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标题: insp1改E800快装桨，感觉比insp1原装桨费事多了！ [打印本页]

作者: 朱丽叶 时间: 2015-4-3
标题: insp1改E800快装桨，感觉比insp1原装桨费事多了！
insp1快装桨，是斜对角桨帽颜色与电机轴颜色相同，而且桨的正反相同，这样上桨非常清楚明了也方便。

改成E800快装桨的话，E800桨叶颜色相同，但是一正一反，给insp1装上后，变成了斜对角颜色不同，而桨的正反相同，这样上桨很麻烦，得试几下，才能最终上好桨。

图中，斜对角红圈中原装桨颜色相同，桨的方向相同。改成E800快装桨，蓝色方框，快装座一个有白点儿，一个没白点儿，而且颜色不同了。

作者: linsonwin 时间: 2015-4-3
等dji自己补发的快拆浆吧，自己改E800貌似自担风险。

作者: OsitaLV 时间: 2015-4-3
所以还是用原装快装吧

作者: szjld 时间: 2015-4-3
黄色，白色各2对解决。

作者: 朱丽叶 时间: 2015-4-3

linsonwin 发表于 2015-4-3 20:36
等dji自己补发的快拆浆吧，自己改E800貌似自担风险。

看来得如此了！！

作者: 朱丽叶 时间: 2015-4-3

OsitaLV 发表于 2015-4-3 20:36
所以还是用原装快装吧

是呀！还是原装的快！

作者: 在身边 时间: 2015-4-3
其实你仔细看桨座和叶片，会发现上面印着cw 和无字的区别，拧在对应的桨座上就可以了。。。

作者: 朱丽叶 时间: 2015-4-3

在身边发表于 2015-4-3 22:28
其实你仔细看桨座和叶片，会发现上面印着cw 和无字的区别，拧在对应的桨座上就可以了。。。
...

嗯嗯，看到了，确实有区别的！

作者: szjld 时间: 2015-4-4

朱丽叶发表于 2015-4-3 21:41
是呀！还是原装的快！

已经告诉你，买时黄色，白色各2对。用时两对白色找一正，一反，两对黄色也找一正，一反。完成后和原装奖一样是对角线同色。

作者: ADA 时间: 2015-4-4
我看了装卸视频你要确认很多事比如簧片和塑料片有没有变形桨下面有没有破碎

作者: panzerelite 时间: 2015-4-4
上面有CW字母对应CW电机座，即黑色电机轴；无CW字样的对应CCW电机座，也就是银色电机轴。

作者: panzerelite 时间: 2015-4-4

ADA 发表于 2015-4-4 08:26
我看了装卸视频你要确认很多事比如簧片和塑料片有没有变形桨下面有没有破碎 ...

感觉每次上桨都要对起落架进行一次受力过程（下压），时间长了还是担心啊。。。

作者: 朱丽叶 时间: 2015-4-4

panzerelite 发表于 2015-4-4 10:34
上面有CW字母对应CW电机座，即黑色电机轴；无CW字样的对应CCW电机座，也就是银色电机轴。 ...

嗯嗯，发现了。

作者: 朱丽叶 时间: 2015-4-4

panzerelite 发表于 2015-4-4 10:35
感觉每次上桨都要对起落架进行一次受力过程（下压），时间长了还是担心啊。。。
...

我现在都是抓着电机，下压上桨。

作者: panzerelite 时间: 2015-4-5

朱丽叶发表于 2015-4-4 20:14
嗯嗯，发现了。

这就好装了。

作者: panzerelite 时间: 2015-4-5

朱丽叶发表于 2015-4-4 20:15
我现在都是抓着电机，下压上桨。

直接下压安装就好了。

作者: david81916@163. 时间: 2015-4-8
楼主的观察力还要加强啊，很简单区分的，根本也不用看什么CW，你把桨翻过来看螺丝孔那头，一种是有一圈小的凸起的，一种是平的，你记住一个位置的哪边是装带凸起的（说白了也是个防呆设计），那对角和另一边肯定就知道怎么装了，实在不记得那边一看快拆底座中间的凹陷，更深的就是装那个带凸起的桨！反正我觉得E800安装比之前那个简单多了！

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