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标题: 30-2:精灵上用18650电池？？？？？？？？？？？？ [打印本页]

作者: 773907275 时间: 2014-11-15
标题: 30-2:精灵上用18650电池？？？？？？？？？？？？
18650是锂离子电池，我们普通用的软包装的锂电池是锂聚合物。这两种电池的工作原理相同，主要区别就是电解液和锂的状态不同。
具体的有兴趣上百度吧，上面很清楚。
这里就说说为啥摆着好好的锂聚合物不用要去试试18650这些锂离子电池。
锂聚合物的话，一方面封装容易，因为是片状材料层叠，所以电池可以做出很多形状且空间利用率大。另外锂聚合物放电C数很大，恰好满足航模的要求。
18650这类锂离子的话，由于存在液态电解液，所以基本都是封装在金属壳体中，像这种圆柱封装的还会存在问题，电池与电池之间放在一起会有很大空隙，空间利用率小，这就导致了问题，下面有体现。
那么既然锂聚合物够用了为啥还有闲着没事试试18650呢？一方面，锂离子电池的安全性好，不易爆炸燃烧，温度范围内放电性能好，且能量密度能比现在用的锂聚合物电池高不少。但是之前的18650普遍都是属于容量型的，单节容量大但是放电C数小，所以航模是没戏的了。
不过随着电池技术的日新月异，大容量的18650已经能做到“较高”的放电能力的，虽然看起来还是不高，不过还是有办法克服下的。
废话少说，进入正题
这次选用的18650是松下的型号为NCE18650PF，单节标称容量2900mah，短时最大放电电流10A,单节重量约45g

假设精灵一代悬停电流要13A，那么用这电池的话1p的方式肯定不够，所以就以两颗并联，组成3s2p，共用六个电池，理论最大放电电流20A。
容量是5800mah，重量仅不到300g喔
组电池过程忘记拍照了........................
组完检查下没问题，但是问题来了！
前面说到18650空间利用率低的问题体现了，按照这样的排列方式根本放不进精灵一代的肚子里

没办法，就只能把电池固定在底下了，双面胶和魔术胶带伺候

充满电，上楼顶试飞，

测试结果，刚充满电时由于电压足够，简单的飞行还是没有问题的，但还是由于内阻大等原因，动作稍微大一些或者有风了，就掉高。
当飞到12V电压以下，就真心吃力了，一方面压降导致输出同样功率就需要更大电流，但是放电能力也逐渐下降到时硬是拉不出来那么多，后来就干脆悬停都是慢慢掉高的了，至此就不再试飞了。
总体结论就是这样组法电流还是不能满足，可能3p的方式会好些吧，不过也重不少。
搞这个纯粹是折腾玩玩，大家看看就好~~~~写那么多也不容易，来了也留个足印说句话吧~~~哈哈

作者: wangyu1204 时间: 2014-11-15
给楼主顶一个，如果接elogger，做个记录，对比下就更赞了。。。

作者: 773907275 时间: 2014-11-15

wangyu1204 发表于 2014-11-15 13:20
给楼主顶一个，如果接elogger，做个记录，对比下就更赞了。。。

想啊，不过实验条件不太足.......

作者: wangyu1204 时间: 2014-11-15

773907275 发表于 2014-11-15 13:24
想啊，不过实验条件不太足.......

现在的我会跟你找一样的借口，其实一定有简易或变相的方法测量记录下来，只是我们进了一个思维怪圈。。。

作者: 773907275 时间: 2014-11-15

wangyu1204 发表于 2014-11-15 13:28
现在的我会跟你找一样的借口，其实一定有简易或变相的方法测量记录下来，只是我们进了一个思维怪圈。。。 ...

这个的确，以前啥都没照样干，现在总是觉得做点事缺这缺那的

作者: wangyu1204 时间: 2014-11-15

773907275 发表于 2014-11-15 13:38
这个的确，以前啥都没照样干，现在总是觉得做点事缺这缺那的

是啊，中学时候拉力计都没有测量出来材料的抗拉强度；没有机床，也加工出规整的火箭喷管。。。所以越艰苦，越可能把摸透摸熟。。。

作者: 773907275 时间: 2014-11-15

wangyu1204 发表于 2014-11-15 13:43
是啊，中学时候拉力计都没有测量出来材料的抗拉强度；没有机床，也加工出规整的火箭喷管。。。所以越艰苦 ...

很同意啊。初中的时候火箭喷嘴我都是用石膏倒模之后用钻头，小刀慢慢扩的。。。。。。。

作者: jxgdj 时间: 2014-11-15
不错，就得折腾才行，呵呵

作者: wangyu1204 时间: 2014-11-15

773907275 发表于 2014-11-15 13:49
很同意啊。初中的时候火箭喷嘴我都是用石膏倒模之后用钻头，小刀慢慢扩的。。。。。。。 ...

那看来我的方法最赞了。。。我用随身听后面的转盘

作者: 773907275 时间: 2014-11-15

wangyu1204 发表于 2014-11-15 14:01
那看来我的方法最赞了。。。我用随身听后面的转盘

不错喔~~

作者: qpsh@vip.qq.com 时间: 2014-11-15
小时候的航模制作精神真的记忆犹新！现在可能是要求更高了吧！

作者: xlla 时间: 2014-11-15
18650 C数不够吧？
要真能用，这个容量、重量可以轻松悬停 30分钟。

作者: panzerelite 时间: 2014-12-10
能飞多少长时间啊？

作者: scwjqa@163.com 时间: 2014-12-11
估计C不够吧内阻太大了

作者: 371357753@qq.co 时间: 2015-1-3
支持楼主折腾这也是玩航模的一种乐趣

作者: kunsito 时间: 2015-1-23
CR-123A的充电锂电池可行不，对温度的适应性好像更好，特别是低温。

作者: swert 时间: 2015-11-18
佩服佩服。

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