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标题: HeyDrones-飞机对撞、空中停桨,除了精灵4 Pro还有谁!? [打印本页]

作者: HeyDrones    时间: 2016-12-22
标题: HeyDrones-飞机对撞、空中停桨,除了精灵4 Pro还有谁!?


昨天的砸机泼水没看过瘾对吧?

没想到我又会更新是吧?
让暴力继续!

「精灵4 Pro 对撞飞机、空中停桨」

暴力测评2.0





上次砸机飞哥把P4P脚架砸断了,但是没事,还能飞

可见精灵4 Pro 是多么坚强!

剧透几张gif感受下











一切精彩尽在视频

https://www.skypixel.com/videos/7c9493cf-9e6c-4b44-9958-1a9a27e650dd


怎么样,有没有被精灵4 Pro 的表现所震惊!?其实飞哥接下来还要做更加暴力的测试呢,欢迎关注我们的微信公众号HeyDrones,我们会在这里第一时间更新。如果你有关于暴力测评的想法,也欢迎留言回复,飞哥都会看到的。想加入HeyDrones微信用户群,请加飞哥微信dronesinfo





作者: 飞手座    时间: 2016-12-22
空中停蒋大概需要多少高度才能安全
作者: zxf924951157    时间: 2016-12-22
空中停机还好吧  不过对撞是猛
作者: 军歌嘹亮    时间: 2016-12-22
空中停车来真的呵!我的个小心脏噢!下面还有更暴力的………………我说那黑衣哥,你也太淡定了吧!
作者: 军歌嘹亮    时间: 2016-12-22
灰常期待接下来的测试,但也非常心痛!(尽管那架灰机属于且只属于飞哥)本想加入的,看来是把我吓住了!一旦测试上瘾了,灰机也用完了,会不会拿人测试啊?我事先说明——我不会飞,只会看!最后说一句:4 Pro 很好!但太刺激!
作者: 梁韦斌    时间: 2016-12-22
不错,这13装的我给90分
作者: DJI-大师兄    时间: 2016-12-22
空中停桨看得我紧张兮兮的(捂脸)
作者: jason雷胤    时间: 2016-12-22
好暴力好害怕~~~
作者: 越努力越幸运    时间: 2016-12-22
牛逼啊。。。。。。。
作者: 自由天空    时间: 2016-12-22
好吓人的空中停桨
作者: 科抖    时间: 2016-12-23
刺激,好玩
作者: 这些我不飞    时间: 2016-12-23
DJI还是很6
作者: 这些我不飞    时间: 2016-12-23
下次做一下和精灵3对撞好吗,我支持你们
作者: 苏州飞精灵    时间: 2016-12-23
腻害啊,第一次见到空中停机,
作者: Sniper    时间: 2016-12-24
过来强势围观

作者: 爱〃黑白    时间: 2016-12-24
再次见到空中掰杆停机,腻害腻害
作者: 砉砉    时间: 2016-12-25
请问空中停桨如何重启?还是用操纵杆内八吗?
作者: ddp068620    时间: 2016-12-26
太刺激了,空中停桨,还可双再启动,应如何操作?
作者: 一叶知清秋    时间: 2016-12-26
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1172844&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">砉砉</font><font color="#5c5c5c">精灵4</font><font color="#9d9d9d">2016-12-25 16:50</font></a>
请问空中停桨如何重启?还是用操纵杆内八吗?</blockquote></div>回访看了几次视频。是采用的外八字操作。
作者: Sniper    时间: 2016-12-27
顶贴子!
作者: 义乌-精灵4 Pro    时间: 2016-12-27
看看就好了,自己千万别去尝试.土豪随意
作者: 劲脆熊掌堡    时间: 2016-12-27
可以的~~~凶猛的~!!!!!!
作者: 劲脆熊掌堡    时间: 2016-12-27
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1161591&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">飞手座</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2016-12-22 11:00</font></a>
空中停蒋大概需要多少高度才能安全</blockquote></div>看视频~~~~启动掰杆192米做的动作,飞机重新自己悬停高度是139米。就是说从掰杆重新启动到飞机自己重新自足悬停五十米就完成了。
所以这么说来200米高度余量重新掰杆启动应该是相对安全的(相对这个行为本身就不太安全的情况下)

而且视频里似乎也是这么操作的.......
作者: 飞手座    时间: 2016-12-28
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1181053&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">劲脆熊掌堡</font><font color="#5c5c5c"></font><font color="#9d9d9d">2016-12-27 20:36</font></a>
看视频~~~~启动掰杆192米做的动作,飞机重新自己悬停高度是139米。就是说从掰杆重新启动到飞机自己重新自足悬停五十米就完成了。
所以这么说来200米高度余量重新掰杆启动应该是相对安全的(相对这个行为本身就不太安全的情况下)

