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标题: 大理洱海边精灵3坠机提控回家飞行纪录已上传 [打印本页]

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28
标题: 大理洱海边精灵3坠机提控回家飞行纪录已上传
本帖最后由 eason.fang 于 2015-12-29 15:46 编辑

背着大疆背包坐了8个小时的飞机坐了6个小时的大巴从新加坡飞往云南希望能在那拍下许多美丽的照片行程才走了一半大疆就阵亡了在洱海边起飞气温十几度电池电压起飞前稳定指南针校准完成返航也设置了最后飞出没多远就失控了很郁闷飞机找了半天没找着本来后面还想在丽江泸沽湖拍些好照片这下全泡汤了非常沮丧下面是我的飞行轨迹大家看看是不是大疆的问题希望大疆能给我一个满意的答复谢谢大家

PS 有几位机友在回复中提到或许是我的拉满杆造成坠机的请大家仔细看视频前30秒飞机是在我的操控中的可以看见基本没有操作就轻推了几下油门行进了40米飞机是在三十秒以后开始失控开始向反方向自己飞行极速飞高飞远已经处于不可控状态期间的拉杆都是试图控制失控的飞机请各位机友能认真的看视频再做出自己的判断
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQyNjc4Mzc4OA==.html#paction

补上两张大疆给的找飞机的图可惜找了一个多小时敲了好几家村民的门都没有找着庆幸的是没有砸到人不过运气也是背了点边上就是农田如果掉那里就好了

作者: 秋香 时间: 2015-12-28
楼主您好，建议您同步飞行记录，然后将您的app邮箱提供给我们，通过：http://www.dji.com/cn/support 与我们取得联系，我的相关同事会根据您飞行的最后的坐标协助您定位找到飞机。

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

秋香发表于 2015-12-28 09:35
楼主您好，建议您同步飞行记录，然后将您的app邮箱提供给我们，通过：http://www.dji.com/cn/support 与我 ...

谢谢秋香因为昨天是周日客服都休息我就是等9点上班准备马上打电话给客服去再找一次飞机

作者: xieyanglengyi 时间: 2015-12-28
此类案例太多了。。。冬天不能打满杆。看了楼主的暴力飞行。基本上都是没有目的的满标杆飞行，很多冬季飞行的提醒了。。。再者就是飞行前的准备。。不要忽视电池的状态。和电池的正确使用方法。

作者: 乐天派 时间: 2015-12-28
从你这高度来看很可能是幢机的多，

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 09:58
此类案例太多了。。。冬天不能打满杆。看了楼主的暴力飞行。基本上都是没有目的的满标杆飞行，很多冬季飞行 ...

我没有打满杆起飞之后推出去的时候是慢慢飞的是在飞机失控以后希望控制飞机的时候才加大了力度你可以看到在失控的时候我的前后左右都没用怎么动只是不希望他坠机而拉升高度电池在起飞前电压3.8-4 属于合理范围之内虽然是冬季但是气氛也在十几度这个应该不算低温了吧许多时候晚上的气温也要比这个低的多

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

646657556.qq 发表于 2015-12-28 09:58
从你这高度来看很可能是幢机的多，

海边都是小平房和农地没有高楼大厦今天再去找一下看看希望能找到等客服的回应了

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 09:58
此类案例太多了。。。冬天不能打满杆。看了楼主的暴力飞行。基本上都是没有目的的满标杆飞行，很多冬季飞行 ...

飞机在30秒的时候就失控了那个之前我就轻轻推了下右杆向前

作者: xieyanglengyi 时间: 2015-12-28

eason.fang 发表于 2015-12-28 10:02
我没有打满杆起飞之后推出去的时候是慢慢飞的是在飞机失控以后希望控制飞机的时候才加大了力度你可以 ...

