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秋香 发表于 2016-5-7 10:49
这个应该是风向所致吧,飞机返航的时候,当飞机完成爬升阶段,飞机的机头就会调转,正对home点方向直线返航 ...
秋香 发表于 2016-5-7 10:49
这个应该是风向所致吧,飞机返航的时候,当飞机完成爬升阶段,飞机的机头就会调转,正对home点方向直线返航 ...
xuqi2011 发表于 2016-5-7 11:03
返航的时候是飞机机头先对准返航点再升高还是现在当前状态下升高到导航高度,再自动调整机头方向后再返航 ...
秋香 发表于 2016-5-7 10:49
这个应该是风向所致吧,飞机返航的时候,当飞机完成爬升阶段,飞机的机头就会调转,正对home点方向直线返航 ...
ngh 发表于 2016-5-7 11:20
楼主的意思是返航是不一定要直线,而是智能动态调整机头方向,也许返航路线是一条弧线,但是获得最大返航速 ...
fuyuxiang0271@s 发表于 2016-5-7 11:25
还是你懂我。。。
fuyuxiang0271@s 发表于 2016-5-7 11:07
秋香弄错了,先转头,再爬升。
秋香 发表于 2016-5-7 10:49
这个应该是风向所致吧,飞机返航的时候,当飞机完成爬升阶段,飞机的机头就会调转,正对home点方向直线返航 ...
zzfh771 发表于 2016-5-7 13:31
我怎么觉得自动返航时机头是一直对着返航点的啊,就算风大吹偏了,飞行器也是自动调整转向返航点的,除非你 ...
jingrongren 发表于 2016-5-7 13:08
LZ的意思是,让飞机时刻保持机头正对返航点。
现在的状态是飞机掉头后,会一直保持这个角度行驶,如果被 ...
fuyuxiang0271@s 发表于 2016-5-7 13:56
实测貌似是这样。。。 因为测试时是自动返航状态,没有动右边摇杆,只是转动了飞机方向。 ...
jingrongren 发表于 2016-5-7 13:08
LZ的意思是,让飞机时刻保持机头正对返航点。
现在的状态是飞机掉头后,会一直保持这个角度行驶,如果被 ...
秋香 发表于 2016-5-7 14:40
不至于在4及风以下飞机的机头会成这样
秋香 发表于 2016-5-7 14:40
所以是LZ自己转了YAW?
可以同步飞行记录给我看看,根据飞行记录我们可以看到飞机的姿态角,判断环境风力 ...
秋香 发表于 2016-5-7 14:40
不至于在4及风以下飞机的机头会成这样
PlayDog 发表于 2016-5-9 14:21
是苹果手机么?苹果手机的录屏怎么做到的?
fuyuxiang0271@s 发表于 2016-5-8 13:52
秋香姐分析数据了吗?
秋香 发表于 2016-5-9 14:33
你咩有把数据给我呀
weicong 发表于 2016-5-9 14:36
看完视频我才明白.你的问题应该问:" 为啥飞机最后是侧着飞回返航点? "
秋香 发表于 2016-5-9 14:33
你咩有把数据给我呀
fuyuxiang0271@s 发表于 2016-5-9 14:54
话说, 问题的重点不是说分析数据, 只是提个建议, 提高下返航的成功率不是么~~~~
秋香 发表于 2016-5-9 15:02
我还是想看看您的具体情况,先把飞行记录同步我看看吧
我觉得我们允许的风力环境下不至于飞机的机头会自 ...
borneol 发表于 2016-5-9 15:07
飞悟也很久了,没发现过自动返航不头朝返航点的情况。。。
fuyuxiang0271@s 发表于 2016-5-9 15:13
飞行记录已经同步了~~~
风力地面在3-4级, 200M高空这个就不清楚了~~ 不过飞机逆风还能飞个 10m/s 估 ...
秋香 发表于 2016-5-9 16:21
看了飞行记录,因为飞机在返航的时候是无头模式,在返航的时候受到左前方的风力,飞机为了抵抗风力与home ...
秋香 发表于 2016-5-9 16:21
看了飞行记录,因为飞机在返航的时候是无头模式,在返航的时候受到左前方的风力,飞机为了抵抗风力与home ...
weicong 发表于 2016-5-9 16:38
所以 会有修改 对么?
秋香 发表于 2016-5-9 16:49
这个是否会修改得问问工程师们了哦,我会将这个需求提交给相关同事
您说的飞丢的情况查找不应该会影响方向 ...
fuyuxiang0271@s 发表于 2016-5-10 17:46
某些环境会造就这种情况, 虽然有些极端, 但是能让其快速安全的自动回航才是我们的目标...
飞行记录你也 ...
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