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标题: 大疆的御3PRO的设计还是有缺陷，导致晚上夜飞炸机。 [打印本页]

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-10 01:10
标题: 大疆的御3PRO的设计还是有缺陷，导致晚上夜飞炸机。
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"今天本来是大年三十的除夕夜，本是值得开心的一个夜晚。我本想用无人机拍一下美丽的烟花。却不曾想飞机刚飞起来就炸机了。在这里我想给大疆提出一个很中肯的建议。无人机如果GPS低会进入姿态模式。姿态模式全靠视觉避障，但是夜晚或者光线暗的情况下视觉避障也是不靠谱的。这就会导致遥控器无法很好地控制飞机。那么我们就应该让姿态模式下的最高飞行距离设计的高一些。比如50米、80米啥的。这样很大程度上能将飞机拉高，超过极大一部分楼房或者障碍物的高度。这样就能避免很多的炸机情况。因为就算飞机已经是瞎飘状态了，你打赶左右前后它都瞎飘，你打上升它应该也会在瞎飘的同时上升吧？你别管它怎么飘反正在撞到障碍物之前，能往高能飞一下避开障碍物就可以有惊无险，对吧？真不明白为什么大疆的工程师会给姿态模式设置最高的飞行高度，并且只有30米。我得飞行记录真实的还原了这个问题所在。希望大疆可以吸纳我的意见。避免广大飞友的损失。并且我想问一下，在室外GPS达到十个以上了，仍旧无法悬停，自己瞎飘这种正常吗？\r\n总结两个问题：1 大疆为何设计姿态模式下的最高飞行高度，并且只有30米。2 GPS十颗星以上了，还不能稳定悬停是否正常"},{"nameindex":"_3_1","type":3,"imgsrc":"static/image/video.jpg","url":"https://cdn.djivideos.com/video_play/51f17c61-5744-4982-9fd8-6055258dc729","desc":""},{"nameindex":"_2_834472","type":2,"imgsrc":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg","multi_size":{"small":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg@!550","large":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg@!1920","extra_large":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg@!2560","wide_450_360":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg@!450x360","medium":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg@!1200","square_360_360":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg@!360x360","standard_640_360":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg@!640x360"},"url":"202402/10/005841dw7qdmnt1pkuankw.jpg","desc":""},{"nameindex":"_2_834465","type":2,"imgsrc":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg","multi_size":{"small":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg@!550","large":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg@!1920","extra_large":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg@!2560","wide_450_360":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg@!450x360","medium":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg@!1200","square_360_360":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg@!360x360","standard_640_360":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg@!640x360"},"url":"202402/10/005839z564xs64exs8x8z2.jpg","desc":""},{"nameindex":"_2_834466","type":2,"imgsrc":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg","multi_size":{"small":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg@!550","large":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg@!1920","extra_large":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg@!2560","wide_450_360":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg@!450x360","medium":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg@!1200","square_360_360":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg@!360x360","standard_640_360":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg@!640x360"},"url":"202402/10/005839mlv6zzb6uk6nxmbe.jpg","desc":""},{"nameindex":"_2_834467","type":2,"imgsrc":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg","multi_size":{"small":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg@!550","large":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg@!1920","extra_large":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg@!2560","wide_450_360":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg@!450x360","medium":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg@!1200","square_360_360":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg@!360x360","standard_640_360":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg@!640x360"},"url":"202402/10/005839o21k2zansajzrorq.jpg","desc":""},{"nameindex":"_2_834468","type":2,"imgsrc":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg","multi_size":{"small":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg@!550","large":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg@!1920","extra_large":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg@!2560","wide_450_360":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg@!450x360","medium":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg@!1200","square_360_360":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg@!360x360","standard_640_360":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg@!640x360"},"url":"202402/10/005840qulgrrslzr6cl55u.jpg","desc":""},{"nameindex":"_2_834469","type":2,"imgsrc":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg","multi_size":{"small":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg@!550","large":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg@!1920","extra_large":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg@!2560","wide_450_360":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg@!450x360","medium":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg@!1200","square_360_360":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg@!360x360","standard_640_360":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg@!640x360"},"url":"202402/10/005840wununuuan3zt58nt.jpg","desc":""},{"nameindex":"_2_834470","type":2,"imgsrc":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg","multi_size":{"small":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg@!550","large":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg@!1920","extra_large":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg@!2560","wide_450_360":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg@!450x360","medium":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg@!1200","square_360_360":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg@!360x360","standard_640_360":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg@!640x360"},"url":"202402/10/005840j9x4vn1zqntfn1nf.jpg","desc":""},{"nameindex":"_2_834471","type":2,"imgsrc":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg","multi_size":{"small":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg@!550","large":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg@!1920","extra_large":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg@!2560","wide_450_360":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg@!450x360","medium":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg@!1200","square_360_360":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg@!360x360","standard_640_360":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg@!640x360"},"url":"202402/10/005840poroy694fff3udd9.jpg","desc":""}]