动态压差，静态没啥用。。

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 10:50
动态压差，静态没啥用。。

那这个就没有标准了静态如果没用那我们检查的这些指标都没用了都不是飞的时候动态的

作者: xieyanglengyi 时间: 2015-12-28

飞的时候看电压，黄了就不能飞远。

作者: fbirui007 时间: 2015-12-28
锂电池电压要时刻关注

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 11:09
飞的时候看电压，黄了就不能飞远。

电压一直是绿的电压没有问题起飞前检查过起飞后电量下面的电压也是绿的

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

fbirui007 发表于 2015-12-28 11:12
锂电池电压要时刻关注

有关注特地把电压调到主页上和电量一起看满电起飞真的是就30秒就失控了

作者: 秋香 时间: 2015-12-28

eason.fang 发表于 2015-12-28 09:36
谢谢秋香因为昨天是周日客服都休息我就是等9点上班准备马上打电话给客服去再找一次飞机
...

恩恩好的~但愿可以找到哦，好运好运

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

秋香发表于 2015-12-28 11:27
恩恩好的~但愿可以找到哦，好运好运

秋香姐找了一个多小时还是没有失望而归客服提供的坠机点去问了周边也找过了还是没有找到要赶去下一个地方了只能放弃了

作者: 3234587531 时间: 2015-12-28
唉！同病相怜，我的也是前一个多礼拜飞的时候失控坠湖了。也是刚起飞一分多钟，飞机突然失控，报了售后现在最终结果还没出来。还是希望大家好运吧！

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

3234587531 发表于 2015-12-28 11:39
唉！同病相怜，我的也是前一个多礼拜飞的时候失控坠湖了。也是刚起飞一分多钟，飞机突然失控，报了售后现在 ...

那还真的是很相似你飞机最后没捡回来吧？？如果你那边有消息了也和我说一声谢谢看来这个问题不是个例

作者: 西草小鬼 时间: 2015-12-28
很明显是飞机失控后，楼主在乱打杆，这种情况最好是发现失控就控制下降了，不过根据最后座标可以找下。

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

西草小鬼发表于 2015-12-28 12:26
很明显是飞机失控后，楼主在乱打杆，这种情况最好是发现失控就控制下降了，不过根据最后座标可以找下。 ...

是的飞机失控后我努力想控制飞机不希望他掉海里或者坠机砸到人所以才会有三十秒以后的那些操作事实证明基本无效如果飞机失控什么都不做那也是坠海吧根据客服提供的坠机点找了一个多小时失望而归现在的问题是飞机为什么无故失控是不是系统程序上的问题

作者: kanzhian 时间: 2015-12-28
高度怎么变负数了？？？？？？而且失控的时候应该在目视范围内吧

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

kanzhian 发表于 2015-12-28 12:47
高度怎么变负数了？？？？？？而且失控的时候应该在目视范围内吧

这个我也很纳闷而且负那么多我前面是海失控以后是往我后方飞去的都是平房不应该是负的

image.jpeg (269.52 KB, 下载次数: 6)

作者: 178214811@qq.co 时间: 2015-12-28

西草小鬼发表于 2015-12-28 12:26
很明显是飞机失控后，楼主在乱打杆，这种情况最好是发现失控就控制下降了，不过根据最后座标可以找下。 ...

请仔细看视频再评论。。。飞机失控后自动爬高飞远。。楼主在减油门和尽量打方向希望飞机头往回飞。。

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

178214811@qq.co 发表于 2015-12-28 13:25
请仔细看视频再评论。。。飞机失控后自动爬高飞远。。楼主在减油门和尽量打方向希望飞机头往回飞。。
...

真的就如这位兄弟所说真实情况就是如此 30秒之后就是自动极速拉高飞远我是在那个时候试图见底高度和把飞机拉回来但是已经无能为力了

作者: SmartST 时间: 2015-12-28
此种情况估计是重大干扰造成的，但起飞前并无提示异常，希望官方能分析清楚，给大家个说法，方面广大大疆玩家提高安全警示，必要时给予楼主赔偿。

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

SmartST 发表于 2015-12-28 15:53
此种情况估计是重大干扰造成的，但起飞前并无提示异常，希望官方能分析清楚，给大家个说法，方面广大大疆玩 ...

