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御AIR拉锯作死逃过一劫

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今天到横岗上山拉锯,飞出去3500米仍有信号,电量剩余60%,果断回撤。
飞出去速度保持在18米/秒,回来遇到大风,最高速度8米/秒,最低降到3米/秒,连直线都飞不成,电量剩余40%,触动自动返航,因自动返航是低速档,果断取消自动,继续用高速档返航。
返航一路与大风搏斗,还剩余1300米,电量消耗到只剩下10+%,触发强制自动降落。赶紧把摄像头对准地面垂直,打杆找地方降落,找到距离盘山公路路边,然后失联。
这时启动找飞机功能,开车往山下赶去。到了降落地点,怎么也找不到。
过了几分钟,有电话打进来,说路边捡到我的无人机(机器背面有不干胶贴纸,写有联系电话和拾获重酬),但是要去工地送货,等会再回来,电话说给500元,等了20分钟,拿回飞机。
教训如下~
一,拉锯要看风向,风力,你起飞的地方没有风,不代表几百米空中没有风。如果观察去的速度很快,尝试性先拉回看看速度,如果逆风,要早点回。
二,如果临时起风,看起来回不到起飞点,赶紧用镜头找空旷地点,尽量降落到房顶,比路边好,给人捡了,有没有电话什么的,八成没了。千万别降落到公路上!
三,希望大疆增加判断机制~要强制降落,就要把摄像头朝向地面垂直,判断下面是公路或水塘,自动避开,以免引发事故。
经过这次,下次不敢拉锯了。
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楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 3#
更正,拉到3500米,高度是133,返回点电量是70%,不是60%~顶风回来,70%电量都无法回到~
为了确保速度,是用高速档回来的,风大得连直线都拉不出来
翱翔天际  Mavic Pro认证用户 2018-6-5 4#
大疆是不建议拉锯的
蒲公英的Spark  Spark认证用户 2018-6-5 5#
运气不错,花钱买教训了
LSBL  Phantom 4 Advanced认证用户 2018-6-5 6#
去程速度达18米/S,很明显就是顺风了,还敢继续拉距啊,这次算运气好,下次就没这么好了。
fans26dec606  DJI Avata 单机认证用户 2018-6-5 7#
玩的就是心跳,一次500。
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 8#
谢楼上各位安慰,庆幸逃过一劫,500元是上课费
WALL-E  Mavic Mini认证用户 2018-6-5 9#
一直不明白拉锯有什么意义,要拉那就是做好丢机准备的

碰上好人了,500不贵
WALL-EMavic Air2018-6-5 17:38
一直不明白拉锯有什么意义,要拉那就是做好丢机准备的

碰上好人了,500不贵
+1     搞不懂意义何在     
阿涛  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 11#
有个问题,如果你走着走着,发现路边有一架无人机,你是不是可以理所当然的拿走。
bluetrace  Air 2s认证用户 2018-6-5 12#
我最远飞到1300米,就丢图传了(高度120),不得不返回。以后就限远1000米,限高120
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 13#
WALL-EMavic Air2018-6-5 17:38
一直不明白拉锯有什么意义,要拉那就是做好丢机准备的

碰上好人了,500不贵
没什么意义,就是憋得慌,想看看4公里图传到底行不行
WALL-E  Mavic Mini认证用户 2018-6-5 14#
阿涛Spark2018-6-5 17:57
有个问题,如果你走着走着,发现路边有一架无人机,你是不是可以理所当然的拿走。
归还是素质,拿走也没啥不道德,鬼知道是不是你丢路边不要的
LSBL  Phantom 4 Advanced认证用户 2018-6-5 15#
其实人类很多活动是没有什么实在意义的,比如攀登最高峰,死了那么多人有何意义? 但还是前扑后继。再比如各种各样的极限运动,小到DIY电脑超频,大到spacex的可回收火箭,其实根源在于人类内心对事物的一种追求,可以是自身的或其他事物的追求。 在对他人无影响的前提下(比如大山、农村),拉距行为是并无不可的。 套用陈老师的一句话,摄影的意义,你们这些玩器材的不懂。那么,拉距的成就感,也是你们这些玩视距的不懂。
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 16#
LSBLPhantom 4 Advanced2018-6-5 17:26
去程速度达18米/S,很明显就是顺风了,还敢继续拉距啊,这次算运气好,下次就没这么好了。
计算下来,无风环境机器时速最高是68公里,相当于16米/秒,超过这个速度,就是太顺风要小心了。
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 17#
LSBLPhantom 4 Advanced2018-6-5 18:50
其实人类很多活动是没有什么实在意义的,比如攀登最高峰,死了那么多人有何意义? 但还是前扑后继。再比如各种各样的极限运动,小到DIY电脑,大到spacex的可回收火箭,其实根源在于人类内心对事物的一种追求,可以是自身的或其他事物的追求。 在对他人无影响的前提下(比如大山、农村),拉距行为是并无不可的。 套用陈老师的一句话,摄影的意义,你们这些玩器材的不懂。那么,拉距的成就感,也是你们这些玩视距的不懂。
WALL-E  Mavic Mini认证用户 2018-6-5 18#
呆呆向前飞Mavic Air2018-6-5 18:39
没什么意义,就是憋得慌,想看看4公里图传到底行不行
那没啥太大意义,图传这个太看环境了,市区跟郊区环境区别太大。

