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标题: 冬季飞行，不光是要预热飞机 [打印本页]

作者: ZDD 时间: 2016-1-18
标题: 冬季飞行，不光是要预热飞机
最近少帅这个片挺火的，那么就用大帅府镇楼！

来东北半年了，体验了东北的夏，又进入了东北的冬，南方人从没这么爽过。
在入冬之后飞行了很多次，最低温度尝试过28度，当然是零下。飞行前对飞行器做了保暖和预热，电池也是进行了预热，起飞时悬停，因此飞机基本上不存在太大问题，但是并不是这样就万无一失了。极度严寒情况下飞行还要注意这么几点。

一、移动设备的保温
现在的移动设备大都是内置电池，毕竟要越做越薄嘛，问题也就来了，锂电池随着厂商的选择，质量性能各不相同，很多设备在零下的情况下耗电量特别大，和飞机电池一个道理，活性降低。而我遇到的问题更狠，手机使用的是华为荣耀和苹果6s，平板使用三星T800。由于遥控器夹的原因，没有办法好好包一下。因此手机很快就自动关机了，平板稍微好一点点，能支持个5分钟，然后直接死机，关机。上面那张大帅府就是关机时拍下的，最后还是凭着感觉和记忆飞回来了，差点提控回家。
所以移动设备一定要记得保暖，用暖宝宝的话记得在外面弄个保温的，不然暖宝宝和冰块一样。

二、手的保温
飞行中，双手暴露在室外空气，戴手套影响手感，不戴吧，一会就僵硬了。有的时候实在是太冷了，戴手套飞完一样硬邦邦，很影响操作。
所以不管怎么样一定要把手好好保护下。我选择的方法是买分指的滑雪手套，在要用的手指那里剪开一点，就像个小帽子，但是不剪掉，需要拿出来的时候就把帽子顶开，效果还可以。

三、告诉自己你在哪里
在北方，下雪之后一片白茫茫，有的时候飞远了就看不清哪里是哪里了。特别是在一些地形复杂，没有标志性物体，那就真的有点东南西北摸不着头脑了。如果方向性好，对飞行器掌控比较好，那还是比较好的，不容易找不到北，如果遇到心理素质差一点，或者电量骤降造成飞行时间下降急于降落，这时候要是找不到自己就不好办了。即使是看地图找到了，飞到了上空或者附近看不清自己也很麻烦。

解决的办法，一个是起飞时选择开阔的带有标志性物体的飞行场地，二是在起飞地点用自己的东西比如遮光板、餐布或者周围的树枝，石头之类的摆出较为明显的标志，颜色鲜艳，面积大德优先。

其实如果气温低于零下5度建议就不要飞了，但是很多时候景色很美或者有任务需要，该拍还的拍，那么就要多多注意了，做任何事，安全第一，飞机的安全，也包括人的安全~
谢谢看完

作者: DJI-我不是DJI工作人员 时间: 2016-1-18
ZDD大神，明天坐看置顶！

作者: ZDD 时间: 2016-1-18

DJI-我不是DJI工作人员发表于 2016-1-18 22:04
ZDD大神，明天坐看置顶！

大神不敢当，哈哈哈，快去帮我顶下《寒障》那部片子，哈哈哈，谢谢啦~

作者: 大信 时间: 2016-1-19
楼主，最后那张图也是精灵吗？我觉得既不像精灵，也不像悟
像叉头扫把。哈哈哈哈哈，开个玩笑

作者: ZDD 时间: 2016-1-19

大信发表于 2016-1-19 00:16
楼主，最后那张图也是精灵吗？我觉得既不像精灵，也不像悟
像叉头扫把。哈哈哈哈哈，开个玩笑
...