嗯是的起飞前一切正常就是飞机失控的时候所有信号也都是良好的希望大疆能够给大家一个满意的答案吧也能给其他机友多一个案例

作者: gt.wqoe 时间: 2015-12-28
我的飞机也是自动急速飞行，我根本没有控制，它还在飞，炸机了~不过我的环境是周围钢结构多，只能怪指南针干扰~没办法自认倒霉！

作者: 秋香 时间: 2015-12-28

eason.fang 发表于 2015-12-28 11:37
秋香姐找了一个多小时还是没有失望而归客服提供的坠机点去问了周边也找过了还是没有找到要赶去下 ...

那就把飞行记录同步然后把app的邮箱提供给我的相关同事，我们会为您解决此事的

作者: 穿心箭 时间: 2015-12-28

出去旅行，炸鸡最伤心了

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

秋香发表于 2015-12-28 16:38
那就把飞行记录同步然后把app的邮箱提供给我的相关同事，我们会为您解决此事的
...

早上去找飞机的时候已经给他们了希望能有后续的跟进吧希望不要不了了之

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

gt.wqoe 发表于 2015-12-28 16:32
我的飞机也是自动急速飞行，我根本没有控制，它还在飞，炸机了~不过我的环境是周围钢结构多，只能怪指南针 ...

我是朝着海飞的基本飞出去就已经是在海面上了不知道为什么会失控就算是钢结构起飞前gps应该就提示有干扰啊看来起飞失控的案例很多大疆看来可以统一研究争取解决了

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

穿心箭发表于 2015-12-28 16:59
出去旅行，炸鸡最伤心了

是啊如果在家飞没了肯定没那么郁闷旅行途中飞没了只能背着空包继续玩很扫兴

作者: WUXIANPU333 时间: 2015-12-28
你的飞行记录1分零5秒飞行了498米，还包括中间悬停，平均9米/秒，基本可以看出80%满杆操作，造成低电压，此外你的电压起飞时3.8.这是不能起飞的，因为电池温度肯定没有超过20度，一般我们在冬季飞行，会关注动态电压，电量，和电池温度，，满电时，电压和电池的温度都有变化，此时电压应该在5.6----5.3，浮动，你说当时电压3.8，肯定电量不足，你没有提高警惕，一般冬季，我们在电压3.5的时候，就不敢再飞了，如果还在飞行的，也就立即返航

作者: 444294925 时间: 2015-12-28

WUXIANPU333 发表于 2015-12-28 17:39
你的飞行记录1分零5秒飞行了498米，还包括中间悬停，平均9米/秒，基本可以看出80%满杆操作，造成低电压，此 ...

一点不假，从开始起飞到炸鸡都算上去了才65秒，预热不到十秒钟，只看到一到两次7~80%的打杆，其余几乎全是满杆

作者: WUXIANPU333 时间: 2015-12-28
冬季飞行，在显示屏上打开电池界面，看电量--电压---温度，把控好他们的变化，随时注意电压的下降量，温柔操作，看好4个电芯差，当电压低于3.2，立即返航

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

WUXIANPU333 发表于 2015-12-28 17:39
你的飞行记录1分零5秒飞行了498米，还包括中间悬停，平均9米/秒，基本可以看出80%满杆操作，造成低电压，此 ...

你只看到了数据如果你仔细看了视频就可以看出30秒之前飞机只飞了40米后面的都是飞机失控自己极速拉升飞远的我的拉杆是想控制住飞机避免它坠机关于电池这一块我在起飞前是满电电压也是绿色的也许这个就是问题吧不过如果电压低应该是飞不动为什么极速飞远拉升

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

444294925 发表于 2015-12-28 18:19
一点不假，从开始起飞到炸鸡都算上去了才65秒，预热不到十秒钟，只看到一到两次7~80%的打杆，其余几乎全 ...

你只看到了数据如果你仔细看了视频就可以看出30秒之前飞机只飞了40米后面的都是飞机失控自己极速拉升飞远的我的拉杆是想控制住飞机避免它坠机

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

444294925 发表于 2015-12-28 18:19
一点不假，从开始起飞到炸鸡都算上去了才65秒，预热不到十秒钟，只看到一到两次7~80%的打杆，其余几乎全 ...

