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4194作者：小猛子
博客：www.wangmeng.info
文章总目录
https://bbs.dji.com/thread-152365-1-1.html
【请从头开始阅读，千万不要半路插队，会看懵逼的。】
从逻辑上来说，以高程和大地高作为航空摄影的起算基准面并不是问题。成问题的是你的参考面准确率是否会影响到飞行成果的质量。换句话说就是你对相对高的修正是提升质量了，还是把活儿干糟糕了。航测和航拍的工作的区别在于，我们做计算和调整的目的就是为了成果的精度。
首先说一下高程，高程在不同的起算基准下同一点对应的高程数值不一样，现有高程模型精度也是有好有孬。比如，谷歌地球现在采用的基于EGM96模型的高程系统噪点就非常多，我个人是比较排斥的。
我个人有GPS可以随时使用，所以我用GPS的大地高控制飞行高度层，用机载气压计和起飞点的大地高调整相对飞行高度，以确保飞行高度层得以落实。如果需要把大地高转换为高程，我会用EGM2008 1′模型做转换。这个地方是我个人掌握的资源和大众需求的不统一，如果是测绘院的同学，他们可以调用的资源更丰富把活干的更细致。
如果没有GPS也没有专门的查询资源，那么只能用谷歌地球。
谷歌地球里的高程是基于EGM96模型，同时，该系统的WGS84经纬度和现行WGS84不是一个框架，简而言之就是误差蛮多的。如果要用建议实地查勘比较高的点，但是，这又回到老问题没有GPS也测不了起飞点的大地高。用高程计算相对高度是可以飞行，但是最后POS转换的时候高程精度会受到影响。前一步精度越高，后一步精度越高。用谷歌地球做参考没问题，但是这就对像控点和控制网的质量提出了更高的要求，依托数据后处理软件修正高程。
有一个好消息是，千寻网提供的定位服务在手机上就可以获得较为精确的WGS84经纬度和大地高，在没有几万块的GPS的情况下也是不错的选择。有兴趣的可以试试。
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【请从头开始阅读，千万不要半路插队，会看懵逼的。】
从逻辑上来说，以高程和大地高作为航空摄影的起算基准面并不是问题。成问题的是你的参考面准确率是否会影响到飞行成果的质量。换句话说就是你对相对高的修正是提升质量了，还是把活儿干糟糕了。航测和航拍的工作的区别在于，我们做计算和调整的目的就是为了成果的精度。
首先说一下高程，高程在不同的起算基准下同一点对应的高程数值不一样，现有高程模型精度也是有好有孬。比如，谷歌地球现在采用的基于EGM96模型的高程系统噪点就非常多，我个人是比较排斥的。
我个人有GPS可以随时使用，所以我用GPS的大地高控制飞行高度层，用机载气压计和起飞点的大地高调整相对飞行高度，以确保飞行高度层得以落实。如果需要把大地高转换为高程，我会用EGM2008 1′模型做转换。这个地方是我个人掌握的资源和大众需求的不统一，如果是测绘院的同学，他们可以调用的资源更丰富把活干的更细致。
如果没有GPS也没有专门的查询资源，那么只能用谷歌地球。
谷歌地球里的高程是基于EGM96模型，同时，该系统的WGS84经纬度和现行WGS84不是一个框架，简而言之就是误差蛮多的。如果要用建议实地查勘比较高的点，但是，这又回到老问题没有GPS也测不了起飞点的大地高。用高程计算相对高度是可以飞行，但是最后POS转换的时候高程精度会受到影响。前一步精度越高，后一步精度越高。用谷歌地球做参考没问题，但是这就对像控点和控制网的质量提出了更高的要求，依托数据后处理软件修正高程。
有一个好消息是，千寻网提供的定位服务在手机上就可以获得较为精确的WGS84经纬度和大地高，在没有几万块的GPS的情况下也是不错的选择。有兴趣的可以试试。
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