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标题: 【12.1更新】版主请帮我看下CAS-337152-X2B9S0,上次维修有问题,希望这次谨慎对待。 [打印本页]

作者: 灵动之光    时间: 2016-11-29
标题: 【12.1更新】版主请帮我看下CAS-337152-X2B9S0,上次维修有问题,希望这次谨慎对待。
本帖最后由 灵动之光 于 2016-12-1 14:21 编辑

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作者: xiaomi643107    时间: 2016-11-29
炸机以后才发现问题,这个是扯皮的事情。
作者: 三生缘    时间: 2016-11-29
本帖最后由 三生缘 于 2016-11-29 11:13 编辑

哎‘’‘’大疆的售后维修技术真让人不敢恭维,我上次因为图传延迟返修竟然换了个电机,寄回来上电后飞都成问题了,电调状态错误。。。
作者: 灵动之光    时间: 2016-11-29
xiaomi643107 发表于 2016-11-29 10:55
炸机以后才发现问题,这个是扯皮的事情。
炸鸡之前就发现问题,炸鸡后请本地技术人员拆开才百分百确定的。
作者: djiuser_1230_25    时间: 2016-11-29
你这是被拿了钱不好好干活的维修员坑了啊!!!
作者: xiaomi643107    时间: 2016-11-29
灵动之光  发表于 2016-11-29 11:12
炸鸡之前就发现问题,炸鸡后请本地技术人员拆开才百分百确定的。
之前发现问题,还不及时大疆反馈,炸鸡后别人也可以不承认,估计你这个事情有点悬。
作者: 灵动之光    时间: 2016-11-29
xiaomi643107 发表于 2016-11-29 13:42
之前发现问题,还不及时大疆反馈,炸鸡后别人也可以不承认,估计你这个事情有点悬。
无所谓悬不悬,我也不是想得到什么,单纯是拆机以后发现了自己一直被蒙在鼓里的感觉,很气愤而已。
作者: 灵动之光    时间: 2016-11-29
xiaomi643107 发表于 2016-11-29 10:55
炸机以后才发现问题,这个是扯皮的事情。
对的,本来不想计较的,可是现在拆机才突然发现自己被愚弄了,特别生气,于是决定来论坛扯皮。
作者: 灵动之光    时间: 2016-11-29
金正恩 发表于 2016-11-29 12:51
你这是被拿了钱不好好干活的维修员坑了啊!!!
三哥,你确定维修员有拿到全额工资吗?
作者: 灵动之光    时间: 2016-11-29
三生缘 发表于 2016-11-29 11:11


哎‘’‘’大疆的售后维修技术真让人不敢恭维,我上次因为图传延迟返修竟然换了个电机,寄回来上电后飞都成问题了,电调状态错误。。。
你也是买保险维修的吧
作者: 秋香    时间: 2016-11-29
本帖最后由 秋香 于 2016-11-29 16:50 编辑

楼主,对于您说的两个问题:
问题一:一个云台供电模块焊接不牢固,是松动的。-----这个模块我们是不维修的,也没给您换过,云台供电的插口松动可能是您这次炸机导致的;
问题二:一个不知名模块的焊脚居然连焊。-----本来就是连焊的。
且查看您的飞机后并未发现焊接松动的情况,但是发现电感缺失。

另外,我们收到您上次炸机寄回来的飞机后,发现您私自拆卸改装过飞机如下图所示:

