大疆社区

标题: 随申办与UOM [打印本页]

作者: 真腊主 时间: 1-21 11:32
标题: 随申办与UOM
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"随申办是当地公安管理无人机飞行系统，UOM是国家指定的无人机飞行管理系统，如果随申办批准了，而UOM没有批准，能不能飞？同样一个地区多个管理机构，难道当地可以不执行新规吗？感觉有点乱，难为飞手该如何办？飞还是不飞。\r\n"}]

作者: 四川-老朋友 时间: 1-21 12:03
县官不如现管，飞啊

作者: 真腊主 时间: 1-21 13:36
按照新规，无人机空域管理uom是唯一的，公安只是执法机构，现在确实很乱。

作者: 天界悟空 时间: 1-21 17:27
不要超过120米在合法飞行区域，不需要申请了

作者: 17Wing E飞行员 时间: 1-21 22:11
本帖最后由 17联队E飞行员于 2024-1-21 22:17 编辑

公安与UOM对无人机管理的注重点有差别，两边都是要报备。随申办报备是自动管理，秒核准，随即出现提示，意思是公安这里己备案了，如有航路权限问题请向空管部门即UOM申办。随申办只能报120米，UOM申报300米通过后高飞没事。公安这里没报，有次没留意飞进强管控区，gps信号被打掉，还好是警告性管制，遥控和图传信号还没有被打，赶紧往回飞，飞出管控区就正常了。下一次公安这里报备了并核准，飞进管控区没事，大概无人机标识号已登入管制设备系统白名单里。反过来，UOM没申请获批，就等着吃警告短信。警告累积多了，会不会秋后算账？

作者: 蕉皮 时间: 1-22 00:45

17联队E飞行员Osmo Action 3 标准套装1-21 22:11
公安与UOM对无人机管理的注重点有差别，两边都是要报备。随申办报备是自动管理，秒核准，随即出现提示，意思是公安这里己备案了，如有航路权限问题请向空管部门即UOM申办。随申办只能报120米，UOM申报300米通过后高飞没事。公安这里没报，有次没留意飞进强管控区，gps信号被打掉，还好是警告性管制，遥控和图传信号还没有被打，赶紧往回飞，飞出管控区就正常了。下一次公安这里报备了并核准，飞进管控区没事，大概无人机标识号已登入管制设备系统白名单里。反过来，UOM没申请获批，就等着吃警告短信。警告累积多了，会不会秋后算账？

为人民服务,他们是一个字也没听进去

作者: 真腊主 时间: 1-22 06:02

天界悟空Mavic 3 Pro 大师套装1-21 17:27
不要超过120米在合法飞行区域，不需要申请了

你说的是UOM？随申办不申报可以吗？

作者: 真腊主 时间: 1-22 06:05

17联队E飞行员Osmo Action 3 标准套装1-21 22:11
公安与UOM对无人机管理的注重点有差别，两边都是要报备。随申办报备是自动管理，秒核准，随即出现提示，意思是公安这里己备案了，如有航路权限问题请向空管部门即UOM申办。随申办只能报120米，UOM申报300米通过后高飞没事。公安这里没报，有次没留意飞进强管控区，gps信号被打掉，还好是警告性管制，遥控和图传信号还没有被打，赶紧往回飞，飞出管控区就正常了。下一次公安这里报备了并核准，飞进管控区没事，大概无人机标识号已登入管制设备系统白名单里。反过来，UOM没申请获批，就等着吃警告短信。警告累积多了，会不会秋后算账？

你的意思是，要两边同时满足起飞条件才能起飞？

作者: 博学笃志 时间: 1-22 08:19

作者: 17Wing E飞行员 时间: 1-22 14:10

真腊主DJI Mini 3 Pro 单机1-22 06:05
你的意思是，要两边同时满足起飞条件才能起飞？

UOM地图绿区，120M以下飞，UOM里不用报。上海飞，管控区要在随申办里（即公安）报。其他省市，不太了解。

作者: 水果粥 时间: 1-22 16:42
数据不互通，一般应该是以当地公安的为准，毕竟民航给你发消息告诉你违规了，最后也是派出所来找你，这时候你掏出随申办那边公安给的审批，他们也不至于会打自己的脸吧。。。

作者: 17Wing E飞行员 时间: 1-23 20:27

水果粥DJI Mini 21-22 16:42
数据不互通，一般应该是以当地公安的为准，毕竟民航给你发消息告诉你违规了，最后也是派出所来找你，这时候你掏出随申办那边公安给的审批，他们也不至于会打自己的脸吧。。。

已得知有人已收到UOM发过来的罚款单，不用费人力来找你谈话了。

作者: 水果粥 时间: 1-24 18:06

17联队E飞行员Osmo Action 3 标准套装1-23 20:27
已得知有人已收到UOM发过来的罚款单，不用费人力来找你谈话了。

行政处罚都是警察发的啊，不还是绕到了执法权上了，民航又没权力执法

作者: 海胆想去台北侧面飞过 时间: 2-4 14:30

水果粥DJI Mini 21-22 16:42
数据不互通，一般应该是以当地公安的为准，毕竟民航给你发消息告诉你违规了，最后也是派出所来找你，这时候你掏出随申办那边公安给的审批，他们也不至于会打自己的脸吧。。。

随申办不管用，我申请成功了，派出所还是找上来了，说那系统白搭。

作者: 水果粥 时间: 2-4 15:27

djiuser_PcIrs7N2-4 14:30
随申办不管用，我申请成功了，派出所还是找上来了，说那系统白搭。

他们是让你去UOM上申请吗。。。还是说就纯粹不让你飞而已。。。

作者: 红色足迹 时间: 3-3 00:40
UOM和公安什么时候能协调一致啊？这让我们怎么做才对？......

作者: 真腊主 时间: 3-3 17:13
回复红色足迹：昨天在分水岭放飞，遇见公安巡察，说这里是林区不能飞，我说UOM是绿区（其实我也没有查瞎说的），公安居然问我你说的UOM是什么东西？反正这里不能飞。

作者: 真腊主 时间: 3-3 20:18
回复红色足迹：刚才查了，分水岭确实属于适飞区，但是警察无视UOM，让我们如何循规蹈矩，所以我们只好都无视吧。

作者: 红色足迹 时间: 3-4 00:08
回复真腊主：那些不接触这些业务的肯定不知道这方面的规定，需要一定的时间，只要他们还认这个UOM就万幸了......

作者: 红色足迹 时间: 3-4 00:11
回复真腊主：唉！......只要他们不强行制止飞行就阿弥陀佛......

作者: 时间线 时间: 9-3 08:43
一团乱麻，还不如没这些机构。

欢迎光临大疆社区 (https://bbs.dji.com/)