如果不用会怎样

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=1673974&ptid=130278" target="_blank"><font color="#5c5c5c">夏清</font><font color="#5c5c5c">超级版主</font><font color="#9d9d9d">2017-5-25 09:22</font></a>
楼主，高原桨桨叶适合用在海拔3000米以上的高原地区，如果在高原地区使用一般平原桨叶，可能会造成飞行器打杆响应慢、动力不足的问题
您可以看看这里http://store.dji.com/cn/product/inspire-1-series-1360t-quick-release-propellers-for-high-altitude-operations?from=search</blockquote></div>谢谢小姐姐ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

有用，普通桨经常显示动力饱和

高原空气较稀薄，用原装桨满油门拉力会减弱很多，高原桨螺距更大，能够提供更大的拉力~去过一次稻城，最高海拔4700，用高原桨很有必要，另外还要记得电池预热和电池保暖

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=1675524&ptid=130278" target="_blank"><font color="#5c5c5c">豆弟</font><font color="#5c5c5c">悟1</font><font color="#9d9d9d">2017-5-25 16:33</font></a>
高原空气较稀薄，用原装桨满油门拉力会减弱很多，高原桨螺距更大，能够提供更大的拉力~去过一次稻城，最高海拔4700，用高原桨很有必要，另外还要记得电池预热和电池保暖</blockquote></div>好的这就去入两对

原装桨冬季海拔5000米飞过，明显动力不足，飞行时间聚减。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1673960&amp;ptid=130278" target="_blank"><font color="#5c5c5c">Kazusa</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2017-5-25 09:19</font></a>
如果不用会怎样</blockquote></div>不用应该也不会坠机，飞行时间短，不保险。