有人提出用让飞机飞一会儿的方法放电，这肯定会增加一次电池的循环次数。大家可能知道，电池的循环次数是机器出手时，买家对机器考量的一个重要标准，谁也不愿意让自己的电池平白无故的增加循环次数。

累计放电量达到80%算一个循环

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2089792&amp;ptid=158493" target="_blank"><font color="#5c5c5c">杨奇军</font><font color="#5c5c5c">悟2</font><font color="#9d9d9d">2017-11-5 19:57</font></a>
累计放电量达到80%算一个循环</blockquote></div>那就是说，自动放电和用电池管家对满电电池放电，都会被记录为一次循环了。也就是说，电池在未使用飞行的情况下，在一次次地贬值。

楼主，电池就算不飞也会因为时间贬值的，这个就真不好说了。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2089806&amp;ptid=158493" target="_blank"><font color="#5c5c5c">rmrbtv</font><font color="#5c5c5c">精灵4</font><font color="#9d9d9d">2017-11-5 20:10</font></a>
那就是说，自动放电和用电池管家对满电电池放电，都会被记录为一次循环了。也就是说，电池在未使用飞行的情况下，在一次次地贬值。</blockquote></div>嗯，总计放电量达到80%就计算为一个循环。

当然算了

当然算一次

飞机放着不用就是贬值了。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2089787&amp;ptid=158493" target="_blank"><font color="#5c5c5c">rmrbtv</font><font color="#5c5c5c">精灵4</font><font color="#9d9d9d">2017-11-5 19:52</font></a>
有人提出用让飞机飞一会儿的方法放电，这肯定会增加一次电池的循环次数。大家可能知道，电池的循环次数是机器出手时，买家对机器考量的一个重要标准，谁也不愿意让自己的电池平白无故的增加循环次数。</blockquote></div>楼主您好，电池关机状态下，长按电源键五秒以上可以查看电池当前的寿命哦。
对照以下这个图：

3楼说的可以参考一下

又学一招

不用这么纠结吧，正常使用不电芯故障不鼓包剩下的都是正常损耗，怕影响二手价值就半年200充放内祈祷用报废换新吧