还有天线朝向,空气湿度密度,因素太多了。

有可能你飞3公里啥事没有,也有可能你飞50米天上过个飞机直接给你干扰双丢了,这都再正常不过的
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 19#
LSBLPhantom 4 Advanced2018-6-5 18:50
其实人类很多活动是没有什么实在意义的,比如攀登最高峰,死了那么多人有何意义? 但还是前扑后继。再比如各种各样的极限运动,小到DIY电脑,大到spacex的可回收火箭,其实根源在于人类内心对事物的一种追求,可以是自身的或其他事物的追求。 在对他人无影响的前提下(比如大山、农村),拉距行为是并无不可的。 套用陈老师的一句话,摄影的意义,你们这些玩器材的不懂。那么,拉距的成就感,也是你们这些玩视距的不懂。
就是好奇,喜欢瞎折腾,天性改不了
WALL-E  Mavic Mini认证用户 2018-6-5 20#
LSBLPhantom 4 Advanced2018-6-5 18:50
其实人类很多活动是没有什么实在意义的,比如攀登最高峰,死了那么多人有何意义? 但还是前扑后继。再比如各种各样的极限运动,小到DIY电脑超频,大到spacex的可回收火箭,其实根源在于人类内心对事物的一种追求,可以是自身的或其他事物的追求。 在对他人无影响的前提下(比如大山、农村),拉距行为是并无不可的。 套用陈老师的一句话,摄影的意义,你们这些玩器材的不懂。那么,拉距的成就感,也是你们这些玩视距的不懂。
我觉得说白了就是土豪的世界我们不懂。。。反正要是飞机丢了我觉得挺心疼的,不怕笑话就是这么贫穷。。。
吃蛋糕的小河马  Mavic Pro认证用户 2018-6-5 21#
呆呆向前飞Mavic Air2018-6-5 18:52
就是好奇,喜欢瞎折腾,天性改不了
总算买到了经验,不贵

