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作者: 佳郎气死 时间: 2016-9-8
标题: 删除
本帖最后由佳郎气死于 2016-12-28 20:33 编辑

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作者: SKYLINE 时间: 2016-9-8
支持你，咱们的血汗钱不能白白就没了！

作者: 冬瑞 时间: 2016-9-8
本帖最后由冬瑞于 2016-9-8 11:55 编辑

楼主您好，您的返修案例正在数据分析的过程中呢，分析结果出来了会有同事与您联系的。报价单只是先行给您做参考,了解损坏状况。
如果是保修期内非人为因素导致的故障，我们会帮您妥善处理的，请您放心哦

作者: 佳郎气死 时间: 2016-9-8
本帖最后由佳郎气死于 2016-9-8 12:44 编辑

冬瑞发表于 2016-9-8 11:52
楼主您好，您的返修案例正在数据分析的过程中呢，分析结果出来了会有同事与您联系的。报价单只是先行给您做 ...

好的，多谢冬瑞版主关心！

作者: 1516102 时间: 2016-9-8
期待看你的数据分析。。。二次飞行我认为是在返航过程中图传没恢复但遥控信号恢复导致的操作，这两个信号是独立的。还有所谓的避障只是前避障，而且好像是在低速状态下才起作用，不知我的理解是否正确，吻喷。

作者: 佳郎气死 时间: 2016-9-8

1516102 发表于 2016-9-8 14:24
期待看你的数据分析。。。二次飞行我认为是在返航过程中图传没恢复但遥控信号恢复导致的操作，这两个信号是 ...

感谢关注！会及时分享相关数据！

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