同时您自己备注的当时飞行环境

不存在恶意浪费保险额度的情况,而且我们为您做过飞行测试后后确认无异才为您发出,如果收到飞机后发现有问题请您及时反馈,另外未能查询到您Phantom4的案例号,麻烦您提供一下帮您核实。
作者: djiuser_1230_25    时间: 2016-11-29
灵动之光  发表于 2016-11-29 16:05
三哥,你确定维修员有拿到全额工资吗?
不确定
但我确定不是你3哥
作者: 灵动之光    时间: 2016-11-30
本帖最后由 灵动之光 于 2016-11-30 13:55 编辑
秋香 超级版主 发表于 2016-11-29 16:33
楼主,对于您说的两个问题:
问题一:一个云台供电模块焊接不牢固,是松动的。-----这个模块我们是不维修的,也没给您换过,云台供电的插口松动可能是您这次炸机导致的;
问题二:一个不知名模块的焊脚居然连焊。-----本来就是连焊的。
第一个视频中,这个松动的电感,没有胶固定,而且还有维修焊点(您既然回复说你们不给维修这个,那么也就是说卖给我的这台是翻新机?);而另一侧一模一样的电感却是有胶固定的非常牢固怎么解释呢?这台精灵3s一共炸机3次,外壳均无破损,请问这个电感为什么会没有胶而且松动呢?而同时另一个一模一样的电感为什么一点问题都没有呢!
第一个视频中,主板上指南针插线口居然是歪的,而且非常牢固,这做工也是太不认真了。
第二个视频中指出了连焊点,请帮我看一下,是否如您答复的“此处本应连焊?”(我不介意再买一个3S拆开看一下)
https://www.djivideos.com/video_play/0f54e469-1f13-4aae-bc94-b0d5c400f697?autoplay=falsehttps://www.djivideos.com/video_play/b13b670c-5010-4ddf-8b07-6219826bfa5c?autoplay=false
作者: pp3721    时间: 2016-11-30
三生缘  发表于 2016-11-29 11:11
哎‘’‘’大疆的售后维修技术真让人不敢恭维,我上次因为图传延迟返修竟然换了个电机,寄回来上电后飞都成问题了,电调状态错误。。。
我上次相机歪脖子,拿回来后发现电机上面有好多印子,感觉就像电机被换过一样,都不敢坑声,新买的时候,电机上面每次装浆都看得一清二楚,返修回来后感觉不太正常,反正自己的东西自己心里有数就行了
作者: wanghongweicn    时间: 2016-11-30
我的也是图传失灵,反映了又怎样,总是让你更新固件App,更换移动设备,远离信号干扰,我都跑到市郊湖边还有干扰?难道只能等炸了让一帮看客来说风凉话吗?说风凉话的看客请记住,你今天没遇到问题不等于你永远不会遇到。
作者: 灵动之光    时间: 2016-12-1
wanghongweicn 精灵3 发表于 2016-11-30 18:35
我的也是图传失灵,反映了又怎样,总是让你更新固件App,更换移动设备,远离信号干扰,我都跑到市郊湖边还有干扰?难道只能等炸了让一帮看客来说风凉话吗?说风凉话的看客请记住,你今天没遇到问题不等于你永远不会遇到。
给你赞一个
作者: 灵动之光    时间: 2016-12-1
秋香 超级版主 发表于 2016-11-29 16:33
楼主,对于您说的两个问题:
问题一:一个云台供电模块焊接不牢固,是松动的。-----这个模块我们是不维修的,也没给您换过,云台供电的插口松动可能是您这次炸机导致的;
问题二:一个不知名模块的焊脚居然连焊。-----本来就是连焊的。
您好,请看一下我更新上传的两个视频片段
作者: 灵动之光    时间: 2016-12-1
标题: 刚发现的维修问题,瞬间感觉自己似乎被蒙在鼓里好久了
之前发的帖子,似乎被沉了,怎么顶也顶不上来,我重新整理了一下,请版主审阅。

       首先说一个我的诚信记录,2016年10月29日星期六,拍摄婚礼时飞丢。搜寻整整一下午也没找到,最终报以一声叹息。。。
       第二天,神奇地找到了(飞机降落在一个安全地点,看了SD卡中的降落录像后,确定毫发无损)。
       第三天,接到了DJI的电话,告诉我飞丢是因为GPS故障,可以给我赔偿^_^,我说很感谢,但是【我已经找到了】。
     DJI客服电话都是录音的,这个可以查证。

     我想说的是,DJI的产品真的很棒,我很支持,无伤大雅的问题都可以接受,但这次真的是让我生气了。


------------------------------下面说一下为什么发这个贴
案例号:CAS-337152-X2B9S0
2016年11月19日拍婚礼,炸机跌落地面。
因为坠落地面有雪,我担心飞机内部会有雪花会融化成水,
因为DJI拒绝维修进水的机器,我立刻到本地的维修店请求开机探查,开机过程中,因为是第一次自己拆机,所以谨慎起见我整个过程用手机在录像,飞机上盖打开后,维修人员很诧异的建议我仔细看一下,于是我发现了让我非常费解和气愤的三个问题,请看录像。