你只看到了数据如果你仔细看了视频就可以看出30秒之前飞机只飞了40米后面的都是飞机失控自己极速拉升飞远的我的拉杆是想控制住飞机避免它坠机

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

WUXIANPU333 发表于 2015-12-28 18:56
冬季飞行，在显示屏上打开电池界面，看电量--电压---温度，把控好他们的变化，随时注意电压的下降量，温柔 ...

这个确实值得注意我确实是所有都绿的才飞出去的之前黄色的我都没敢飞出去这就是所谓动态电压的不靠谱吧这个在起飞前是很难知道的

作者: 444294925 时间: 2015-12-28

eason.fang 发表于 2015-12-28 19:09
你只看到了数据如果你仔细看了视频就可以看出30秒之前飞机只飞了40米后面的都是飞机失控自己极速拉升 ...

我一开始的理解是你在热机。不至于你飞机40米就失控吧。

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

444294925 发表于 2015-12-28 19:50
我一开始的理解是你在热机。不至于你飞机40米就失控吧。

是的兄弟我开始是在热机所以刚开始我基本都没有怎么加油门高度和速度都很低但是你看30秒之后可以发现飞机就开始失控了我的打杆已经起不到什么作用了我的每一次打杆都是希望能够控制住飞机高了往下拉远了想拉回来所以那些急拉急打杆都是无奈之举

作者: 444294925 时间: 2015-12-28

eason.fang 发表于 2015-12-28 19:57
是的兄弟我开始是在热机所以刚开始我基本都没有怎么加油门高度和速度都很低但是你看30秒之后可以发 ...

是我错误理解了，不好意思。
你如果不讲大家真的会觉得你是在暴力飞行

作者: youdao 时间: 2015-12-28
新手提问----飞行数据中高度为什么会出现负值呢？

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

youdao 发表于 2015-12-28 20:06
新手提问----飞行数据中高度为什么会出现负值呢？

这个我也无法理解还负的那么多我起飞点和坠机点的海拔差估计只有几米根本不可能达到200多米很疑惑

作者: 秋香 时间: 2015-12-28

eason.fang 发表于 2015-12-28 17:11
早上去找飞机的时候已经给他们了希望能有后续的跟进吧希望不要不了了之 ...

您是跟我哪位同事联系的呢？我帮您跟进一下

作者: Mrzl1999 时间: 2015-12-28
大疆用户持续关注

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

444294925 发表于 2015-12-28 20:04
是我错误理解了，不好意思。
你如果不讲大家真的会觉得你是在暴力飞行
...

没事没事是我没说清楚我以为能看出来其实没有那么容易是我疏忽了

作者: eason.fang 时间: 2015-12-28

秋香发表于 2015-12-28 20:28
您是跟我哪位同事联系的呢？我帮您跟进一下

谢谢秋香姐那么上心我早上打得客服还有在线支持是一位名字叫wei的今晚我又打了400 是一位女士接的电话给我发了事故调查邮件我填写完准备寄回了

作者: 秋香 时间: 2015-12-28

eason.fang 发表于 2015-12-28 21:58
谢谢秋香姐那么上心我早上打得客服还有在线支持是一位名字叫wei的今晚我又打了400 是一位女士接的电话 ...

好的~我们会尽快为您妥善处理的

作者: 413246903@qq.co 时间: 2015-12-29
你这有点略远啊，都到蝴蝶泉了，我还说古城附近的话帮你问问去，大理机友帮顶

作者: dyphcchai 时间: 2015-12-29

WUXIANPU333 发表于 2015-12-28 18:56
冬季飞行，在显示屏上打开电池界面，看电量--电压---温度，把控好他们的变化，随时注意电压的下降量，温柔 ...