作者: Circle帥帥帥 时间: 2-10 11:18
节哀

作者: 蠢萌小飞手 时间: 2-10 12:06
大晚上姿态模式炸机，自己的问题哦，而且干嘛那么急飞高呢，等刷新返航点，而且飞高也有风险，飞丢咋整

作者: 石榴姐 时间: 2-10 12:08
楼主新年好，很遗憾看到这个情况。春节期间，2月9日至2月12日暂停维修服务，2月13日至2月17日正常服务，但处理时效可能会有延迟，极速换新案例正常服务。建议楼主后续有空时先将损坏的设备寄回DJI 售后服务中心进行检测，具体是微信关注【大疆】公众号，点击“服务支持-自助服务”完成报修，寄回后可将案例号回复我，我们会协助您跟进的。

作者: 天界悟空 时间: 2-10 13:12
多数人为多些，现在无人机不往死了飞，基本不会出问题，出问题的概率是零部件故障率，仅仅占百分之零点几，无非就是飞手，有预知飞行器的安全风险，还是要往死了飞，不是拉锯，就是极限测试，司空见惯了，网上一堆这种人大疆希知

作者: 董翀 时间: 2-10 13:36
晚上没有GPS就不要飞

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-10 14:49

蠢萌小飞手Osmo Pocket 32-10 12:06
大晚上姿态模式炸机，自己的问题哦，而且干嘛那么急飞高呢，等刷新返航点，而且飞高也有风险，飞丢咋整

不是着急飞是起飞后自动进入姿态模式就飘走了我这里主要是给大疆提个意见姿态模式下限高30米在实际使用中根本不够用如果设计在80米就可以避免很多的因为姿态模式炸机的情况了因为姿态模式下乱飞只有拉高避开障碍物才能避免事故并且拉高后 fps信号也会变强就可以稳定悬停了

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-10 14:50

天界悟空Mavic 3 Pro 大师套装2-10 13:12
多数人为多些，现在无人机不往死了飞，基本不会出问题，出问题的概率是零部件故障率，仅仅占百分之零点几，无非就是飞手，有预知飞行器的安全风险，还是要往死了飞，不是拉锯，就是极限测试，司空见惯了，网上一堆这种人大疆希知

我这个只是起飞了还没有控制它就自己跑了并且悲催的限高30米只能眼睁睁看着无人机失控撞上去还无法拉高

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-10 14:54

董翀Osmo Pocket 32-10 13:36
晚上没有GPS就不要飞

最近很多时候都是起飞没有gps 上升到二十米左右 gps变正常刷新返航点都习惯了只是这次上升后直接姿态了并且自己瞎飘

作者: 二咪大师兄 时间: 2-10 18:30

djiuser_fUCDAjxDJI Mavic 3 Pro2-10 14:49
不是着急飞是起飞后自动进入姿态模式就飘走了我这里主要是给大疆提个意见姿态模式下限高30米在实际使用中根本不够用如果设计在80米就可以避免很多的因为姿态模式炸机的情况了因为姿态模式下乱飞只有拉高避开障碍物才能避免事故并且拉高后 fps信号也会变强就可以稳定悬停了