一个方向飞出去两百米,立马拉回来,如果来回速度差距大,很可能就有大的顺逆风,自己要算好提前量

你还好,有3米/秒,去年我在海边飞,返航的时候0.2米/秒,干脆就是拉不动。。。

还好出去只有一公里,赶紧运动模式回来
zhuoran5  FPV System认证用户 2018-6-5 22#
山上就不要拉距了吧 越高风越大
tangjunyong  DJI RS 3 Pro认证用户 2018-6-5 23#
LSBLPhantom 4 Advanced2018-6-5 18:50
其实人类很多活动是没有什么实在意义的,比如攀登最高峰,死了那么多人有何意义? 但还是前扑后继。再比如各种各样的极限运动,小到DIY电脑超频,大到spacex的可回收火箭,其实根源在于人类内心对事物的一种追求,可以是自身的或其他事物的追求。 在对他人无影响的前提下(比如大山、农村),拉距行为是并无不可的。 套用陈老师的一句话,摄影的意义,你们这些玩器材的不懂。那么,拉距的成就感,也是你们这些玩视距的不懂。
不敢苟同你的说法,玩儿摄影的意义在于拍出好照片,玩儿器材的意义是品尝喜爱的器材拿在手里的感觉。拉锯啥意义?玩儿的就是心跳?拉锯都是小孩儿打醋-直去直回,最多的也就是可以告诉别人我飞了10几公里,你看到啥了?除了地图上的直线数字以外还有啥?拉锯拍的视频,20多分钟就那么一直向前飞向前飞向前飞,有几个人能耐心看完?
白百佰  Mavic Air认证用户 2018-6-5 24#
拉锯需谨慎
LSBL  Phantom 4 Advanced认证用户 2018-6-5 25#
tangjunyongOsmo2018-6-5 20:12
不敢苟同你的说法,玩儿摄影的意义在于拍出好照片,玩儿器材的意义是品尝喜爱的器材拿在手里的感觉。拉锯啥意义?玩儿的就是心跳?拉锯都是小孩儿打醋-直去直回,最多的也就是可以告诉别人我飞了10几公里,你看到啥了?除了地图上的直线数字以外还有啥?拉锯拍的视频,20多分钟就那么一直向前飞向前飞向前飞,有几个人能耐心看完?
按你说法,那么人类为什么不断冲击100米记录? 就快那么0.001秒,有什么意义?因为这个0.001秒,发生多少猝死,或伤残,或猝死,或心脏病发,或更多的是兴奋剂丑闻? 100米奔跑也就是直去直回啊,都是小孩儿打醋啊,连风景也看不到,这到底是为了啥?
阿涛  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 26#
WALL-EMavic Air2018-6-5 18:49
归还是素质,拿走也没啥不道德,鬼知道是不是你丢路边不要的
是不是路边有辆没锁的自行车也可以推走
NONO-air  Mavic Air认证用户 2018-6-5 27#
阿涛Spark2018-6-5 22:35
是不是路边有辆没锁的自行车也可以推走
共享单车。。
我也是建议镜头快速键能设成一下置中,两下朝下比较方便
WALL-E  Mavic Mini认证用户 2018-6-5 29#
阿涛Spark2018-6-5 22:35
是不是路边有辆没锁的自行车也可以推走
还是那句话,归还是素质,但是真实情况是啥不用我回答吧,至少在中国,谁都知道结果是啥。

你要不要再举个路边扔20万的例子?
阿涛  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-5 30#
WALL-EMavic Air2018-6-5 23:39
还是那句话,归还是素质,但是真实情况是啥不用我回答吧,至少在中国,谁都知道结果是啥。

你要不要再举个路边扔20万的例子?
我只是想讨论一下随手拿走别人的东西算不算违法,你不用太当真,路边真有20万也不是谁都敢拿的。
李樯-古樾子  Mavic Air认证用户 2018-6-5 31#
呆呆向前飞Mavic Air2018-6-5 18:39
没什么意义,就是憋得慌,想看看4公里图传到底行不行
支持,这过程的感受只有经历过才知道。不是任何飞手都会去拉锯的,这得有勇气。
WALL-E  Mavic Mini认证用户 2018-6-6 32#
阿涛Spark2018-6-5 23:47
我只是想讨论一下随手拿走别人的东西算不算违法,你不用太当真,路边真有20万也不是谁都敢拿的。
我只是有感而发,因为去年经历过单位笔记本电脑不慎丢失的事情。

在监控摄像里看到分别有两个人,第一人打开包拿走了笔记本电脑,第二个人拿走了背包。

笔记本后面公司信息和个人信息贴的很醒目,我认为是违法行为,但是110民警告诉我的就是之前那句话:归还是素质,不偷不抢路边捡也绝对
不算违法,只要不超过50万不立案,是不是很惊讶?

再告诉你个结果,我连着两天凌晨4点蹲点去守,最后找到了第一个也就是拿走我笔记本电脑的人,是一个基本上文盲的拾荒老太太,她连连道歉并且再三拒绝我给她的酬谢金,能说她是个没素质的坏人么,她连手机都没有。