哈哈哈，都不是哦

作者: 途 时间: 2016-1-19
感谢温馨提示

作者: Joker_yin 时间: 2016-1-19
用根线牵着可好

作者: skywalk. 时间: 2016-1-20
这尾迹拉的呼呼的。

作者: ZDD 时间: 2016-1-20

skywalk. 发表于 2016-1-20 11:53
这尾迹拉的呼呼的。

其实那是战斗机拉的尾烟，我借了个位，哈哈哈

作者: skywalk. 时间: 2016-1-20

ZDD 发表于 2016-1-20 19:42
其实那是战斗机拉的尾烟，我借了个位，哈哈哈

极好很拉风～

作者: ZDD 时间: 2016-1-20

skywalk. 发表于 2016-1-20 20:03
极好很拉风～

地面的兄弟抓拍给力

作者: 34283777 时间: 2016-1-20
我明天准备去拍婚礼，零下20度不知道会怎么样，期待，第一次正式拍摄

作者: captain.zhu 时间: 2016-1-20
上海后天也要迎来最高温度零下5度的低温天气，谁敢拍？

作者: lungym 时间: 2016-1-20
确实大神，

作者: 365894708 时间: 2016-1-20

34283777 发表于 2016-1-20 21:46
我明天准备去拍婚礼，零下20度不知道会怎么样，期待，第一次正式拍摄

婚礼环境太复杂，我是不敢。

作者: ZDD 时间: 2016-1-20

captain.zhu 发表于 2016-1-20 21:49
上海后天也要迎来最高温度零下5度的低温天气，谁敢拍？

零下5度还行，影响不大

作者: ZDD 时间: 2016-1-20
本帖最后由 ZDD 于 2016-1-20 22:43 编辑

captain.zhu 发表于 2016-1-20 21:49
上海后天也要迎来最高温度零下5度的低温天气，谁敢拍？

作者: 1083664628.qq 时间: 2016-1-21
不在东北没机会体验了。。。。这今年最低才10几度

作者: shaft 时间: 2016-1-21
买个保险去飞呗

作者: ZDD 时间: 2016-1-21

lungym 发表于 2016-1-20 21:59
确实大神，

不敢当不敢当

作者: ZDD 时间: 2016-1-21

365894708 发表于 2016-1-20 22:18
婚礼环境太复杂，我是不敢。

今天飞了木有，效果如何

作者: ZDD 时间: 2016-1-21

1083664628.qq 发表于 2016-1-21 09:16
不在东北没机会体验了。。。。这今年最低才10几度

零下5度以下就别飞了，伤电池~

作者: 987084200 时间: 2016-1-22

ZDD 发表于 2016-1-19 06:23
哈哈哈，都不是哦

最后那个应该是经纬M100吧

作者: ZDD 时间: 2016-1-22

987084200 发表于 2016-1-22 09:46
最后那个应该是经纬M100吧

也不是~~~

作者: jiewen 时间: 2016-1-22
最后一张F550

作者: ZDD 时间: 2016-1-22

jiewen 发表于 2016-1-22 16:31
最后一张F550

F550是六轴的，答案是我的DAYA550

异形机架

作者: 无限天空 时间: 2016-1-24
重要的是要买个电池预热器

作者: vista300 时间: 2016-1-25
那么冷电池应该保护了吧，还能飞得起来？

作者: 斯文仁 时间: 2016-1-25
视屏编辑楼主用什么软件啊，谢谢

作者: ZDD 时间: 2016-1-25

斯文仁发表于 2016-1-25 10:17
视屏编辑楼主用什么软件啊，谢谢

AE 和 PR

作者: 穿心箭 时间: 2016-1-26

马上要去东北玩，先仔细拜读~

作者: 霸主by 时间: 2016-1-26
电压多少安全？？？

作者: ZDD 时间: 2016-1-26

霸主by 发表于 2016-1-26 12:24
电压多少安全？？？

看温度而定吧，建议如果飞行不剧烈保持在3.8以上比较保险。

作者: ZDD 时间: 2016-1-26

穿心箭发表于 2016-1-26 10:05
马上要去东北玩，先仔细拜读~

谢谢关注哦

作者: ajd_x 时间: 2016-1-26
本帖最后由 ajdexin 于 2016-1-26 22:00 编辑

ZDD 发表于 2016-1-26 16:37
谢谢关注哦

关于第三条：三、告诉自己你在哪里
“ …… 电量骤降造成飞行时间下降急于降落，这时候要是找不到自己就不好办了。即使是看地图找到了，飞到了上空或者附近看不清自己也很麻烦。”
这是什么意思？
您降落时要从飞行器相机里看到标记和自己？

作者: ZDD 时间: 2016-1-27

ajdexin 发表于 2016-1-26 21:57
关于第三条：三、告诉自己你在哪里
“ …… 电量骤降造成飞行时间下降急于降落，这时候要是找不到自己就不 ...