【以下两个视频是更新上来的证据视频,请版主和众飞友审阅】
问题一:一个云台供电模块焊接不牢固,是松动的,而另一侧一模一样的电感模块是有胶固定的并且非常牢固;
         另外看到一个好像是指南针插口,居然是歪的,而且非常牢固。
     (10米近地面炸机,外壳无破损的情况下,这我只能认为是出厂时就是这样,或者厂家维修人员弄得,或者干脆这台就是翻新机!)
https://www.skypixel.com/videos/ ... f-a8e7-30d05c5ed9ac
https://www.djivideos.com/video_play/0f54e469-1f13-4aae-bc94-b0d5c400f697?autoplay=false问题二:一个不知名模块的焊脚居然连焊。
(这似乎证明了,为什么我的云台在飞行时会时不时的抽风,拍摄时还有电波干扰)
相关故障现象,我有飞机SD卡保存的高清录像,如果需要我可以上传。
https://www.skypixel.com/videos/ ... 2-b8ba-2883b41ad89a
https://www.djivideos.com/video_play/b13b670c-5010-4ddf-8b07-6219826bfa5c?autoplay=false
作者: 夏清    时间: 2016-12-1
本帖最后由 夏清 于 2016-12-1 12:23 编辑
灵动之光  发表于 2016-12-1 11:26
之前发的帖子,似乎被沉了,怎么顶也顶不上来,我重新整理了一下,请版主审阅。

       首先说一个我的诚信记录,2016年10月29日星期六,拍摄婚礼时飞丢。搜寻整整一下午也没找到,最终报以一声叹息。。。
楼主,您的问题我来继续跟进,我将您的两个帖子合并了,我会再次核实您说的问题,之后会回复您的
作者: 灵动之光    时间: 2016-12-1
夏清 发表于 2016-12-01 12:00
楼主,您的问题我来继续跟进,我将您的两个帖子合并了
好的,谢谢
作者: 夏清    时间: 2016-12-1
灵动之光  发表于 2016-12-1 12:19
好的,谢谢
我核实之后再回复您
作者: 灵动之光    时间: 2016-12-1
夏清 超级版主 发表于 2016-12-1 12:23
我核实之后再回复您
很感谢您的回复。另外想问一下这个帖子顶不上去了是为什么?
作者: 筑梦月002    时间: 2016-12-1
大疆的售后很难让人信服,做工咱就先不说了,售后有点乱,大公司的售后规章制度很重要,一个完善的制度会营造一个好的售后氛围,好的售后人员素质!否则乱的一塌糊涂,一滴墨水污了一盆清水!售后太乱了,不透明,随便糊弄人
作者: 么么黑    时间: 2016-12-1
看来只有换新一条路了
作者: 魏集乐天    时间: 2016-12-1
支持一下
作者: 灵动之光    时间: 2016-12-1
么么黑  发表于 2016-12-1 13:53
看来只有换新一条路了
换新,并退还保险金,以后炸了我自己修。
作者: zcgsl    时间: 2016-12-1
大疆应多设维修点,为自己的用户提供优质服务
作者: 夏清    时间: 2016-12-1
灵动之光  发表于 2016-12-1 12:53
很感谢您的回复。另外想问一下这个帖子顶不上去了是为什么?
我们的帖子排序有这几种,您可以看看哦

作者: 灵动之光    时间: 2016-12-1
夏清 超级版主 发表于 2016-12-1 14:21
我们的帖子排序有这几种,您可以看看哦
[图片]
好的,明白了,我刚开始玩论坛,没弄清楚排序方式,感谢解释。
作者: 夏清    时间: 2016-12-1
灵动之光  发表于 2016-12-1 14:24
好的,明白了,我刚开始玩论坛,没弄清楚排序方式,感谢解释。
楼主您好,我仔细查看了您之前的案例,您说的两个问题,其实秋香已经给您解释过了,我再和您说一下:
1.云台供电模块的问题,在您上次的维修案例中,我们已经看到这个模块有松动现象,由于这个模块我们是只换不修的,所以现在有松动情况是之前炸机造成的哦;
您可以看看您之前炸机的图片:


2.连焊问题,这个地方的有问题我们也是直接换新的,不会做维修处理,所以不存是翻新的问题。这个其实不影响飞行器的正常使用的;

如果您还有其他的问题,可以致电我们400-700-0303热线咨询哦
作者: 灵动之光    时间: 2016-12-1
夏清 发表于 2016-12-01 16:41
楼主您好,我仔细查看了您之前的案例,您说的两个问题,其实秋香已经给您解释过了,我再和您说一下:
1.云台供电模块的问题,在您上次的维修案例中,我们已经看到这个模块有松动现象,由于这个模块我们是只换不修的,所以现在有松动情况是之前炸机造成的哦;
您可以看看您之前炸机的图片:


2.连焊问题,这个地方的有问题我们也是直接换新的,不会做维修处理,所以不存是翻新的问题。这个其实不影响飞行器的正常使用的;

如果您还有其他的问题,可以致电我们400-700-0303热线咨询哦
感谢您的回复,暂时没有其他问题了,但是我觉得您回复的还是有瑕疵,等下我详细给您回复。
作者: 灵动之光    时间: 2016-12-2
本帖最后由 灵动之光 于 2016-12-2 10:20 编辑

本帖最后由 灵动之光 于 2016-12-2 09:40 编辑

本帖最后由 灵动之光 于 2016-12-2 09:19 编辑
夏清 超级版主 发表于 2016-12-1 16:41
楼主您好,我仔细查看了您之前的案例,您说的两个问题,其实秋香已经给您解释过了,我再和您说一下:
1.云台供电模块的问题,在您上次的维修案例中,我们已经看到这个模块有松动现象,由于这个模块我们是只换不修的,所以现在有松动情况是之前炸机造成的哦;
您可以看看您之前炸机的图片:
夏清您好,您昨天的回复并没能解答清楚我的疑问。
首先,上次炸机,外壳仅仅是部分卡扣脱出,并没有明显变形,不存在外壳变形挤压到内部原件的可能。同时,看您发的这张拆机定损图,维修员工拆外壳的操作我觉得是有问题的,看图片中这个飞机上盖的拆开角度,已经挤压到这个电感元件了(所以我认为这个原件的松动就是定损拆机过程中粗暴操作导致的)!
   (PS:上盖拆下来了,先放在旁边桌面上,然后再拍照不好么?一定要拆到一半,压在电路板上元件的时候拍照?这么做真的好么?)
      试问一下,假设某个脑残医生做头部手术,头盖骨拆下来直接压在大脑上,会好么,会好么??

然后呢,更重要的是,您已经说了,上次(10月19-21日)定损和维修的时候你们已经发现这个元件松动,那么定损页面为什么没有提示?而且,炸机后我自己查看,就是断了排线和一个电机,估计修好也就200元足够,厂家给我检查的这么全面,1100多元的维修费,为什么不把这个已经从发现的松动电感也一并更换?!

另一个重要问题,连焊,您居然说这个不影响飞行器正常使用?飞行器这种严格的仪器可以允许电路板元件出现焊接错误吗?我希望您能出示此飞行器的电路图,证明此处连焊是否正确,如果是错误的焊接,那么有没有安全隐患?

另外,昨天我在上一次的历史案例中,把上次炸机的定损页面截图了,而今天我又到定损页面查看了一下,为什么变化这么大呢?我很不理解。
如图,这是昨天上午我截的图

下面这张是今天的截图,为什么会有改动呢?

作者: 夏清    时间: 2016-12-2
灵动之光  发表于 2016-12-2 09:14
本帖最后由 灵动之光 于 2016-12-2 09:19 编辑
楼主,您的炸鸡案例我们维修飞测时是正常的,如果您觉得还有需要进一步维修的地方,可以再次寄回我们检测、维修的。
我看到您的定损图一共有7张,您看看是不是顺序不一样呢?
关于您这次的维修问题,如果您还要更多的疑问可以致电我们400-700-0303热线转4进一步咨询哦




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