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标题: 精灵3落地自动爬升问题 BUG？ [打印本页]

作者: 263165@qq.com 时间: 2015-5-9
标题: 精灵3落地自动爬升问题 BUG？
本帖最后由 263165@qq.com 于 2015-5-9 22:20 编辑

之前有机友发过视频，落地的时候会自动爬升，居然让我也遇到了。
经过是这样：昨天去飞精灵3，虽然只有一块电池。。。。飞完落地的时候，本来已经落地了，在我掰杆停机的时候，精灵3突然自动爬升了20cm左右，结果就是侧翻，还好只是浆有轻微擦伤。还有遇到这种情况的么，现在都不敢掰杆停机了，只能等3秒。。。
机油的自动爬升视频：
精灵3在降落时快到地面有时会突然串高。
http://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=8502
(出处: DJI大疆社区)

作者: 神谷电子 时间: 2015-5-9
掰杆的时候，先油门降到底，再做八字，很多小白甚至老手都不注意

作者: 263165@qq.com 时间: 2015-5-9
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=111285&ptid=9440" target="_blank"><font color="#999999">神谷电子发表于 2015-5-9 21:45</font></a></font>
掰杆的时候，先油门降到底，再做八字，很多小白甚至老手都不注意</blockquote></div>没看我说什么吗？已经落地了，油门拉到最底，掰杆的同时飞机自动爬升了

作者: sandrafish 时间: 2015-5-9
精灵3油门落地后，油门拉到底几秒，会停机的~不需要内八

作者: 263165@qq.com 时间: 2015-5-9
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=111302&ptid=9440" target="_blank"><font color="#999999">sandrafish 发表于 2015-5-9 21:55</font></a></font>
精灵3油门落地后，油门拉到底几秒，会停机的~不需要内八</blockquote></div>我说的是自动爬升，不是怎么停机的问题

作者: yefuqing 时间: 2015-5-9
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 263165@qq.com 时间: 2015-5-10
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=111385&ptid=9440" target="_blank"><font color="#999999">yefuqing 发表于 2015-5-9 23:15</font></a></font>
你要下降停机，只需要把油门降低等飞行器降到地面时再把油门降到底，一会电机就会停了。你若是想用内八来关 ...</blockquote></div>掰杆至于自动爬升？照你这样说厂家设计掰杆停机吃饱撑的？飞P2V+从来没这情况

作者: swatswatswats 时间: 2015-5-10
油门拉到底不就停机了，非要内八干啥。不熟练的就不要整那些高级的了

作者: 夏清 时间: 2015-5-11
楼主您好，请问您是否方便留下您的联系方式吗？我们会有技术人员与您取得联系。

作者: 263165@qq.com 时间: 2015-5-11
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=112994&ptid=9440" target="_blank"><font color="#999999">夏清发表于 2015-5-11 15:01</font></a></font>
楼主您好，请问您是否方便留下您的联系方式吗？我们会有技术人员与您取得联系。 ...</blockquote></div>就留在帖子里么？ 13572533111

作者: 夏清 时间: 2015-5-11
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=113114&ptid=9440" target="_blank"><font color="#999999">263165@qq.com 发表于 2015-5-11 16:03</font></a></font>
就留在帖子里么？ 13572533111</blockquote></div>您好，经数据分析，因为超声波的工作量程是30cm到3M，请不要在视觉系统工作的时候把飞机停留在距离地面很近的位置，这时候超声波容易失效，会导致飞机上升，只要在降落时一直向下拉油门至飞机降落即可。

作者: 263165@qq.com 时间: 2015-5-11
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=113396&ptid=9440" target="_blank"><font color="#999999">夏清发表于 2015-5-11 18:57</font></a></font>
您好，经数据分析，因为超声波的工作量程是30cm到3M，请不要在视觉系统工作的时候把飞机停留在距离地面很 ...</blockquote></div>降落本来就是一直向下拉油门啊，主要是飞机已经落地了，如果保持3秒停机倒没什么，就是掰杆的时候突然自己爬升有点吓人了

作者: 小虫ryan小虫 时间: 2015-5-13
不明白楼主为什么还要掰杆呢？降到地面后，油门最小保持3秒就停机了呀。又来一次内八，不就又给电机启动了吗？

作者: 263165@qq.com 时间: 2015-5-14
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=116402&ptid=9440" target="_blank"><font color="#999999">小虫ryan小虫发表于 2015-5-13 22:56</font></a></font>
不明白楼主为什么还要掰杆呢？降到地面后，油门最小保持3秒就停机了呀。又来一次内八，不就又给电机启动了 ...</blockquote></div>搞懂了再来回复

作者: yefuqing 时间: 2015-5-18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 小虫ryan小虫 时间: 2015-5-18
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=116603&ptid=9440" target="_blank"><font color="#999999">263165@qq.com 发表于 2015-5-14 08:19</font></a></font>
搞懂了再来回复</blockquote></div>不和你打口水仗，自已先看懂说明手册吧。

作者: 六个和尚 时间: 2015-8-17
我之前是先把飞机降落到离地面很近的高度，然后油门到底降落，也遇到过飞机突然飞起来的情况。

作者: 3151297721@qq.c 时间: 2016-4-23
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