您干脆说冬天别飞不就得了。要多督促厂家改进，不要随便谴责消费者，谴责消费者是背德的。如果一种产品，用户满杆就要关电掉机，那就应该学汽车厂商，立刻全球召回，在遥控器上加装杆量限位器。两片塑料，几分钱的成本，@石榴 @秋香希望大疆公司能够立刻行动起来。您这口气让人听了不舒服，因此说您两句，见谅！

作者: waders.taiwan@g 时间: 2015-12-29
希望趕快有真相
這樣的情況不要再發生了

作者: 不得了 时间: 2015-12-29
本帖最后由不得了于 2015-12-29 09:11 编辑

相信在起飛前每一個人都會檢查好，不是兩三歲的小孩，況且那麼多錢的東西飛上天一定會小心翼翼的，那麼多的無故失控炸機發生，飛機在氣溫12度以上飛都話要預熱幾分鐘，電池又要預熱到23度以上，指南針又容易干擾，打杆大又話暴力，飛機和遙控塑料無故開裂，這算是什麼產品，好明顯是產品存在問題，沒做好良心測試，只會樣客戶當小白鼠，炸機就說是人為操作失誤，真的希望大彊好好作出改進挽回我們的信心，真的是航拍機的領頭羊。

作者: Andy 时间: 2015-12-29
这个还是要关注一下真正的失控原因的。

作者: eason.fang 时间: 2015-12-29

413246903@qq.co 发表于 2015-12-29 04:44
你这有点略远啊，都到蝴蝶泉了，我还说古城附近的话帮你问问去，大理机友帮顶 ...

因为住的是喜洲那里人少而且最后是没找着也不存在修了

作者: eason.fang 时间: 2015-12-29

dyphcchai 发表于 2015-12-29 06:10
您干脆说冬天别飞不就得了。要多督促厂家改进，不要随便谴责消费者，谴责消费者是背德的。如果一种产品， ...

我也认同你的观点大疆火的太快了产品上肯定还是有这样那样不完美的地方需要慢慢的改进我们也算是身先士卒了后面其他品牌也起来了大疆更需要加油了这位兄弟应该也是好意也许打字表达起来容易误解

作者: eason.fang 时间: 2015-12-29

waders.taiwan@g 发表于 2015-12-29 07:33
希望趕快有真相
這樣的情況不要再發生了

这个情况不是个例了应该引起重视有个官方的解决办法

作者: eason.fang 时间: 2015-12-29

不得了发表于 2015-12-29 09:06
相信在起飛前每一個人都會檢查好，不是兩三歲的小孩，況且那麼多錢的東西飛上天一定會小心翼翼的，那麼多的 ...

是的飞之前都仔细检查安全肯定是第一位不会乱来的我们都希望大疆能越做越好毕竟那么好的产品是中国品牌很是骄傲火的太快肯定还有很多都没有完善确是有点无奈一个好的企业不能赚快钱细水长流才能把品牌做长久。

作者: 不得了 时间: 2015-12-29

eason.fang 发表于 2015-12-29 11:12
是的飞之前都仔细检查安全肯定是第一位不会乱来的我们都希望大疆能越做越好毕竟那么好的产品是中国 ...

樓主，說得對，香港人都好支持大彊，畢竟大彊和香港科技大學有著深厚的淵源，是中國出名的品牌更是出色的企業。

作者: XIAOYIoVo 时间: 2015-12-29

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 09:58
此类案例太多了。。。冬天不能打满杆。看了楼主的暴力飞行。基本上都是没有目的的满标杆飞行，很多冬季飞行 ...

他老是一下拉到100%，视频很明显

作者: eason.fang 时间: 2015-12-29

CczzzQ 发表于 2015-12-29 15:27
他老是一下拉到100%，视频很明显

朋友请仔细看视频再下结论吧 30秒之前才是我的正常操控后面拉杆那个时候飞机都已经失控了我是在努力控制飞机前面帖子里也已经回复各位机友了

作者: 不得了 时间: 2015-12-29
视频都好明顯，樓主是在飛機突然失控后，無法控制飛機的情況下，常試打杆控制飛機回來，到現在還有人說樓主是打滿杆而導致失控，真奇怪。

