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标题: 深圳发3项无人机标准规范黑飞和乱飞 [打印本页]

作者: fdji 时间: 2016-5-23
标题: 深圳发3项无人机标准规范黑飞和乱飞

深圳正式发布了3项有关无人机的规范，目的在于规范当地无人机“黑飞”、“乱飞”。《民用无人机系统二维条码标识技术规范》《民用无人机系统身份识别通用要求》和《民用无人机系统性能测试方法第3部分：无线射频性能》三项联盟标准在深圳发布，实施后将推动实现无人机“一机一码”，为无人机身份识别、飞行监管及质量管控提供有力支持，使鱼龙混杂的无人机市场得到净化。

其中，《民用无人机系统二维条码信息标识技术规范》（以下简称《技术规范》）和《民用无人机系统身份识别通用要求》（以下简称《通用要求》）由深圳市标准技术研究院牵头起草，《民用无人机系统性能测试方法第3部分：无线射频性能》由深圳市巴伦检测技术有限公司牵头起草。

《技术规范》规定了民用无人机系统二维条码的数据结构、内容、符号及技术要求；《通用要求》规定了民用无人机系统身份识别术语、基本功能要求、主要责任相关方及要求；《民用无人机系统性能测试方法第3部分：无线射频性能》规定了民用无人机系统通信链路中的术语和定义、发射机和接收机性能要求及测试方法。

发布上述三项标准的目的在于规范无人机“黑飞”（无证飞行）、“乱飞”现象。

根据此前报道，截至去年底，我国共有民用无人机驾驶员合格证2142个，共57家无人机驾驶员训练机构具备培训资质。但在全国无人机保有量为几十万台、专业飞手达10多万人的深圳，持证人数却不超过300人，“黑飞”、“乱飞”现象频发。

深圳的朋友怎么看

作者: Ray Ray 时间: 2016-5-23
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作者: 小暴 时间: 2016-5-23
一样照飞，飞得更高，飞得更远。

作者: 贫困模友钓爷 时间: 2016-5-23
啥叫证啊？这帮蠢货写这个的时候咋不告诉咱们买啥证？上面的三个规范或者检测办法完全没有提到所谓的证，这二货最后怎么能得出一个不持证就是黑飞的结论呢？

作者: community_user_ 时间: 2016-5-23
深圳不是禁飞了么，f450都不让飞，说飞上去直接击落，好想试试防空系统

作者: fdji 时间: 2016-5-23

贫困模友钓爷发表于 2016-5-23 09:40
啥叫证啊？这帮蠢货写这个的时候咋不告诉咱们买啥证？上面的三个规范或者检测办法完全没有提到所谓的证，这 ...

你有证就不要说了

作者: 泥路 时间: 2016-5-23
不具法律效应的规定，尽是恐吓新手及职业玩家的

作者: 贫困模友钓爷 时间: 2016-5-23

fdji 发表于 2016-5-23 09:43
你有证就不要说了

哦嗬，这个刁，居然知道钓爷有证

作者: fdji 时间: 2016-5-23

贫困模友钓爷发表于 2016-5-23 10:17
哦嗬，这个刁，居然知道钓爷有证

不然你怎么干活呢？

作者: 君临天下 时间: 2016-5-23
谁要证？来200块我给他办个，法律效力跟aopa合格证是一样一样的

作者: zzfh771 时间: 2016-5-23
难道楼主搞培训的

作者: 119540973@qq.co 时间: 2016-5-23
有什么用。。。。让那些培训机构赚钱。

作者: Laser 时间: 2016-5-23
反正我还没看懂，都是在说空话，什么时候有具体操作办法了再来关注吧

作者: 巡航中的小蜜蜂 时间: 2016-5-23
感觉要穿西装才能飞一样，但是无人机有大量的自己组装机，一样飞，没什么身份码，那些号称航模的固定翼和直升机都是组装机DIY，管就是管了大疆这种，以后都玩组装去了。

作者: Ray Ray 时间: 2016-5-23
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作者: xiebai 时间: 2016-5-23
不要乱扣帽子。飞精灵的都不属于“黑飞”因为他符合国家的规定，重量在1.5公斤以下的不需要申请。法不禁止则合法。

作者: yuchenwu.sina 时间: 2016-5-23
1.不知道这些东西是不是深圳市政府发布的法律文件，发布这些文件本身是不是合法？
2.这个里面对于‘无人机’是怎样定义的？大疆的哪些产品属于文件里规定的“无人机”？
3.这个文件与上位法有没有冲突和矛盾？
对于现有民航总局的文件规定：1.5千克以下，视距内飞行既不要证照也不要申报。

作者: 小暴 时间: 2016-5-23

yuchenwu.sina 发表于 2016-5-23 18:02
1.不知道这些东西是不是深圳市政府发布的法律文件，发布这些文件本身是不是合法？
2.这个里面对于‘无人机 ...

说的没错,究竟什么是无人机呢无人操作?还是无载人?
如果一阵风把我的纸飞机吹到120米高空,我是不是也要报备一下

作者: 无迹 时间: 2016-5-24
还好不在深圳

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