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“航拍”这个词对于几年前的我来说甚至难以想象，始终觉得这属于一个十分专业并且偏门的领域。直到三年前在香港科大草坪上看到有学生在试验飞行器，才意识到飞行其实对于每个人来说都是有可能的。
得知自己成为大疆飞行器的试用者，有些兴奋，有些紧张，但更多的是好奇。很多疑问扑面而来：这么重的东西会掉下来么？万一飞出可控区域怎么办？天空那么大怎么精准降落？具体要怎么拍照？经过短短一个月，这些问题迎刃而解，成功从航拍菜鸟入门成为飞行一族。
1 紧张的起飞
准备首次飞行是忐忑的，按照说明书的指引，充电、手机下载App、组装、校准、连接卫星信号，心想还挺麻烦（其实后来熟悉了一点都不麻烦，倒是每次花几分钟做好准备工作是为确保飞行万无一失）。大疆精灵P2V稳稳放在地上，启动，螺旋桨飞速转动，地面上扫过有些强劲的风，说实话这阵仗比我想象中的要大，让我一直有些不敢拨动飞行器的上升控制杆。在朋友的鼓励下，我慢慢拨动左侧的上升摇杆，P2V像直升机一样腾起，速度很快，除了有些许靠近地面的气流干扰，一切都很顺利。
2 在空中就好了
其实真正越过近地面较为复杂的植物和房屋以后，大疆精灵P2V在空中会让人安心很多，这还要归功于它有着超出我想象的悬停稳定性。在没有太强的风的情况下，P2V几乎能保证在空中静止。这时对于入门飞行操作者来说，无疑是比较让人放心的，这时候再操作P2V的前后左右位移、上升下降、左右旋转等都具有十分宽裕的空间。也许是因为刚开始空中的稳定性给了我很多“试错”的可能性，后来熟悉了操作之后也慢慢发现了飞行的乐趣，像“一只稳定的小鸟”在天空飞翔。
3 降落
在没有飞行之前，总有些惧怕降落，真正熟悉了P2V在空中的操控之后，发现降落也无非是调整相对地面位置，再进行谨慎的下降操作。P2V的下降速度要远远低于上升速度，可能这是为了保证飞行器的安全吧。接近到离地面两三米的时候，我一般会停止下降，让其悬停在这个高度，再轻轻拨动下降摇杆，让飞行器以最温柔的方式接触地面，如果操作得好，几乎没有硬碰硬的感觉。
4 关于飞行的tips
不知道这样写，会不会让同样零起点开始入门飞行的朋友一些有强烈的实感。总的来说，大疆P2V的飞行操作是简单、稳定的，同时它能自动识别禁飞区、限高区，也有自动返航功能，只要准备工作充分，在合适的地方，人人都可以飞行！不过还是有一些小小的建议，算是站在入门者视角上的一些小小提示吧：
（1）在完成校准工作之后，最好稍等一会儿，等待手机APP右上角的卫星标志达到6颗星以上（飞行器闪绿灯）再起飞最好，这样能保证在电池没电、进入禁飞区无法控制等情况下能自动返航；
（2）在电池电量30%以下时，手机APP会提示电池电量低，20%以下时，飞行器会缓慢下降，此时再进行上升操作就会失效，这时要做的就是，调整方位，让飞行器避开障碍物平稳着陆。
（3）近地面飞行会有一些气流干扰，即使不进行任何摇杆操作也会有一些位移，这时候不要惊慌，乱操作反而容易碰到树木和建筑，此时我一般会让飞行器上升，在较高的空中没有障碍物，找到方向感，保证气流稳定后再进行操控会更好；
（4）在降落至离地面两三米的时候减速，以很轻的操作让飞行器接触地面，减少对镜头和电子机械的震动；
（5）无论如何，要注意安全，起飞地点一定要足够宽，没有障碍物，确保飞行的绝对安全；
（6）除了特殊情况的紧急避让，对于初学者来说，摇杆操作都别拨到底，也不要猛然转向或移动，轻轻拨动摇杆实现移动，不仅更安全，也能获得更稳定的镜头感。
最后来看看大疆精灵P2V的飞行状态吧
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