在北方，特别是郊区有的时候茫茫一片白，也没有地图，飞远了返回的时候要尽量迅速的判断自己的位置，APP里面的姿态球和地图有的时候是会抽风的。

作者: ajd_x 时间: 2016-1-27

ZDD 发表于 2016-1-27 06:22
在北方，特别是郊区有的时候茫茫一片白，也没有地图，飞远了返回的时候要尽量迅速的判断自己的位置，APP ...

那就一键返航，听到飞机的声音或飞机开始降落、可以看到飞机时，取消返航，眼睛看着飞行器操控降落。
这样才是最快的返回方式。
你以为呢？

作者: ZDD 时间: 2016-1-27

ajdexin 发表于 2016-1-27 08:30
那就一键返航，听到飞机的声音或飞机开始降落、可以看到飞机时，取消返航，眼睛看着飞行器操控降落。
这样 ...

零下20多度一键返航不靠谱的

作者: 霸主by 时间: 2016-1-27
表示1.6固件现在敢不敢升级

作者: Arrow 时间: 2016-1-27

ZDD 发表于 2016-1-27 08:41
零下20多度一键返航不靠谱的

好帖，ZDD，非常实用，已收藏，

，多谢！

但个人觉得温度低和一键返航应该没有太直接的关系。但是会影响到电池的性能，尤其是电池的电量和飞行的时间。不过零下20度飞行还是有风险的。

作者: ZDD 时间: 2016-1-27

Arrow 发表于 2016-1-27 14:48
好帖，ZDD，非常实用，已收藏，，多谢！但个人觉得温度低和一键返航应该没有太直接的 ...

低温下很容易出现压降大，断电，gps工作性能差等问题，手动飞行更安全，不仅仅是低温，平时尽量也使用手动，减少炸鸡几率

作者: 木头123 时间: 2016-1-27

365894708 发表于 2016-1-20 22:18
婚礼环境太复杂，我是不敢。

婚礼拍摄注意别靠太近人群和车队就好了，我拍过一次

作者: ajd_x 时间: 2016-1-27

ZDD 发表于 2016-1-27 08:41
零下20多度一键返航不靠谱的

只要相机图传正常，一键返航就不会不靠谱。
而相机图传不正常，一键返航也是主要的依靠方法。
相机图传不正常或因低温关机（零下20度显示屏关机的可能性是90%），而飞机已飞出较远时，只有一键返航能救她！！

当然你仍旧可以喜欢你的第三条方法。

作者: wjl123 时间: 2016-1-28
在海南，用不上

作者: fhp_7575789 时间: 2016-1-28
沈阳的啊我前两天刚去那里就是大帅府傍边的文物局

作者: fucking the sky 时间: 2016-1-29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 89232160 时间: 2016-1-29
我是少帅的邻居，哈哈哈哈

作者: ZDD 时间: 2016-1-29

fucking the sky 发表于 2016-1-29 11:49
ZDD的头像怎么那啥

好看不～～哈哈哈

作者: 40607933@qq.com 时间: 2016-1-30

ZDD 发表于 2016-1-18 22:24
大神不敢当，哈哈哈，快去帮我顶下《寒障》那部片子，哈哈哈，谢谢啦~
...

大神，现在官方十周年降价1000，我现在是很纠结到底入高级版(4999)还是标准版(2999)，请大神指点!

作者: ZDD 时间: 2016-2-1

40607933@qq.com 发表于 2016-1-30 16:12
大神，现在官方十周年降价1000，我现在是很纠结到底入高级版(4999)还是标准版(2999)，请大神指点! ...

