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2682先看一下2天飞行的视频剪辑：
这飞机到底有没有问题？让大家说。
一，确定飞行视频的真实性。飞行记录已经同步到服务器，原始视频也在，可以发给大疆，这样可以鉴定是不是这台机器在这个时间飞行的真实性。
二，根据飞行视频可以判断飞机是否存在故障。视频的真实性可以确定，8月29日飞了三块电池，摄像机云台频繁“点头”，8月30日，再次飞行出现“点头”现象，只飞了一块电池就收工了。
三，2天的飞行，摄像机云台多次“点头”异常，可以得出这台机器有问题的结论不？
四，经过与当地经销商沟通后并返之。当地经销商测试后，说没问题又返给大疆，大疆也说没问题。
五，机器有没有故障？是软故障还是硬故障的判定，那是大疆技术部门的事情。
六，从外行来讲，视频的真实性可以确定，就可以确定机器是有故障的。
七。对于消费者来说（8月28日才买的，新机器第一次飞就有问题），肯定不愿意买带故障的新机器。对大疆来说，新机器有问题肯定是要换的，而不是修理。
八，应该不要怀疑我飞行误操作吧，我是从精灵1开始飞的。
石榴姐超级版主2018-9-20 15:02
您好，"御"Mavic 2 在高速飞行的时候云台突然往下调整或者往上调整属于正常现象。
因为飞行器姿态过大的时候，为了避免云台达到限位，会自动进行规避。
例如：
1、P档模式下，云台正向前视，往前打满杆，在飞行过程中云台会突然往下移动。（在逆风飞行中更容易出现）
2、S档模式下，出现概率更高。
【请正面回答】：【御 Mavic 2 pro 飞4块电池，云台出现20次异常，是否属于正常现象？】
我记得是第一次试飞 油门没有打满，飞行记录显示为最大水平速度在10多米/秒 没有超过20。怎么解释可以飞 72 公里/小时（20M/s）的速度？
朋友也买了同型号的，我拿他们的飞 没有该现象。这怎么解释？
还有问一问 大家 有没有该现象 如果只有我的机器有 那又怎么解释？
如果属于正常现象，那存在严重的设计缺陷。
【我是以拍视频为主的】既然有严重飞行缺陷，那我要求退货
春媚
超级版主
9-22 20:09
楼主您好，您反馈的情况石榴姐已经回复您了哦，您可以查看置顶回复，关于您的案例，我们工程师也有多次进行过检查测试，飞行是正常的哦。
相关工作人员也多次与您联系沟通过。请不要重复发帖，我们会在这里帮您进行跟进：https://bbs.dji.com/thread-197547-2-1.html
[展开]
一，我只飞了2天，不到6块电池（准确讲4块电池），云台出现20次异常（保守统计，实际要大于20次），机器就返给大疆了，在我手上共待了3天。
二，我不管你们检查结果如何，在我手上飞了4节电池，云台20次异常的事实是真实的，机器出现问题未超过7天就给你们了，我只要求换一台机器，合情合理。
三，偶尔出现一次异常，我不会找你们，我不是无理取闹，请大疆也要讲道理。
四，如果你们认为飞4块电池，云台出现20次异常视为正常现象。那我就会以欺骗消费者、设计存在严重缺陷为理由要求退货。御 Mavic 2 pro在大疆广告上声称以72KM/h（即20M/s）速度进行航拍存在隐瞒事实，欺骗消费者的行为，虽然可以在高速下航拍，但拍摄的素材大部分是不能使用的废片。在御 Mavic 2 pro 说明书也没有说明该问题。
五，你们说多次和我联系沟通，我负责任地告诉你们，从8月30号到现在（9月22日 24:00）我没接到过大疆本部任何的联系，包括电话。
六，题外话，上段时间买的如影-s拿红外线连接糊弄消费者，大部分人认为是“半成品”，我也将就将就凑合算了，但这次以拍视频为主的我，真的无法接受，4节电池20次出现异常，这就意味着20个废镜头。从近期大疆2款产品（如影-s和御2）发布来看，感觉大疆越来越不靠谱了。也希望你们转达到大疆高层，引起重视。
七，该事情没有处理好，我是不会收机器的。
八，如果长期僵持，对大疆产品产生的负面影响，与我无关；如果对视频反映机器是否有问题有争议，而在各种媒体(包括境外)播放，对大疆产品产出负面影响，责任由大疆承担。（目前2个视频只在大疆存在）
九，视频的真实性，如果大疆不认可，可查飞行记录服务器，未剪辑的视频也可发给大疆做技术鉴定。
十，将心比心，任何一个消费者买一件大东西（相对我是大东西）发现有问题，立刻拿到厂家要求更换，是合情合理的，虽然到厂家说没问题，但消费者使用时有问题的证据很充分。
十一，看看论坛大部分飞友的回帖，合情合理的换货对大疆这么难吗？如果逼到走法律程序处理，大家都不好看。
这飞机到底有没有问题？让大家说。
