日本、澳洲我自己也是这么操作的。</span></blockquote></div>欧洲2020年以前的法规管控的区域小，现在增加了很多禁飞区。我以前随便飞的地方，现在不少都给划成禁飞区了。

中国现在也有旧规，并不是没法规。欧洲和中国一样，都是后来颁布了正式的法规，趋势是越来越严格~ 之前都是暂行法规。
新年新气象，去旧迎新执行新法规

作者: LudwigVB 时间: 2023-11-30
大家讨论得还真是热闹，个人体会最大的痛点就是，以前很多可以原地起飞500米拍到的地方，明年就不行了，比如箭扣长城、司马台长城等，目前可以在山脚下起飞500以内都能拍到所有敌楼，可明年这样操作就不行了

要是爬箭扣上面去拍，按照“真高”的定义，飞行范围也很小了~

作者: LudwigVB 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119931&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">二咪大师兄</span><img data-type="image" id="aimg_o6vyw" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" data-src="//bbs.dji.com/static/image/mobile/images/icon/vip.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" onerror="this.src='/static/image/common/state_empty_cover.png';this.setAttribute('data-type','default-image');"/><span class="customShow">DJI Mavic 3 Cine</span><span class="customTime">11-30 12:52</span></a>
<span class="customSpan">今年在村里民宿阳台起飞多次拍箭扣云海，从西大墙顺着城墙一直飞到正北楼信号稳定，明年这么干没戏了
要是爬箭扣上面去拍，按照“真高”的定义，飞行范围也很小了~</span></blockquote></div>是啊，期望年底前能来场大雪，最后再飞飞长城的雪景

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119953&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:11</span></a>
<span class="customSpan">怎么定义，怎么解释，我们说了都不算。但类似箭扣这样的地方，的确存在歧义。你爬上按山脚算或许就超120了，完全不能飞；按山顶算，那不就还是相对高度，没影响，无非就是你较真点，按山顶算也不能超120，和你现在飞八年一律按起飞地点算，超没超120自己清楚的区别而已。</span></blockquote></div>“真高”定义无歧义了~ 如果要有点儿盼头儿，也只能看执行力度了~反正我是相信空子越来越小。
大疆技术限高是大概率的，如何做到真高的技术限制那是大疆的事儿。总之想管的办法多的是！

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119959&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:17</span></a>
<span class="customSpan">欧洲的法律管欧洲，如果现在划入禁飞区，自然不能飞不敢飞。但欧洲过去有法规有旧法规的地方，关于高度不也还是120米。你以前在欧洲飞如果超了120，理论上也算黑飞，只是没人管没人抓。现在呢？倒是可以去天空之城看看，我估计超的也不少。
120米只是法规中的一条，对于业余玩家，更重要的还是禁飞区的划定，哪里可以飞，不清楚的话应该问谁？就好比开车，你首先是可以合法上路，其次才是可以开多快。</span></blockquote></div>我当年飞的地方非禁飞区非限高区，现在欧洲的限高禁飞区增加了很多。
欧洲那时候也是暂行管理，2020年以后颁布的正式法规。
所以暂行条列和正式法规大不同，前者有很大的灵活性交给地方上执行，而后者灵活的余地基本很难了。

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119961&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:21</span></a>
<span class="customSpan">低调等于黑飞，这里也说明一下，肯定不相同。
黑飞简单说就是违法违规飞，规定120,飞121就是黑飞。
低调就是飞行整个过程尽力不让别人发现的飞法。假如你黑飞，自然需要低调；假如你不清楚该地能不能飞，没有明确可以也没有明确不可以，这样的地方占多数，那么就请低调飞行。</span></blockquote></div>高调低调改变不了法规，那是自己的事。
无人机很多年了，也没有啥人围观了，所以现在都是正常飞，没啥低调高调的。谁起飞前喊一嗓子啊，远离人群起飞也是为了安全

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119959&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:17</span></a>
<span class="customSpan">欧洲的法律管欧洲，如果现在划入禁飞区，自然不能飞不敢飞。但欧洲过去有法规有旧法规的地方，关于高度不也还是120米。你以前在欧洲飞如果超了120，理论上也算黑飞，只是没人管没人抓。现在呢？倒是可以去天空之城看看，我估计超的也不少。
120米只是法规中的一条，对于业余玩家，更重要的还是禁飞区的划定，哪里可以飞，不清楚的话应该问谁？就好比开车，你首先是可以合法上路，其次才是可以开多快。</span></blockquote></div>业余玩玩也一样。如果禁飞区和限高区都采取技术限制的话，个人的玩法儿改变不了法规。

