一、入手过程：
大约一年前就打算入无人机，当时在精灵4Pro与Mavic Pro之间纠结。4P的飞行平台更大更稳定，续航更久，最重要的是有1寸底。但精灵的整套装备实在太大了，估计买来以后出勤率会很低。对我这样的业余玩家来说，MavicPro实在是戳中甜点。 但Mavic Pro的1/2.7寸底对于航拍摄影来说，规格只能算勉强及格。而且当时Mavic Pro已经发布一年之久，以大疆近年来摧枯拉朽般的机身刷新速度，最终我决定再等等。
虽然Mavic2距离一代间隔2年，但升级幅度是巨大的。而且大疆又日常性的把自家更高阶的上代产品革（吊）命（打）了……
Mavic 2 Pro采用了纸面规格与精灵4p2.0相当的哈苏L1D-20c相机（2000万像素1寸底，f2.8，等效焦距28mm；4p是等效24mm），与精灵4p基本相等的续航，比4p2.0距离更远、延迟更低的OCUSYNC 2.0图传。更牛叉的是，直接下放了10bit D-Log色彩模式（要知道佳能5D4想上C-Log都要加钱或者刷第三方固件啊！）这样的规格可以看做把精灵4Pro2.0在规格不缩水的前提下直接做进了Mavic的机身里！
好吧，大疆还是那个熟悉的大疆…
发布会开完没多想，第二天就下单了。这次Mavic2的备货比较充足，不知道后续会不会卖断货。
附：Mavic 2的规格参数及网址：
https://www.dji.com/cn/mavic-2/info#specs
开箱
二、开箱：
我入的是Mavic 2 Pro及全能配件包。个人觉得目前全能配件包是必备的，当然如果以后两代产品之间螺旋桨、电池能通用的话就更完美啦。
软硬件与苹果全面兼容。哈苏的标志预示着这颗相机不简单
大疆的包装现在也越来越考究了，所有附件都收纳在3个纸质小盒子里，让内部显得非常整洁
盒子1：
USB3.0，Type-B转Type-C数据线，用于连接飞机读取存储卡，或者机身调参。
遥控器-手机转接线，有Micro USB转Type-C、双头MicroUSB，遥控器上默认装的是苹果Lightning接口线
USB转接头
2
盒子2：
各类纸质附件、快速上手指南
6对螺旋桨
值的注意的是没有纸质说明书，需要在大疆官网下载：
https://dl.djicdn.com/downloads/Mavic_2/20180827/Mavic%202%20Pro%20Zoom%20Us
盒子3：
充电器，上面附带一个USB输出接口，可以同时给遥控器充电
三、机身：
Mavic 2比一代稍大了一点，但整体仍然非常小巧。折叠后占用的收纳空间与普通大三元镜头相仿，可以毫无压力放进摄影包中。
与佳能标头比比大小， Mavic体积大一些但更方正，仍然能放进摄影包的格子
云台保护罩下面贴了提示。
这里想给大疆提个意见：既然Mavic2的云台保护罩是飞行中必须取掉的，那干脆在保护罩前方贴个贴纸或者做成不透明的吧！这样就彻底防呆了，否则还是有可能忘了拿下来的。别问我怎么想到的。。。
Mavic 2的机身和遥控器内都有主动散热风扇。机身侧后方和尾部有两个出风口，机底的外壳是一块铝板散热，开机后铝板的导热效果非常明显。要处理那么多避障信息，还有主相机、飞控、图传各种操作，Mavic 2的处理性能和功耗一定不小。
上面两图也能看到Mavic2的又一大升级：双下视避障摄像头+下视红外收发模块+双下视LED补光灯；尾部配备双后视避障摄像头。加上顶部的红外，左右和前视双目，Mavic 2似乎是大疆第一款全向避障的产品。
不过要注意的是避障传感器仍然有死角，而且也不能保证万无一失，比如电线之类的就无法识别。实际飞起来仍然要小心。
