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标题: 太生气了,射桨炸鸡等了一个星期,大晚上打电话来给我说我是撞墙了 [打印本页]

作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-4
标题: 太生气了,射桨炸鸡等了一个星期,大晚上打电话来给我说我是撞墙了
[{"nameindex":"_1_1","type":1,"imgsrc":"static/image/text.jpg","url":"","desc":"p-gps模式,当时飞机在我没有打杆的情况下自己转圈(偏航),当时在看屏幕,看见屏幕自己动了,我抬头看着飞机转了整整一圈然后射桨了(4分59到5分整的时候转圈),射桨之后飞机都开始跳舞了 ,第一反应是马上要掉下来了我要给油,但是没用啊给了还是掉,下面又有人,我都吓尿了,第二反应就是就想把电机停了,我就两个杆往下往外拉想停电机,但是每次我停电机都是油门往下三秒, 所以这个时候我右边杆右下打死了,油门杆只往下没有往左(以前玩的自组,电机断电有独立开关,不用打杆,还不太习惯大疆强制停机方式)。然后万幸飞机掉到旁边车尾箱里电池掉了出来停机了,没有砸到人和车(皮卡的尾箱,砸了一下没啥事儿)。所以从飞机射桨后我的打杆操作是这样的1.油门往上,另一边不变;2.油门向下打到底,另一边右下打到底,然后落地断电了。"}]
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-4
我都懒得贴飞行记录,就给你两张图,红圈里面是我炸鸡的地方,告诉我我撞什么了?
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-4
客服一直在给我说我怎么打杆了怎么操作了。我告诉客服:“我后面怎么打杆有什么关系,你就告诉我4分59秒到5分整飞机在我没打杆的情况下自己偏航一圈还没有掉高度是为什么,我就怀疑是有一个电机突然动力不够了导致飞机自己转了起来,同时导致的射桨,你们用的是自紧桨,电机空中停转射桨应该才是炸鸡原因”

你们猜客服给我说什么,说转一圈是因为飞机撞墙了掉下来了你才会看到转圈。

我瞎?飞行记录上面转一圈的时候高度一点都没掉,云台的俯仰角都没变,说明什么?说明飞机转这一圈的时候姿态是稳的。转完了射桨后才开始掉高度的。而且当时转完还有一个电机异常还是电机堵转的提示,后面重新看记录发现这个提示不见了。这不是电机突然动力不够导致的射桨是啥?

我最后都懒得和客服辨了,讲半天他就一句我撞了就气得我够呛,来回几个回合后我说你去看卫星图,20多米我有个啥可以撞。客服说你飞行的时候什么情况我不知道,但是我们分析就是你撞了,给我讲了一大堆半懂不懂的数据,我飞行记录上都没有,全是他们的数据,我说的话他们半句不听。

然后我问他报价单多少,他说700多,我心里想着,网上这么多兄弟,谁被冤枉了不是自己花钱修的,我辨半天人家大疆不认我能干啥?索性换个说法,给客服说给我打个折,反正这钱我知道我是掏定了,结果客服给我优惠了50多块钱

真的,我看到优惠的这50多块钱,我算是把对大疆最后一丝希望用完了,以后都只是绝望了吧
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-4
说实在的,我认为的情况就是,当时有一个电机因为不明情况转速突然下降了,然后飞机开始右横滚(美国手左摇杆右打的那个动作),横滚一圈后,这个电机转速因为不明原因更低了,因为是自紧桨,电机转速突然的降低,螺旋桨肯定就要松,然后螺旋桨就射出来了,这个时候飞机就掉下来了,这就是我认为的原因。

你要说是干扰,我都信了,算我倒霉,你居然说我撞了,上面的卫星图不说,看看我的螺旋桨,你告诉哪一个螺旋桨撞的?
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-4
当时飞机是顺时针旋转的,说明异常的电机是逆时针转的电机,也就是银色的螺旋桨,你们自己看看两个银色的螺旋桨,哪一个像撞过的?
作者: 木子李    时间: 2016-8-4
没有视频吗?要多录视频她们就没法赖了
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-4
不服,我问售后,我说我是不是只能通过你们和大疆联系,我就算不认这个结果,我也没有任何办法要说法。客服不讲话默认了,我当时就呵呵了,真的非常不服,啥都没有的一个地方,非要说我撞了,你要说高度低一点你赖我我还说不清,这在一个农家乐旁边的停车场,20多米能有啥?你这耍赖都不考虑逻辑,硬着耍赖,我真的有点秀才遇见兵的感觉,大疆的真可以。
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-4
你们说,自己眼睁睁的看着飞机转了一圈然后射桨掉下来,大疆非说是我撞了,心里面是不是像吃了苍蝇一样的恶心?更恶心的是,优惠这50多块钱,9折都不到,真的感觉被当叫花子处理了,好一个店大欺客。客户真的是有脾气都发不出来,几千块的东西,你说不修了吧,真的亏,要修吧,自己就要认账是自己撞的,真的委屈
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-4
木子李 发表于 2016-8-4 22:35
没有视频吗?要多录视频她们就没法赖了
当时在找角度拍照,就是苦于没有录像啊,早就知道了很多射桨没视频就是认栽,没想到出在我身上了
作者: 376966117    时间: 2016-8-5
我的100米高度无故突然掉下来,售后的说法是机身内黑匣子摔坏了无法读取信息监测事故信息。。。无维修价值给我7.5折购买新机。。。飞机还在保修期内
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-5
376966117 发表于 2016-8-5 03:31
我的100米高度无故突然掉下来,售后的说法是机身内黑匣子摔坏了无法读取信息监测事故信息。。。无维修价值 ...
大疆有时候真的是流氓,搞得人一点脾气没有,只有失望
作者: 冬瑞    时间: 2016-8-5
楼主您好,后台查到了您的案例号,CAS-208667-T2H8B3,请您稍安勿躁,正在协助您核实情况,会给您一个答复的~