作者: wang131876 时间: 2015-12-29
在大理飞，要习惯炸机

作者: eason.fang 时间: 2015-12-29

wang131876 发表于 2015-12-29 21:38
在大理飞，要习惯炸机

为啥？有什么讲究？

作者: ylele 时间: 2015-12-30
看得我都不敢飞了！像撒气的气球一样！

作者: eason.fang 时间: 2015-12-30

ylele 发表于 2015-12-30 11:01
看得我都不敢飞了！像撒气的气球一样！

说得很形象真的有点那个意思

作者: 597210431 时间: 2015-12-30

eason.fang 发表于 2015-12-30 11:13
说得很形象真的有点那个意思

是在你可视范围的时候丢了吗，周围平房是不是有大锅之类的天线，新手看完都不敢飞了

作者: eason.fang 时间: 2015-12-30

597210431 发表于 2015-12-30 16:53
是在你可视范围的时候丢了吗，周围平房是不是有大锅之类的天线，新手看完都不敢飞了 ...

前面就是洱海无遮挡 gps显示信号良好这里是农村照理比城市里的干扰小很多了而且我朝着海飞的失控之后是朝我后方飞去的坠机基本看不清了根据最后失去信号的位置寻找的

作者: 292332126 时间: 2016-1-1
同情楼主我是下星期从云南去新加坡打算带着精灵3去请问下那里是不是玩这个有法律上的限制？？

作者: eason.fang 时间: 2016-1-3

292332126 发表于 2016-1-1 22:29
同情楼主我是下星期从云南去新加坡打算带着精灵3去请问下那里是不是玩这个有法律上的限制？？ ...

有限高60米如果飞要申请的如果被举报抓住要罚款的

作者: 292332126 时间: 2016-1-3

eason.fang 发表于 2016-1-3 12:48
有限高60米如果飞要申请的如果被举报抓住要罚款的

谢谢楼主回复那看来还是不带了

作者: ylele 时间: 2016-1-3

eason.fang 发表于 2015-12-30 17:38
前面就是洱海无遮挡 gps显示信号良好这里是农村照理比城市里的干扰小很多了而且我朝着海飞的失控之 ...

百慕大三角啊！感觉上次在台湾飞拍海边有点后怕了！

作者: eason.fang 时间: 2016-1-4

292332126 发表于 2016-1-3 20:37
谢谢楼主回复那看来还是不带了

白天还是算了太明显了

作者: eason.fang 时间: 2016-1-4

ylele 发表于 2016-1-3 21:35
百慕大三角啊！感觉上次在台湾飞拍海边有点后怕了！

不知道了希望是个例吧照理说海边干扰应该小才对

作者: eason.fang 时间: 2016-1-7

3234587531 发表于 2015-12-28 11:39
唉！同病相怜，我的也是前一个多礼拜飞的时候失控坠湖了。也是刚起飞一分多钟，飞机突然失控，报了售后现在 ...

你的报告出来了吗？最后是什么处理结果？

作者: eason.fang 时间: 2016-1-7

gt.wqoe 发表于 2015-12-28 16:32
我的飞机也是自动急速飞行，我根本没有控制，它还在飞，炸机了~不过我的环境是周围钢结构多，只能怪指南针 ...

这位朋友你的飞机最后有处理结果吗？

作者: Jerry lI 时间: 2016-1-7
楼主失控时第一反应为什么不是按返航？

作者: eason.fang 时间: 2016-1-7

Jerry lI 发表于 2016-1-7 12:53
楼主失控时第一反应为什么不是按返航？

恩我也想过这个问题当时时间太短我想控制一下飞机试试然后飞机就极速飞高飞远了那个时候已经来不及了

作者: Jerry lI 时间: 2016-1-7

eason.fang 发表于 2016-1-7 12:57
恩我也想过这个问题当时时间太短我想控制一下飞机试试然后飞机就极速飞高飞远了那个时候已经来不 ...

减油门发现飞机没动作就应该返航了，只要图传还没消失就证明飞机还是在遥控器范围，按自动返航还是生效的。

作者: eason.fang 时间: 2016-1-7

Jerry lI 发表于 2016-1-7 13:16
减油门发现飞机没动作就应该返航了，只要图传还没消失就证明飞机还是在遥控器范围，按自动返航还是生效的 ...