而且视频里似乎也是这么操作的.......</blockquote></div>我在模拟飞行里面,大概80米掰杆停蒋,然后情动就可以不着地的情况下重新起飞
作者: 劲脆熊掌堡    时间: 2016-12-28
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1182325&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">飞手座</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2016-12-28 08:37</font></a>
我在模拟飞行里面,大概80米掰杆停蒋,然后情动就可以不着地的情况下重新起飞</blockquote></div>按照视频分析不出意外的话的确80米应该够了,但是........你敢吗?
作者: mimiamo383    时间: 2016-12-28
军机试飞也有空中停机再启动的科目,危险的狠啊。
作者: 飞手座    时间: 2016-12-29
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1184078&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">劲脆熊掌堡</font><font color="#5c5c5c"></font><font color="#9d9d9d">2016-12-28 16:45</font></a>
按照视频分析不出意外的话的确80米应该够了,但是........你敢吗?</blockquote></div>80米是一个比较危险的高度,
作者: 劲脆熊掌堡    时间: 2016-12-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1185939&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">飞手座</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2016-12-29 08:40</font></a>
80米是一个比较危险的高度,</blockquote></div>只用“比较危险”我觉得不足以形容,应该已经死“炸的可能性比不炸的可能性还高的高度”了.........
作者: Mavic Pro 2    时间: 2016-12-30
楼主请教一下,假如GPS姿态模式或者姿态模式,遇到强风或碰撞飞机翻过来底朝天了,飞机回自行回稳吗
作者: 飞手座    时间: 2016-12-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1189546&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">Mavic Pro 2</font><font color="#5c5c5c"></font><font color="#9d9d9d">2016-12-30 02:04</font></a>
楼主请教一下,假如GPS姿态模式或者姿态模式,遇到强风或碰撞飞机翻过来底朝天了,飞机回自行回稳吗</blockquote></div>呵呵,不会
作者: Mavic Pro 2    时间: 2016-12-30
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1189861&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">飞手座</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2016-12-30 08:46</font></a>
呵呵,不会</blockquote></div>那岂不是要炸鸡,难道要迅速切换手动模式力挽狂澜?
作者: 飞手座    时间: 2016-12-31
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1191949&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">Mavic Pro 2</font><font color="#5c5c5c"></font><font color="#9d9d9d">2016-12-30 19:20</font></a>
那岂不是要炸鸡,难道要迅速切换手动模式力挽狂澜?</blockquote></div>你都撞到东西了,不是就等于炸鸡了吗?
作者: DJI-我不是DJI工作人员    时间: 2016-12-31
下次拿悟2和P4P对撞!
作者: Mavic Pro 2    时间: 2017-1-1
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1193382&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">飞手座</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2016-12-31 09:05</font></a>
你都撞到东西了,不是就等于炸鸡了吗?</blockquote></div>想着看能不能挽救哈哈
作者: 飞翔吧兄弟    时间: 2017-1-3
好厉害牛逼的
作者: 冰山上的来客    时间: 2017-1-8
哈哈,够强大。
作者: fanyuxi    时间: 2017-1-10
感觉好可怕啊
作者: tanxw007    时间: 2017-1-14
为什么飞哥空中停机的动作  右手没有动作的呢
作者: 打鱼的    时间: 2017-2-4
我就是来看看我是啥认证用户的
作者: 毛阿毛    时间: 2017-2-7
满分
作者: juno o o    时间: 2017-2-8
我想问一下楼主,

空中停机再开机依然可以正常运转。

那么理论上飞的足够高度。风很大,依然不怕被吹翻机导致炸鸡。这是理论,不知道你认为怎么样。

因为我在模拟器里把风速调到65,飞机只是会被吹开一点。

自然情况中,气流不是相对一直。正常情况下,我们感觉天气情况可以,
起飞后500米位置遇到强风警告。都基本不用怕对吧? 因为很快就会过去了。

只是理论,跟大家讨论一下
作者: mengpeng1202    时间: 2017-3-20
我只想说4个字:请勿模仿。特别是空中停浆,能再启动起来成功的没有几个。
作者: mengpeng1202    时间: 2017-3-20
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1331940&amp;ptid=98251" target="_blank"><font color="#5c5c5c">juno o o</font><font color="#5c5c5c">精灵4 Pro</font><font color="#9d9d9d">2017-2-8 15:59</font></a>
我想问一下楼主,

空中停机再开机依然可以正常运转。

那么理论上飞的足够高度。风很大,依然不怕被吹翻机导致炸鸡。这是理论,不知道你认为怎么样。

因为我在模拟器里把风速调到65,飞机只是会被吹开一点。

自然情况中,气流不是相对一直。正常情况下,我们感觉天气情况可以,
起飞后500米位置遇到强风警告。都基本不用怕对吧? 因为很快就会过去了。

只是理论,跟大家讨论一下</blockquote></div>空中停浆后最大的问题是飞机姿态失衡,如果姿态角度过大,飞机是无法启动电机的。
作者: na# 些年    时间: 2017-8-14
高空  自由落体     够刺激
作者: 天容万物    时间: 2017-8-14
强悍的不要不要得!




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