我的建议就是A版的

作者: 704150613@qq.co 时间: 2016-2-1
冬季安全飞行航拍器、遥控器、手机平板保暖、预热一个不能少！新手还是尽量不飞的好！

作者: ZDD 时间: 2016-2-2

704150613@qq.co 发表于 2016-2-1 18:08
冬季安全飞行航拍器、遥控器、手机平板保暖、预热一个不能少！新手还是尽量不飞的好！ ...

最后一句说得好

作者: ningning851117 时间: 2016-2-2
不错！！！！！！！！！！！？

作者: 老顽童退休生活 时间: 2016-2-3

Joker_yin 发表于 2016-1-19 13:03
用根线牵着可好

别用线牵着。我以前用过，想以此增加些保险度。后来发现在风大悬停不住时，线的牵引更容易造成人为的坠机。

作者: Joker_yin 时间: 2016-2-3

老顽童退休生活发表于 2016-2-3 10:14
别用线牵着。我以前用过，想以此增加些保险度。后来发现在风大悬停不住时，线的牵引更容易造成人为的坠机 ...

当放风筝了

作者: Sowlly 时间: 2016-2-9
请教一下LZ，在低温情况下飞行，对于电池的预热，是直接放入飞机中进行预热，还是在放入飞机之前要先进行适当的预热？

作者: 39265151 时间: 2016-2-13
我现在飞起时，飞机直径5米内不让站人

作者: 80934889.qq 时间: 2016-2-15
有风险，不尝试

作者: nanoworm 时间: 2018-12-11
来沈阳玩啊，浑河上好多了

作者: 爱飞的猫猫 时间: 2018-12-11
谢谢楼主

作者: 天城之上 时间: 2018-12-25
无人机电池保温方法

作者: djiuser_sPW2akP 时间: 2018-12-30
Air的抗低温咋样？

作者: Haru_dan小跟班 时间: 2019-1-10
感觉好危险，那么冷电压急剧下降

作者: dgjian 时间: 2019-3-14
学习了，不错！

作者: 东北往事随风 时间: 2019-7-15
我家就住东北黑龙江，东极天府“ 双拥城”佳木斯

作者: 东北往事随风 时间: 2019-7-15

ajdexinPhantom 3 Advanced2016-1-27 08:30
那就一键返航，听到飞机的声音或飞机开始降落、可以看到飞机时，取消返航，眼睛看着飞行器操控降落。
这样才是最快的返回方式。
你以为呢？

尤其是拍夜景，经常目没了，一键返航效果不错，起码丢不了。

作者: HCN 时间: 2019-8-10

作者: fit3699 时间: 2019-10-9

作者: 自在摄 时间: 2019-10-17
我有一次手机直接关机不显示了，当时飞机还是100高空飞着，吓个半死。

提示：手机不显示了，遥控还是可以控制飞机降落的。

作者: xiao peng 时间: 2019-11-1
装B

作者: 满乡故里 时间: 2019-11-21
找不到地标，不有导航吗

作者: 在路上的小威哥 时间: 2020-1-16
我经常去的地方零下-5度.

作者: 古树11667 时间: 2020-2-3
飞了几次都在-10以下，第一次不懂禁飞区。在学校院里（寒假期间）禁飞，手机是飞行模式没有移动数据，地图上看不出这个红圈圈有多大，一直向北在了40分钟，飞机电池低温保护了只好放弃。第二次出发时电池放在内衣兜里，到现场都准备好了最后插电池，飞的挺好（-14度）而且飞行时间超过20分钟。人冻得受不了才撤。遗憾学校院里的雪后美景拍不了。真希望禁飞区有个飞行模式，比如限高15米半径30米。

作者: 严冬 时间: 2020-11-4
挖个坟，貌似没这般复杂

作者: 飞行的红色夹克衫 时间: 2020-12-13
感谢分享

我在成都，冬季并不是太冷，一般不会低于0°，但会注意的。

作者: djiuser_D14B5rW 时间: 2020-12-28
新疆的天气这么狠冷

作者: djiuser_nEkTM5T 时间: 2021-1-12
凭感觉也能飞，

作者: YongMini2 时间: 2021-2-26
认真，值得学习。

作者: djiuser_zNNxVLP 时间: 2022-4-13
非常好的点赞。

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