机身侧面一边是对频按钮及Type-C接口，拷Raw文件或者4K视频的时候需要连接电脑。
另一边是MicroSD卡槽。买的卡也是官方推荐的型号（详见文章开头的参数规格）。
值得一提的是，Mavic 2还贴心的在机身内置了8GB闪存。毕竟单MicroSD卡的稳定性并不好。万一存储卡过热、抽风、忘带或者写满了等等，这8GB真的是救星啊！
Mavic机身造型复杂，接缝很多但做工非常好，严丝合缝。试了各种角度拿在手里，没有任何松垮的感觉，小身板挺结实。
吼吼，展开以后不小哦
翼梢后扬
不知为什么特别喜欢Mavic展开时的外形。四肢笔直的张开，很努力的样子，肢体语言给人一种求生欲很强的感觉。有时在阳光下能看到地面上自己小小的影子，速度一点也不慢。
而精灵就不一样了，精灵更像是一艘外星飞船什么的，让人摸不着方向。而且精灵不知道它正面在哪，是不是冲我来的，这会让人觉得很方……（事实上精灵的轮廓确实挺方的）
既然可以折叠，来拗个造型吧：
Mavic 2的外观设计上，大疆并没有把Logo贴的到处都是，机身上只有左前臂的Mavic 2和屁股上的DJI两处不太醒目的LOGO，好评！
除此之外的LOGO就是镜头上小小的一行Hasselblad
四、镜头：
哈苏相机是这代升级的重头戏。不过与其说那个上能登月，下能侦查，闲下来也做做中画幅的哈苏，倒不如说这款L1D-20c相机跟索尼RX0更像一些。
RX0迷你黑卡为1530万像素1寸底，搭载等效焦距24mm、f4.0定焦镜头。外形尺寸约59.0x 40.5 x 29.8 mm。四千多人民币的售价还不包括一堆价格不菲的周边配件，想必这不是一款“走量”的黑卡。 一向以黑科技著称的索尼，RX0似乎更像一款概（炫）念（技）产品——把1寸底塞进GoPro，除了姨夫我还有谁！
然鹅有一天……
大疆手牵哈苏，脚踩自家的精灵4P，来搞事情了！
哈苏L1D-20c为2000万像素，1寸底，定焦镜头等效焦距28mm、f2.8。可内录4K@30p视频（可全采也可裁切，裁切模式解析力更高一些）。同时还支持10bit D-Log，或者10bit HLG两种高动态Gamma曲线！
讲道理，纸面规格是有些逆天的。
哈苏L1D-20c手工测量三维约30x30x35mm，体积是RX0的一半不到（当然RX0去掉屏幕、电池、按钮、存储卡也能做的很小）。手头没有RX0和GoPro，就与索尼运动摄像机AS100V对比吧，AS100V的个头与GoPro相仿：
Mavic 2 Pro能把同规格相机做到如此之小，性能上超越RX0直逼RX100系列，我觉得“会飞的黑卡”真的可以把引号去掉了，这就是一台会飞的黑卡！这样的产品恐怕也只有大疆带上哈苏加成才能做的出来把。
Mavic 2的云台系统也比一代有所加强。除了可三轴旋转外，云台底座亦有一个非常精巧的减震机构，可以让云台在xyz三个方向上平移。第一次接触无人机的楼主，此刻感受只有两个字：惊叹！
而实际防抖效果也是稳的一比
云台保护罩的设计非常复杂，做工也精细到了极致。与相机完美贴合，拆装也很方便。不得不说大疆在产品做工、细节设计上比传统优势的日本厂商有过之而无不及。
五、遥控器
Mavic 2的遥控器总体上变化不大，对于一代用户应该是熟悉的感觉。二代的遥控器未来也可以兼容一代飞机。
遥控器支持最大长度160mm，厚度8.5mm的手机。我的Mate8基本上是能夹的最大手机了。
安卓手机需要换数据线，很多人不太会换，其实就是大力出奇迹，可以用指甲盖往里顶，把插头顶出去。
飞行模式切换，二代新增了T档，Tripod三脚架模式，该模式避障全开，操控灵敏度降低稳定性大增，飞机以龟速飞行。实测很好用，在拍照时用来微调构图，在降落到低空后切到T档手动降落等等，很有用的功能。
