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标题: 关于怠速情况下再次起飞姿态不稳 [打印本页]

作者: 万文亚 时间: 2015-5-4
标题: 关于怠速情况下再次起飞姿态不稳
买了精灵2V+发现了一个情况，飞行器起飞——》下降（不加锁，电机怠速）——》推杆加油再次起飞，飞行器姿态不稳甚至直接翻倒，导致桨直接打在地上损坏。

经过一段时间的研究、尝试，发现根本不是飞行器本身的问题，而是飞手自己的问题。

1、地面不平
2、怠速状态下，气流不稳（夏姐姐给的解释）
3、飞手的经验、心里素质以及反应速度
……
一系列问题导致姿态不稳

直到今天自己打算大胆点尝试一下（由于咨询过很多老手，都说是操作问题），下降地面比较平坦的情况下再次起飞，不用管它一点点倾斜，迅速推油门，这样飞机就能再次起飞了。如若地面不平和有风的情况下，就不要莽撞的加大油门了，那样你的飞机会很惨，而是看准机身忘哪方倾斜，往右倾斜就稍稍控制它向反方向横滚/俯仰（这就得要点心理素质加技巧了）把它给掰正，这样就能起飞了。

当然了，这都是无病呻吟啦，很少有人会让飞行器在怠速情况下再次起飞，一般降下来就加锁了。

作者: OsitaLV 时间: 2015-5-4
这要看机身结构和重心高度，像板凳顶锅的伞形结构本来就容易翻，你换成悟这种脚长在机臂末端的矮脚机架，你怎么都不会翻

作者: 万文亚 时间: 2015-5-4

OsitaLV 发表于 2015-5-4 23:26
这要看机身结构和重心高度，像板凳顶锅的伞形结构本来就容易翻，你换成悟这种脚长在机臂末端的矮脚机架，你 ...

我当时看着悟，心里就在想这个问题，要是悟那是必须不会翻，那要是翻了就见鬼了，除非你在地面就做横滚动作

作者: 温柔的杀猪佬 时间: 2015-5-4
我也是2v+，明确的说：你的练习少了，对手上飞行器还没有吃透，心理素质也不够果断。多多练习，留心学习，祝找到更多窍门！

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