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既然设置了电子围栏,为何还要什么审批飞行?

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各大中城市中心地带、敏感地带,各风景名胜区和大坝、机场都设置了电子围栏,禁飞区你飞不起来,限飞区只能飞120米高,既然己设置了电子围栏,为什么还要什么所谓的审批飞行呢!我相信,每天会有成干上万的飞行申请报U0m平台,这是极大的网络、时间、资金、资源的浪费,而且这个UOm平台审批流程极不科学,如申请成功,还要申请起飞,申请降落,真把个人娱乐性的消费级无人机当成民航客机了,这是天大的笑话!我们飞无人机,纯属娱乐,碰到好天气,好风景就拍,偶遇性很大,如果是要审批,黄花菜都凉了!既然可以设电子围栏,就应取消什么申请审批,你都设置好了我飞不起来,我申请有什么意义,这是什么道理!
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目前的电子围栏还是企业按照之前的规则制定的,等过了半年新规底线试探完了,白区全给你设置禁飞
北京的飞友,你想在几环内违规都没资格。我在省会也限制了你只能飞120M高,你也飞不上去,我在武夷山风景区,核心区无论你怎样操作也飞不起来,退到限飞区飞了120M,也借高白云岩飞上了海拔400M。所以,不必设置什么去UOM平台申请飞行,完全是多此一举。既浪费国家资源,又为难了广大消费者,对无人机行业也是极大的冲击。
光影居士  DJI Action 2认证用户 1-9 09:39 4#
不管显不出权威,不管没有经济来源,无人机行业是个朝阳产业,不插上一脚怕日后分不到一杯羹。都是钱在作怪。
光影居士DJI Mavic 3 Pro1-9 09:39
不管显不出权威,不管没有经济来源,无人机行业是个朝阳产业,不插上一脚怕日后分不到一杯羹。都是钱在作怪。
没错,谁都想管上一管,唯独没有人考虑飞友们的感受,小众群体算个屁,连个说话反馈的渠道都没有
光影居士DJI Mavic 3 Pro1-9 09:39
不管显不出权威,不管没有经济来源,无人机行业是个朝阳产业,不插上一脚怕日后分不到一杯羹。都是钱在作怪。
我也还在思考。如果启动了罚款,是以什么程序进行,UOM平台收集飞行记录,这是海量的,也是广泛的,它没有能力也没有资质去收罚款,可能发证据到各人的当地公安系统进行收邀,再进行比例分成,这是多大的蛋糕,当地公安飞来横财,UOM也财源不断,只是苦了我们广大飞友。大疆也是欲哭无泪。
董翀  X5S认证用户 1-9 11:00 7#
烟雨风Air 2s1-9 09:57
我也还在思考。如果启动了罚款,是以什么程序进行,UOM平台收集飞行记录,这是海量的,也是广泛的,它没有能力也没有资质去收罚款,可能发证据到各人的当地公安系统进行收邀,再进行比例分成,这是多大的蛋糕,当地公安飞来横财,UOM也财源不断,只是苦了我们广大飞友。大疆也是欲哭无泪。
看谁吃到第一张罚单吧
蓝七星  DJI Mavic 3 Pro认证用户 1-9 14:10 8#
二三爽飞,二四吃灰。大疆可能也不需要咱们这些普通消费者吧?
螺埃途  DJI Mavic 3认证用户 1-9 14:54 10#
某些人巴不得把个人玩家全干完,只搞行业,门槛提高,厂家搞行业机赚的钱更多,个人玩规不规范从其他方面来说是另外一回事,也可以放弃
雨后阳光  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 1-9 21:15 11#
光影居士DJI Mavic 3 Pro1-9 09:39
不管显不出权威,不管没有经济来源,无人机行业是个朝阳产业,不插上一脚怕日后分不到一杯羹。都是钱在作怪。
美帝都没能压垮的企业,结果让自己人给整懵逼
大力水手  FPV System认证用户 1-10 12:16 12#
这个世界都在捞钱。
很无奈的
已累计飞行2309404米
认证设备
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