作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-5
冬瑞 发表于 2016-8-5 10:39
楼主您好,后台查到了您的案例号,CAS-208667-T2H8B3,请您稍安勿躁,正在协助您核实情况,会给您一个答复 ...
冬瑞姐,你都不用问,我都知道最后还是定我撞了,什么电机转速加速度给我说一堆我也不是特别懂我这边也没有显示,但是我知道的就是我看着飞机莫名其妙没撞东西自己转了一圈然后电机提示堵转射桨了然后炸了。你们大疆只要数据一分析,说我撞了,我就撞了,我说什么你们都不听,这么简单的一个事实,卫星地图拿出来看,是市郊农家乐的停车场里面,20多米高,能有啥?你就是让我去撞我也没东西可以撞。我知道你们四位姐姐平时挺为模友着想的,不能怪你们售后,我就是对大疆的这个模式挺失望的,现在是绝望,只要一定责,有一百张嘴你都说不清楚。
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-5
冬瑞 发表于 2016-8-5 10:39
楼主您好,后台查到了您的案例号,CAS-208667-T2H8B3,请您稍安勿躁,正在协助您核实情况,会给您一个答复 ...
以前看别人论坛里面说炸鸡没有视频不管什么情况,准备好自己掏腰包吧。我还觉得这话带有偏见,现在我是信了。我飞机寄过去说要等三天,等了好多天给我邮箱发一张表,我填了以后寄回去说要等三天,三天过了,都第四天了还没人联系我,我自己打400客服电话,然后客服问我有没有视频,我说没有,客服给我说帮我向售后那边反馈一下。好家伙,一反馈,当天售后就来电话给我说我撞了,真的,提醒广大模友,以后有事没事就录视频,别管其他的,不然炸了白炸
作者: 冬瑞    时间: 2016-8-5
楼主您好,帮您核实了情况,在飞行时间438秒的时候,您油门杆满杆下拉,俯仰杆下拉,向左打横滚杆,偏航向右,机体向左后方倾斜下降,从数据中可以看出碰撞前飞行器受控良好,在438.677秒时发生碰撞后,飞机姿态大幅调整,由于碰撞导致1号、4号电机发生堵转,飞行器横向翻转,最终导致飞行器翻转坠落。





作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-5
冬瑞 发表于 2016-8-5 12:08
楼主您好,帮您核实了情况,在飞行时间438秒的时候,您油门杆满杆下拉,俯仰杆下拉,向左打横滚杆,偏航向 ...
这些东西昨天我已经不知道和客服掰了多少次了,我都懒得说了,我就一句话,打开卫星地图,你看看我撞什么了
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-5
所以说,大疆这种霸王售后,你就盼着运气好吧,运气不好一点办法都没有,说你撞了你就撞了,能有什么脾气
作者: dongy2107    时间: 2016-8-5
大疆的售后估计没有告诉你,精灵在空中不小心撞上鬼了,俗称鬼撞墙!
作者: dongy2107    时间: 2016-8-5
不管哪家公司,本质上都是奸商奸商,唯利是图是骨子里就有的!我的精灵4炸过两次,无语
作者: 冬瑞    时间: 2016-8-5
dongy2107 发表于 2016-8-5 14:37
不管哪家公司,本质上都是奸商奸商,唯利是图是骨子里就有的!我的精灵4炸过两次,无语 ...
您好,您在脚架装第三方的相机保护板,超声波测高异常,导致融合高度异常,飞机高度无法控制,所以出现描述中那样失速降落,请您注意在论坛的言辞,第一次和第二次都是因为安装了这个保护板导致的炸机,所以务必请您注意澄清事实。在您的帖子中已说明:http://bbs.dji.com/thread-67670-1-1.html
作者: 冬瑞    时间: 2016-8-5
十块腹肌的妖怪 发表于 2016-8-5 12:18
这些东西昨天我已经不知道和客服掰了多少次了,我都懒得说了,我就一句话,打开卫星地图,你看看我撞什么 ...
从卫星地图确实也无法观测到当时的环境,从数据中可以看出确实在438.677秒时发生了碰撞,若您对结果仍有异议,您可以联系客服人员进一步沟通协商的。
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-5
冬瑞 发表于 2016-8-5 15:17
从卫星地图确实也无法观测到当时的环境,从数据中可以看出确实在438.677秒时发生了碰撞,若您对结果仍有 ...
你们大疆认定的东西我怎么协商,沟通的结果就是一句话,我撞了,这种本来就是不平等的对话,我说的东西,你们连证明的机会都不给,你们说的东西,我不管信不信,都是铁的事实,这种情况我怎么沟通?
作者: 十块腹肌的妖怪    时间: 2016-8-5
dongy2107 发表于 2016-8-5 14:35
大疆的售后估计没有告诉你,精灵在空中不小心撞上鬼了,俗称鬼撞墙!
.....息怒,真的是很无奈的一件事,自己眼睁睁看着的东西,到他们嘴里就是撞了,无法理解
作者: 冬瑞    时间: 2016-8-5
十块腹肌的妖怪 发表于 2016-8-5 16:57
你们大疆认定的东西我怎么协商,沟通的结果就是一句话,我撞了,这种本来就是不平等的对话,我说的东西, ...
楼主,从数据中可以看到在438秒,加速度突变,飞行器发生碰撞后导致电机堵转,并横向翻转坠落,我们也是根据您飞行器的飞行数据来进行判断的,确实是由于操作失误导致飞行器发生碰撞后翻转坠落的。




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