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标题: 空拍攝影飛安首則個人經驗分享 [打印本页]

作者: eton 时间: 2016-8-5
标题: 空拍攝影飛安首則個人經驗分享
本帖最后由 ETON空拍職人行銷專攻于 2016-12-26 11:23 编辑

空拍攝影飛安首則個人經驗分享

第一、首則，當遇到生命財產安全時，一定要有當機立斷將飛機在空中停機的認知！

第二、時時要看到飛機在視線範圍內飛行，超視距要確保飛機位置高點。

第三、一定要時時注意電池電量。

第三、一定要注意當下的環境，有無電線、電塔、細小樹枝等，先觀之。

第四、一定要注意當天的風速及風力，估算返航所遇到的阻力，所消耗的時間！

第五、不要任意在切風時及風口中起飛。

第六、返航已接近返航點如看不到飛機時，請旋轉一圈，透過鏡頭看周圍的環境再做出明確的判斷。
例返航時，突然沒看到飛機，剛好處於在高架橋下或在高的建築物底下時，一定要離開，高大建築體更換返航點。

第七、控機在惡烈環境，如河床上飛行，一定不要分心和別人講話。周圍有干擾源時，如大型電信設備，請更換飛行點！最最最怕的是，電池僅剩30~40% 遇干擾失控，久久未見 APP 恢復圖傳，這有可能您的飛機因此飛丟了！

第八、每次的飛行，不同的地方，請重新校正指南針！

第九、在船上或遊艇上啟飛時，此時並沒有返航點，請用帶有gps模組的硬體設備手機來控機方可將返航點為控機者當下的位置，注意飛機的電量距離當時的風速及即時回傳的畫面，最後確保您的電量有足夠的時間從容的抓飛機！

第十、個人經驗，大疆P系列飛機最好返航都用手抓起來停機，感覺下降彈跳的機率挺大的。
第十一、個人經驗，無人機停飛5天後，飛行時請注意電池電壓切勿讓飛機飛離自己視線之外！可能會遇到嚴重低電壓警報此時飛機自行往下降，如在高樓林立的地方，請強制將飛機上升至最高處，將飛機拉回您視線所及之處，確保下降地點是安全空曠無遮擋，再將其緩降，注意周遭人群！這個部份是很重要！請各位如電池幾天沒使用，請讓飛機在自己身邊不遠處放電，確保您下次飛行的安全~
※謹慎小心會讓您開心的空拍哦※

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作者: DJI-大师兄 时间: 2016-8-5
lz，帖子里的广告我删了哈~教程板块不得发广告

作者: YH AIRLINES 时间: 2016-8-11
最后那张换一下

作者: Demon明 时间: 2016-9-21
谢谢分享

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