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标题: 关闭下视觉避障和开启运动档有什么区别？ [打印本页]

作者: djiuser_lUKF9vp 时间: 2023-12-23
标题: 关闭下视觉避障和开启运动档有什么区别？
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作者: 炸鸡，好贵 时间: 2023-12-23
运动档有下视觉，关闭就相当于没有下视觉

作者: T-3486784401 时间: 2023-12-23
实际上我们说的 “下视觉” 包含两个：①下摄像头，②TOF高度计

关避障、S档一般只关闭①，但保持②开启，表现为降落时有 <0.5m 缓降保护；

强制关闭下视觉，目测是关①+②，这时候就彻底没缓降保护了，应压杆能怼地上。

作者: 安迪kot 时间: 2023-12-23

炸鸡，好吃DJI Mini 2 SE12-23 14:30
运动档有下视觉，关闭就相当于没有下视觉

挺好的，原来御2关避障降落，经常像弹簧一样

作者: djiuser_lUKF9vp 时间: 2023-12-23

T-3486784401Osmo Pocket 312-23 14:49
实际上我们说的 “下视觉” 包含两个：①下摄像头，②TOF高度计

关避障、S档一般只关闭①，但保持②开启，表现为降落时有

今天去实践了下，确实是这样。mini4pro 这次更新了强制关闭避障，这样手接飞机会方便很多呀

作者: T-3486784401 时间: 2023-12-23

djiuser_lUKF9vp12-23 21:37
今天去实践了下，确实是这样。mini4pro 这次更新了强制关闭避障，这样手接飞机会方便很多呀

我比较在意的是：同样的更新，mini3p 并没有此选项。
同一套界面，偏偏需要给一个型号开例外，不惜额外增加工作量。

从安全的角度，都放开 mini4p 无缓降飞行了（完全没有下避障），没道理抓着 mini3p 不放，况且还额外增加工作量；
从实用的角度，近地飞行、手接降落会用到强关避障，然而都不是 DJI 推荐的用法；

剩下的可能性就是【被迫放开】：
a. 允许放开的机型，在某些情况下会被 TOF 下视干扰，进而不受控假避障真飞升；
b. 允许放开的机型，TOF 测距（脉冲激光）可能与法规重叠，某些情况下不允许使用。

作者: microfun 时间: 2023-12-24

关闭下视，可以在极复杂的情况下，如林灌之间，收回小飞机

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