所以结果只能看拾取人的素质和道德文化水平,法律并没有约束效力。
Pandarian  Mavic 2 Zoom认证用户 2018-6-6 33#
我最远飞到2KM就回撤了,拉锯拉的都是心跳和金钱
恭喜楼主失而复得
tangjunyong  DJI RS 3 Pro认证用户 2018-6-6 34#
LSBLPhantom 4 Advanced2018-6-5 21:42
按你说法,那么人类为什么不断冲击100米记录? 就快那么0.001秒,有什么意义?因为这个0.001秒,发生多少猝死,或伤残,或猝死,或心脏病发,或更多的是兴奋剂丑闻? 100米奔跑也就是直去直回啊,都是小孩儿打醋啊,连风景也看不到,这到底是为了啥?
这两者不是有本质的区别么?登珠峰也好,破百米也好,水下憋气也好,有个前提是没人说你不能做到,只不过是之前没人做到。你做到了,刷新纪录。做不到,最多就是自己完了,不会妨碍别人。无人机拉锯,回来了,只能说明大疆还有潜力,能飞的更远。回不来,炸了,砸到人,砸到物体,你负责么?你能去找回来然后负责到底么?况且大疆也说过,不建议拉锯,厂家都不需要你去证明这些,拉它还有啥意义?
小小小小小张  Mavic Air认证用户 2018-6-6 35#
阿涛Spark2018-6-5 22:35
是不是路边有辆没锁的自行车也可以推走
这里是中国  不是在日本  偷的都大把   你怕是想中国人民素质太美好了吧?
jjoojop  Mavic Air认证用户 2018-6-6 36#
tangjunyongOsmo2018-6-6 10:07
这两者不是有本质的区别么?登珠峰也好,破百米也好,水下憋气也好,有个前提是没人说你不能做到,只不过是之前没人做到。你做到了,刷新纪录。做不到,最多就是自己完了,不会妨碍别人。无人机拉锯,回来了,只能说明大疆还有潜力,能飞的更远。回不来,炸了,砸到人,砸到物体,你负责么?你能去找回来然后负责到底么?况且大疆也说过,不建议拉锯,厂家都不需要你去证明这些,拉它还有啥意义?
不是每个人买大疆都是拿来航拍,我买来就是当飞机玩,两个月电池已经循环了30次,平时飞从来不用p档,照片从来不拍,拉锯主要是看风景,不一样是正常使用。按你这么说那些玩自组的穿越机都不要命咯?☺
Tol9527  DJI OM 4 SE认证用户 2018-6-6 37#
一直不懂所谓“拉锯”的意义在哪里...........0.0
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-6 38#
WALL-EMavic Air2018-6-5 18:52
那没啥太大意义,图传这个太看环境了,市区跟郊区环境区别太大。

还有天线朝向,空气湿度密度,因素太多了。

有可能你飞3公里啥事没有,也有可能你飞50米天上过个飞机直接给你干扰双丢了,这都再正常不过的
是这样,有时候不到1000米就丢图传了,所以想在开阔环境测试一下。
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-6 39#
吃蛋糕的小河马Mavic Pro2018-6-5 19:15
总算买到了经验,不贵

一个方向飞出去两百米,立马拉回来,如果来回速度差距大,很可能就有大的顺逆风,自己要算好提前量

你还好,有3米/秒,去年我在海边飞,返航的时候0.2米/秒,干脆就是拉不动。。。

还好出去只有一公里,赶紧运动模式回来
来回都是运动模式,从来不用慢速。但是即使你打在运动模式,几种情况下,会回到慢速,需要开关打回慢档,再打回快档。
1、即便在快档,但是换了电池,重新启动了。
2、失联后自动返航,默认是慢档,需要恢复图传后,取消自动返航,改回手控,回到高速档。
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-6 40#
李樯-古樾子Mavic Air2018-6-5 23:49
支持,这过程的感受只有经历过才知道。不是任何飞手都会去拉锯的,这得有勇气。
勇气倒是没有,只是控制不住要去试试,一边害怕,一边呆呆向前飞。
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2018-6-6 41#
tangjunyongOsmo2018-6-6 10:07
这两者不是有本质的区别么?登珠峰也好,破百米也好,水下憋气也好,有个前提是没人说你不能做到,只不过是之前没人做到。你做到了,刷新纪录。做不到,最多就是自己完了,不会妨碍别人。无人机拉锯,回来了,只能说明大疆还有潜力,能飞的更远。回不来,炸了,砸到人,砸到物体,你负责么?你能去找回来然后负责到底么?况且大疆也说过,不建议拉锯,厂家都不需要你去证明这些,拉它还有啥意义?
各种各样的人都有,世界才多姿多彩。喜欢按部就班的,搞管理;喜欢去探索求知的,做产品。相信大疆的产品是由一群有好奇心的工程师和一群喜欢按部就班的品质管理工程师才能做得如此精彩。
尊重你的想法
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