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标题: 请问大家这次炸机是我的问题还是机器的问题？ [打印本页]

作者: djiuser_UGa4I3 时间: 5-20 21:43
标题: 请问大家这次炸机是我的问题还是机器的问题？
[{"type":1,"imgsrc":"","key":"first-text","url":"","desc":""},{"type":4,"imgsrc":"https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202405/20/0441XSs8E0N8VmEY8IcN.jpg","percent":1,"key":"ptna17de","url":"a9767284-dd79-4b61-9656-f3f0b64531a8"},{"type":1,"key":"4dq47wlw","desc":"在"},{"type":2,"multi_size":{"small":"https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202405/20/9068E8YTb6b5O4ROVJ1E.jpg@!550","large":"https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202405/20/9068E8YTb6b5O4ROVJ1E.jpg@!1920","extra_large":"https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202405/20/9068E8YTb6b5O4ROVJ1E.jpg@!2560","medium":"https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202405/20/9068E8YTb6b5O4ROVJ1E.jpg@!1200"},"percent":1,"key":"qnrv2mgm","url":"https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202405/20/9068E8YTb6b5O4ROVJ1E.jpg"},{"type":1,"key":"e3egxihp","desc":"事发地环境如图，在沿岸停的轿车顶部起飞，轿车高1.5米。加上路面到湖面的距离，起飞点到湖面的总高度估计能达到6米，也就是说H值到-6m时才能真正触到湖面。然而我炸机时的高度仅为-0.9m，之后就完全失去了连接，-0.9m和-6m差值太大。"},{"type":1,"key":"f1c0ub0k","desc":"另外，就算是触到湖面，那最后也应该有水花和离湖面真正很近的镜头，但是视频里根本没有，图传直接断连。当时飞机距离我只有100多米，且图传信号是满格，不存在信号不好导致的大延迟。"},{"type":1,"key":"si1gvph7","desc":"所以我的观点是当时飞机突然断连后才掉进水里，然而大疆客服就是认定是我人为打杆失误，几次解释都是这样，说实话很不服。"}]

作者: 石榴姐 时间: 5-20 23:04
您好，很抱歉给您造成不好的体验。对于您的问题，我们非常关注，希望您能够提供下案例号或联系方式，方便我们进一步了解您的案例详细并帮您跟进解决，期待您的回复。

作者: 不会飞的蛋狗 时间: 5-21 08:58
用户手册明确说了不能在车顶起飞，会导致下视觉误判的。这只能怪自己了

作者: djiuser_UGa4I3 时间: 5-21 11:58
<b>回复不会飞的蛋狗：</b>但是这距离差的也太多了吧，而且没有看到任何入水的画面和水花。

作者: fenixtb 时间: 5-21 13:09
<b>回复 djiuser_UGa4I3bdUe87 ：</b>在水面上的下视避障和高度预警是不可信的
只能靠自己的视觉判断

作者: DJ·H 时间: 5-22 13:04
科普一下，飞机在水面上的高度值是不可信的。至于图传问题…这个我无法解释，好奇ing

作者: djiuser_3xAeka 时间: 5-26 11:06

作者: 庸碌 时间: 5-28 20:13
在使用说明书上面明确的写着，尽量不要在水面上飞行，可能会导致下视觉传感器误判

作者: 夏星辰 时间: 5-29 11:13
看到应该是飞的太低了，画面都能看到跟水面持平了，本身avata2的视觉在前面，不在飞机下方，你转弯的时候抬头的话视觉避障估计没识别出来

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