底部两个自定义按键可选功能非常多，好评！
遥控器电量充裕，甚至可以同时给手机充电。在手机无需充电的情况下，遥控器可以飞掉4~5块电池。由于全能配件包一次也只能带3块电池，所以遥控器基本没有续航焦虑。
“肩屏”信息非常丰富。即使图传失效了，也能通过屏幕得知飞机状态，保持对飞机的控制。
值得注意的是飞行时的天线角度，两根天线要平行，而且天线平面的法向信号最强。所以平时飞的时候建议两根天线都垂直向上。
原装配件中，没有备用桨和备用电池。虽然实际20分钟左右的飞行时间并不短，但1块电池要爽飞肯定是不够的。而且全能飞行包有着强大的收纳能力，目前也没有第三方收纳包可以替代。
所以我觉得，在没有第三方收纳包，而且各代产品间的备用件不通用的情况下，全能飞行包目前阶段是必备的。
包的做工非常好，线脚均匀，拉链全部做了防水处理，手感也很舒服。
车载充电器
电池——充电宝转换器；电池管家；背带
转换器能让电池给USB设备充电。手机、遥控器没电的时候可以应急。好吧，，大疆你赢了！
智能电池管家1托4，但是充电逻辑是优先给余电最多的电池充电，以最短的时间提供一块满电。
一机、一控、三电就这样放进包中，大小只相当于普通单机单镜的摄影包。前面的格子还能再放些杂物比如数据线、充电宝等等。出门带着没有任何压力。
七、样张：
连续两个周末上海的天空都不尽如人意，非霾即雨。再加上飞行操控不熟练，样张拍的不好大家尽情吐槽哈。不过看看基本的画质和镜头素质还是可以的。
先看看色散。逆光下实拍宽容度很好，没有大面积过曝和欠曝：
100%放大能看到轻微的紫边，但完全不影响画质且后期很容易消除。逆光下树叶色彩还原准确，没有明显的泛白和炫光。
夜拍能力可谓惊喜，f2.8光圈加上RX100系列的传感器，表现可圈可点。拍摄一般条件下的城市夜景完全没问题：
上图参数：ISO1600，f2.8，1/10秒。100%放大如下：
噪点可见但是不明显，画质可用度仍然很高
以下样张均为Raw格式经Lightroom压缩后直出，无任何后期
中心100%，解析力没问题，云台防抖性能出色。
上面几张是首航拍的，天气还算不错。后面几天就不行了……
这里有点奇（鸡）怪（贼）的是，Lightroom（PS也是）打开的时候已经加载镜头预设，对镜头畸变、暗角、色彩已经经过了矫正。
下图是DNG内置预览图，应该说这才是真正的原图，从地平线可以看到很明显的桶状畸变，照片色彩也跟LR输出的不一样：
作为看惯了佳能“肉肉的、灰灰的”原片风格用户，刚看到Mavic 2 Pro照片就不禁感叹，怎么直出色彩这么好？！对比度这么高？！
这样内嵌配置文件的做法有很多好处，不用另外加载或者升级照片处理软件，就能自动完成镜头矫正。而且哈苏的直出预设在大多数情况下还是非常出色的，这大幅提高了直出照片的可用性，尤其对于手机下载发到社交媒体而言，更是一站完成。
但另一方面又制约了后期调整的创意空间。同时，色彩预设再智能也做不到放诸四海而皆准。比如下图：
DNG内置预览图（原图）
Lightroom中自动加载镜头配置文件的图，即直出的图。
可以看到太阳的地方出现了色阶断裂。而且内置预设的调整方式是增加对比度或者压暗暗部，导致这种大光比场景下楼房过暗。
天气实在不好。
总体上Mavic 2 Pro这颗哈苏相机物理规格强大的同时，素质也相当不错。虽然从原片中能看出畸变不小，但属于后期可纠正的问题。镜头的光学性能与解析力很出色。与RX100相同的索尼传感器表现也让人放心。
而且这能下地能上天的，还要啥自行车！
八、使用感受与评价：
优点：
1、 飞行性能、图传、相机均与老大哥精灵4Pro2.0看齐，甚至有所超越，同时继承了上一代Mavic Pro的体积与便携性。