大疆不建议在姿态模式下起飞，如果飞行途中遇到姿态模式（比如飞机遇到干扰枪等），建议立刻返航~

作者: 取通捨疆 时间: 2-10 20:38
所有品牌無人機晚上都是很危險的

最好是晚上不要飛

這是大疆四美常常在跟消費者說的一句話

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-10 22:51
大家好我的机器还在保修期内所以我并不是要故意抨击什么我是在使用中真实发现了一些问题给大疆提提意见提的不对的仅供参考毕竟我也只是用户不是研发人员考虑的不一定就到位但如果感觉我提出的问题还算中肯我希望可以在后期固件更新的时候考虑一下这个进入姿态模式之后的悬停问题和限高问题仅是提出用户使用建议大家请勿上纲上线

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-10 22:52

石榴姐超级版主2-10 12:08
楼主新年好，很遗憾看到这个情况。春节期间，2月9日至2月12日暂停维修服务，2月13日至2月17日正常服务，但处理时效可能会有延迟，极速换新案例正常服务。建议楼主后续有空时先将损坏的设备寄回DJI 售后服务中心进行检测，具体是微信关注【大疆】公众号，点击“服务支持-自助服务”完成报修，寄回后可将案例号回复我，我们会协助您跟进的。

谢谢啦案例号 CAS-15625662-J1Z8T4

作者: Adoins 时间: 2-10 22:53
我和你的情况一样，高度60米

作者: Adoins 时间: 2-10 22:57

JASON SKY2-10 22:53
我和你的情况一样，高度60米

不过联系了大疆客服，他们在积极跟进解决，虽然是新年期间，时效性也是挺有保证的！还是要点赞的????

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-11 00:24
这个帖子讲的是进入姿态模式后不受控制的情况大家分析的是进入姿态模式限高30米合不合理请不要上纲上线大过年的嗔念要少一点为好大家可以这样讨论围绕主题就比如说我们自己飞无人机的时候进入了姿态模式遥控器控制不了飞机并且无法在拉高的情况下你会怎么做你这样讨论才有有意义对吧

作者: 自然风88 时间: 2-11 08:55
本帖最后由自然风88 于 2024-2-11 08:57 编辑

从跟本上讲起飞前没有满足起飞的必要条件：“返航点已刷新请留意返航位置”！

作者: Zeyo_O 时间: 2-11 09:14
1.姿态模式会被风吹跑，高空风比低空大，理论上低空更安全，姿态模式了应该想着立即返航而不是让它自己瞎飘
2.GPS不光要看卫星搜星数量还要看链接质量
另外烟花的烟雾里有大量金属粉末，会干扰信号，这可能是影响你GPS信号的原因

作者: 石榴姐 时间: 2-11 15:20

djiuser_fUCDAjxDJI Mavic 3 Pro2-10 22:52
谢谢啦案例号 CAS-15625662-J1Z8T4

感谢您的回复，后续我们会先安排数据分析服务，分析结果出来后，会有工作人员与您联系沟通，这边也会帮您关注，请放心。

作者: LudwigVB 时间: 2-22 15:42
我印象里去年也是半途进入姿态模式，当时没提示不允许超过30米啊，拉高后拉回，降低到30米以下变成视觉定位稳住了

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-26 23:05

LudwigVBDJI Mavic 3 畅飞套装（DJI RC Pro）2-22 15:42
我印象里去年也是半途进入姿态模式，当时没提示不允许超过30米啊，拉高后拉回，降低到30米以下变成视觉定位稳住了

现在是限高30米了并且姿态模式还不保修

作者: 海鸥爱在昆明卡点 时间: 2-26 23:07

Zeyo_OOsmo Pocket 32-11 09:14
1.姿态模式会被风吹跑，高空风比低空大，理论上低空更安全，姿态模式了应该想着立即返航而不是让它自己瞎飘
2.GPS不光要看卫星搜星数量还要看链接质量
另外烟花的烟雾里有大量金属粉末，会干扰信号，这可能是影响你GPS信号的原因

我和大疆提出了建议飞机进入姿态模式后限高30米非常不科学可以低点比如3米这个高度不会撞到人掉下来也不会摔太狠也可以高一些比如60米这个高度可以避开很多低空的障碍物就是不知道大疆会不会采纳我的建议

作者: 管你员 时间: 3-25 12:35
我的机器两次都是在姿态模式下炸机的。

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