一开始一切信号都良好也没显示有干扰我开始想控制下飞机期间也就2-3秒时间很快飞机就像放了气的气球飞走了也是经验不足的缘故吧后来飞机已经失去控制不听话了

作者: Jerry lI 时间: 2016-1-7

eason.fang 发表于 2016-1-7 13:25
一开始一切信号都良好也没显示有干扰我开始想控制下飞机期间也就2-3秒时间很快飞机就像放了气的气球 ...

只要图传信号没丢失就证明飞机还是可控信号范围内，可以尝试一键返航。

作者: eason.fang 时间: 2016-1-7
受教了希望下次不要有机会试试这一键返航了

作者: gt.wqoe 时间: 2016-1-7

eason.fang 发表于 2016-1-7 00:39
这位朋友你的飞机最后有处理结果吗？

自己修啊，遥控器已经提醒指南针干扰了，自己要飞的，认倒霉呗，花了1300块钱，换了机壳、云台上下板、CCD电路板、云台控制板、一个电机~

作者: eason.fang 时间: 2016-1-7

gt.wqoe 发表于 2016-1-7 16:40
自己修啊，遥控器已经提醒指南针干扰了，自己要飞的，认倒霉呗，花了1300块钱，换了机壳、云台上下板、CC ...

噢那可惜了我这次结果出来了说是指南针收到干扰帮我申请个展机应该是返厂翻新机

作者: gt.wqoe 时间: 2016-1-7

eason.fang 发表于 2016-1-7 16:42
噢那可惜了我这次结果出来了说是指南针收到干扰帮我申请个展机应该是返厂翻新机
...

怎么弄的？结果不错啊！

作者: eason.fang 时间: 2016-1-7

gt.wqoe 发表于 2016-1-7 16:57
怎么弄的？结果不错啊！

和你一样啊就是发飞行数据给他们然后他们检测走流程然后就出这样的结果了你看我今天发的那个帖子

作者: hgq3059 时间: 2016-1-7
失控后遥控打到姿态模式，是否可救回飞机。

作者: eason.fang 时间: 2016-1-8

hgq3059 发表于 2016-1-7 20:32
失控后遥控打到姿态模式，是否可救回飞机。

我觉得有可能但是不一定能成功救回飞机

作者: eason.fang 时间: 2016-1-8

Jerry lI 发表于 2016-1-7 13:41
只要图传信号没丢失就证明飞机还是可控信号范围内，可以尝试一键返航。
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我今天问了大疆的技术说一键返航没有用

作者: Jerry lI 时间: 2016-1-8

eason.fang 发表于 2016-1-8 15:26
我今天问了大疆的技术说一键返航没有用

无论有没有用，当失控时你所能做的就只有把能做的都做一次。

作者: 3234587531 时间: 2016-1-8

eason.fang 发表于 2016-1-7 00:38
你的报告出来了吗？最后是什么处理结果？

谢谢关心，我的机子今天下午才收到,也是换了台，好像你的也是换了吧，收到了吧？祝以后好运爽飞啦！

作者: eason.fang 时间: 2016-1-8

3234587531 发表于 2016-1-8 16:26
谢谢关心，我的机子今天下午才收到,也是换了台，好像你的也是换了吧，收到了吧？祝以后好运爽飞啦！
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我的还没有应该也快了以后飞的时候要更当心了

作者: xuhaibo 时间: 2016-2-14

eason.fang 发表于 2015-12-29 21:45
为啥？有什么讲究？

大理什么都不出名，就是风大最出名！楼主难道连这个都不清楚吗？

作者: 3234587531 时间: 2016-2-14

eason.fang 发表于 2016-1-8 16:29
我的还没有应该也快了以后飞的时候要更当心了

新年好，打扰了，问一下，换回来的机子飞得怎样了，我感觉我换的机子没有以前原装的好。
现在换的这台机器，机身抖动明显，图传距离也大不如前，照片的色彩也没以前好。不知道你用的什么情况？

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