2、 开放了10bit D-Log模式使得Mavic 2 Pro具有一定的专业视频拍摄能力，变成了一台准专业航拍无人机。
3、细节考虑周到，做工精良，完成度高。8GB内置闪存、电池转USB充电、可拆卸操纵杆、背包上的防水拉链、云台保护罩……各种细节体现了产品设计的用心。
4、 哈苏的加入大幅提升了相机的软硬件规格，直出色彩优秀，一改大疆以往的直出偏平淡的印象。但个别情况下内置的预设也会水土不服。
5、操控反应灵敏，图传非常稳定（据说大疆前几代飞机比如精灵3图传不太稳定。Mavic2我目前还没遇到过图传延迟）。
6、最大的优点：画质够用，而且能飞啊！摄影中有句话叫“底大一级压死人”，但对于航拍无人机似乎并不适用。以后要变成“能飞压死人”了。
缺点：
1、Mavic2的云台保护罩在飞行时必须取下，既然这样不如做成不透明的或者在前面贴个标签“防呆”。
2、目前的附件中可选多种减光镜，既然减光镜都做了，要是能加入偏振镜就更好啦！
3、遥控器与手机的连接不太顺手，无法确定插头插好了没有，总是要用力插几下。安装的时候挺费工夫。
4、指南针校准的动作无法单手操作（水平转360度后再垂直转360度）。反正我是像手机校准那样，大幅画8字完成的，效果比操作指南好。
5、最后一条不算缺点，算是我的一点奢望吧：希望以后Mavic系列能做成可换相机。
一方面，相机模块化以后，接个手柄或者转接到手机上用作随拍，岂不是锦（物）上（尽）添（其）花（用）。
另一方面，可以像单反/无反镜头一样搭配不同规格满足各种需求，甚至可以高低搭配降低使用门槛，比如Mavic 2机身配1代的相机，价格进一步下探。你看摄影圈一众厂商，哪一个不在向镜头厂转型？大疆你看到了吗？刷机身走不了太远的，快把机身定型吧，附件不通用升级成本真的很大啊！
再者，相机/镜头的使用寿命、迭代速度与机身并不一样。我相信当一两年后，更好的图传、更新的飞控、更强飞行能力的机身面世的时候，Mavic 2 Pro这台哈苏相机的规格还远没到落伍淘汰的地步，甚至再下一代也不会淘汰。
其实这里涉及到一个更复杂的问题，就是MavicPro这一档位的飞机能带多重的云台？能做的多大？大到什么程度用户会说：太大了，不想买了？当飞机的形态（载荷）稳定以后，才能确定上什么规格的相机系统。对于精灵平台也是同样。
目前这些问题没有答案，厂商需要不断摸索和试错。我想这也是大疆近些年不断自我革命的重要原因。
白日梦还要继续做一会儿…
原创性证明
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One More Thing
无人机可以是玩具，也可以是摄影器材，更是生产工具，在不少行业应用也是前景广阔。
最后以上面的样张为例，给大家分享一个无人机的应（玩）用（法）：
首先是拍很多样张：
然后将照片导入Bentley ContextCapture软件中：
可以查看采样质量报告，包括照片定位误差等，甚至镜头畸变都能推算出来：
（此处的宾利不是那个宾利）
第一次还不太会飞，照片采样质量不高。如果有足够的采样覆盖率，足够强大的计算能力，模型的规模和精度可以大幅提高。建一个小区、一所学校甚至一座城市都是可以的。真实版侠盗飞车不是梦
还可以输出各种格式的模型，与不同门类的后端软件衔接，供各种行业使用。带GPS信息的模型可以直接在谷歌地球中导入浏览，但我电脑的Google Earth抽风了没法展示了。
再看看其它样张的模型：
108
318600
很棒的楼主，很棒的mavic2
楼主提到的5个建议，我已转告相关工作人员哦。
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