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119966&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:26</span></a>
<span class="customSpan">DJI直接类似现在的500米卡，那就难了。不过“真高”这个词也只是我们的，国外，尽管也多是120米，但并没有锁定在120米，包括欧洲。

另外，其实DJI也早就在做准备了。之前，超过120米有提示，现在是直接弹窗通知。你手动取消窗口后，也就相当于你知道超120米且确认了，后台和飞行记录肯定有痕迹。出事故出问题现在和将来都跑不掉。没出问题的话，其实和很多现在存在的事情一样，管不管，怎么管，主动权在相关部门手上，这是现实。</span></blockquote></div>这是旧规的现实~国外很多地方都采取技术限高策略，比如澳大利亚。。。
如果没有技术限制，那么这法规执行起来的难度和成本就会更大，这也正说明没有技术限制，没有人肯自觉遵守的，大多都会“低调”行事的

这个国情管理者很清楚！

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119974&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:32</span></a>
<span class="customSpan">禁飞区，普通人就起飞不了，起飞了也只能自求多福；
限高区，起飞也只能到120米，没有其他违规不会有问题，本身也过不了120米；
新规规定的你说的区域，如果DJI卡死120米那么参照限高区无变化，如果没有卡死120米，那么怎么玩就看个人了，玩了以后有啥后果只有当事人知道了。国外没有这个新区域，按规定就是120，也一样。</span></blockquote></div>大多数人业余飞行都不具备合法解禁的条件，非法解禁现在属于刑责，自己不在乎也行。

前提是不在意后果~

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119988&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:41</span></a>
<span class="customSpan">我不可能把澳大利亚都飞遍，你朋友也是，但只要有地方不是“国外很多地方都采取技术限高策略，比如澳大利亚。。。”这话就不成立，对吧？

更大的区别其实应该就是机场的划分，显然，我们的更大。国外小一些，接近机场但又不是禁飞区的地方会有限高区</span></blockquote></div>国外很多地方都采取技术限高策略，不是全部地方啊~
中国的新规是只看高度，不看地域，也就是全国范围内都限高。
其实我知道你的意思，就是没有技术限高的话，低调飞就是了，这也是现在的普遍做法。但是新规执行后多了两个风险：1，技术限高；2；违法成本增加。

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5119996&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:50</span></a>
<span class="customSpan">“其实我知道你的意思，就是没有技术限高的话，低调飞就是了，这也是现在的普遍做法。但是新规执行后多了两个风险：1，技术限高；2；违法成本增加。”

明白就好，破解那种我不会，也没兴趣。平时拍120似乎低了些，但300-500也是极少数情况，有的地方到了500也还是不够，还要考虑返航、违规风险和安全问题，不值得我去破解。社区里多数人应该也不会，所以没必要讨论这一块，人家铁了心要违规，要去机场逛逛，我们也管不了</span></blockquote></div>对啊，就是讨论新规的限制，不需要讨论高调低调是否黑飞的事儿~ 杀人偿命也还是有杀人犯的。
飞多高也是自己的需求，只飞120米以下的完全不在意明年限高的事~ 个人需求也不是讨论的而话题，新规政策会不会落实到严格执行才是关心的问题~我是相信会严格执行的。

作者: 二咪大师兄 时间: 2023-11-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5120000&ptid=364512" target="_blank"><span class="customName">beyondkm</span><span class="customShow">Mavic 2 Pro</span><span class="customTime">11-30 13:53</span></a>
<span class="customSpan">黑飞需要低调，不得不低调。
白飞一样需要，毕竟有人有部门明确告诉你随便飞的地方是少数。
因此我建议低调飞，现在要低调，未来更要低调。国内需要低调，出国更需要低调。至于你觉得低调高调一样，我不同意，但我也管不了你如何定调</span></blockquote></div>低调做很多事情都是有道理的，这没问题。
问题是新规执行，不给你低调飞的机会了~
如果我非常低调就可以飞500米，那敢情好，绝对低调行事！
老实交代，未必从轻发落

欢迎光临大疆社区 (https://bbs.dji.com/)