一，确定飞行视频的真实性。飞行记录已经同步到服务器，原始视频也在，可以发给大疆，这样可以鉴定是不是这台机器在这个时间飞行的真实性。
二，根据飞行视频可以判断飞机是否存在故障。视频的真实性可以确定，8月29日飞了三块电池，摄像机云台频繁“点头”，8月30日，再次飞行出现“点头”现象，只飞了一块电池就收工了。
三，2天的飞行，摄像机云台多次“点头”异常，可以得出这台机器有问题的结论不？
四，经过与当地经销商沟通后并返之。当地经销商测试后，说没问题又返给大疆，大疆也说没问题。
五，机器有没有故障？是软故障还是硬故障的判定，那是大疆技术部门的事情。
六，从外行来讲，视频的真实性可以确定，就可以确定机器是有故障的。
七。对于消费者来说（8月28日才买的，新机器第一次飞就有问题），肯定不愿意买带故障的新机器。对大疆来说，新机器有问题肯定是要换的，而不是修理。
八，应该不要怀疑我飞行误操作吧，我是从精灵1开始飞的。
石榴姐超级版主2018-9-20 15:02
您好，"御"Mavic 2 在高速飞行的时候云台突然往下调整或者往上调整属于正常现象。
因为飞行器姿态过大的时候，为了避免云台达到限位，会自动进行规避。
例如：
1、P档模式下，云台正向前视，往前打满杆，在飞行过程中云台会突然往下移动。（在逆风飞行中更容易出现）
2、S档模式下，出现概率更高。
【请正面回答】：【御 Mavic 2 pro 飞4块电池，云台出现20次异常，是否属于正常现象？】
我记得是第一次试飞 油门没有打满，飞行记录显示为最大水平速度在10多米/秒 没有超过20。怎么解释可以飞 72 公里/小时（20M/s）的速度？
朋友也买了同型号的，我拿他们的飞 没有该现象。这怎么解释？
还有问一问 大家 有没有该现象 如果只有我的机器有 那又怎么解释？
如果属于正常现象，那存在严重的设计缺陷。
【我是以拍视频为主的】既然有严重飞行缺陷，那我要求退货
春媚
超级版主
9-22 20:09
楼主您好，您反馈的情况石榴姐已经回复您了哦，您可以查看置顶回复，关于您的案例，我们工程师也有多次进行过检查测试，飞行是正常的哦。
相关工作人员也多次与您联系沟通过。请不要重复发帖，我们会在这里帮您进行跟进：https://bbs.dji.com/thread-197547-2-1.html
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一，我只飞了2天，不到6块电池（准确讲4块电池），云台出现20次异常（保守统计，实际要大于20次），机器就返给大疆了，在我手上共待了3天。
二，我不管你们检查结果如何，在我手上飞了4节电池，云台20次异常的事实是真实的，机器出现问题未超过7天就给你们了，我只要求换一台机器，合情合理。
三，偶尔出现一次异常，我不会找你们，我不是无理取闹，请大疆也要讲道理。
四，如果你们认为飞4块电池，云台出现20次异常视为正常现象。那我就会以欺骗消费者、设计存在严重缺陷为理由要求退货。御 Mavic 2 pro在大疆广告上声称以72KM/h（即20M/s）速度进行航拍存在隐瞒事实，欺骗消费者的行为，虽然可以在高速下航拍，但拍摄的素材大部分是不能使用的废片。在御 Mavic 2 pro 说明书也没有说明该问题。
五，你们说多次和我联系沟通，我负责任地告诉你们，从8月30号到现在（9月22日 24:00）我没接到过大疆本部任何的联系，包括电话。
六，题外话，上段时间买的如影-s拿红外线连接糊弄消费者，大部分人认为是“半成品”，我也将就将就凑合算了，但这次以拍视频为主的我，真的无法接受，4节电池20次出现异常，这就意味着20个废镜头。从近期大疆2款产品（如影-s和御2）发布来看，感觉大疆越来越不靠谱了。也希望你们转达到大疆高层，引起重视。
七，该事情没有处理好，我是不会收机器的。
八，如果长期僵持，对大疆产品产生的负面影响，与我无关；如果对视频反映机器是否有问题有争议，而在各种媒体(包括境外)播放，对大疆产品产出负面影响，责任由大疆承担。（目前2个视频只在大疆存在）
九，视频的真实性，如果大疆不认可，可查飞行记录服务器，未剪辑的视频也可发给大疆做技术鉴定。
十，将心比心，任何一个消费者买一件大东西（相对我是大东西）发现有问题，立刻拿到厂家要求更换，是合情合理的，虽然到厂家说没问题，但消费者使用时有问题的证据很充分。
十一，看看论坛大部分飞友的回帖，合情合理的换货对大疆这么难吗？如果逼到走法律程序处理，大家都不好看。
来自 27#
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