mavic1，也有了啊，我理解的是，告诉自己飞机不能贪飞了，随时可能会断线了， ，，，尽快降落，

Baidu，Google

多一个选择其实有好过没有的。而且我的理解是低电量下降的选项是给你在起飞点附近任务的时候用的。比如说，你返航高度设置了100米高。但是你的任务只是在30-60米左右的高度而且是在起飞点附近。这是如果你设置了低电量自动返航就会出现先飞到自动返航高度，再进行返航。这样不是浪费时间吗？反正我平时都是按照我实际飞行任务去设置参数的！

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2665681&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">Jack.Wu</font><font color="#5c5c5c">Mavic Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 09:41</font></a>
多一个选择其实有好过没有的。而且我的理解是低电量下降的选项是给你在起飞点附近任务的时候用的。比如说，你返航高度设置了100米高。但是你的任务只是在30-60米左右的高度而且是在起飞点附近。这是如果你设置了低电量自动返航就会出现先飞到自动返航高度，再进行返航。这样不是浪费时间吗？反正我平时都是按照我实际飞行任务去设置参数的！</blockquote></div>反正我平时都是按照我实际飞行任务去设置参数的！
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感觉“智能低电量自动返航”是救命的最后一道防线。存在一定风险，比如逆风可能飞不回来，所以最好别用到。放飞多年，从来没有用到过智能低电量自动返航。再者，对蓄电池的剩余电量不可能做到精确测算，只是个供参考的估计值。蓄电池的充放电过程是个复杂的电化学反应，而不像蓄水池那样简单的物理过程。

楼主您好，关于这一疑问，我先帮您确认再在这里回复您哦。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=2665736&ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">老顽童退休生活</font><font color="#5c5c5c"></font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 09:57</font></a>
感觉“智能低电量自动返航”是救命的最后一道防线。存在一定风险，比如逆风可能飞不回来，所以最好别用到。放飞多年，从来没有用到过智能低电量自动返航。再者，对蓄电池的剩余电量不可能做到精确测算，只是个供参考的估计值。蓄电池的充放电过程是个复杂的电化学反应，而不像蓄水池那样简单的物理过程。</blockquote></div>前辈说的是

<i class="pstatus"> 本帖最后由 Mr.Laubo 于 2018-8-28 10:22 编辑 </i>

严重低电量警报的作用是保证飞行器有足够的电量降落，严重低电量警报和低电量警报是两种概念，从用户设置上就有所参数区别，严重低电量警报最高设置不得高于25%，飞行器进入严重低电量警报时仍会出现警报提醒用户，飞行器开始执行自主下降，会有两种降落方式出现，用户是控制不了的。我通常都是设置低电量警报30%，严重低电量警报20%，系统保留是10%，如果用户设置和系统保留参数重合，那么这个时候飞行器就开始下降了，用户没有控制权，希望您能帮助到你。

我见过一些人，无视严重低电量报警，继续贪飞，而导致飞机落水，楼主不知道你明白没有！

1、出现“严重低电量报警“，Mavic 2会强制在当前位置降落（无论当前地况）。
2、设置这个参数有何意义，就是提醒用户尽量不要玩到严重低电量，应当提前注意返航，DJI GO更新后，系统自动设定了25%电量时提醒，这个时候你就要注意电量和返航航程距离了，不要为了贪玩敞开放，那样不安全。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2665906&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">我是西伯利亚狼</font><font color="#5c5c5c">Spark</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 10:35</font></a>
1、出现“严重低电量报警“，Mavic 2会强制在当前位置降落（无论当前地况）。
2、设置这个参数有何意义，就是提醒用户尽量不要玩到严重低电量，应当提前注意返航，DJI GO更新后，系统自动设定了25%电量时提醒，这个时候你就要注意电量和返航航程距离了，不要为了贪玩敞开放，那样不安全。</blockquote></div>按照您解释的逻辑 —— 我从精灵3飞过来也认为是这个逻辑，但是我觉得还是必须向大疆公司确认。万一规则改了呢？

但是您有没有想过另外一个问题：假如错误地将“严重低电量报警”值设为40%或50%，当达到这一电量阀值时，您的飞行器正在100远、高度30米的湖面上飞行。这时候飞行器自动强制降落不可控，那就是大大的悲剧！  而没有这个参数，这样的剩余电量远远足以让您安全返航。

所以这个参数的存在是有风险的。我在精灵3时代就反复跟四美反映过这个问题。不知道大疆有没有引起重视？

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666407&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">大信</font><font color="#5c5c5c">Phantom 3 Professional</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 12:41</font></a>
按照您解释的逻辑 —— 我从精灵3飞过来也认为是这个逻辑，但是我觉得还是必须向大疆公司确认。万一规则改了呢？

但是您有没有想过另外一个问题：假如错误地将“严重低电量报警”值设为40%或50%，当达到这一电量阀值时，您的飞行器正在100远、高度30米的湖面上飞行。这时候飞行器自动强制降落不可控，那就是大大的悲剧！  而没有这个参数，这样的剩余电量远远足以让您安全返航。

所以这个参数的存在是有风险的。我在精灵3时代就反复跟四美反映过这个问题。不知道大疆有没有引起重视？</blockquote></div>貌似以前我在哪里看到过（但记不清楚了），好像严重低电量是3%的电量哇？记不清了，但按目前DJI GO更新后的御2电量25%提醒，只要不是太远信号不太干扰，应该没什么问题的。晓的单电理论上才飞16分钟，实际上到不了，我一直设置晓的电量提醒为6%，当报警时，我从差不多2公里地方飞回来降落都没有问题，但还是注意一点，毕竟这么个小玩意上万，至少前几个月要好好宝贝一下

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2665866&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">newjiaxin</font><font color="#5c5c5c">Phantom 4 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 10:25</font></a>
我见过一些人，无视严重低电量报警，继续贪飞，而导致飞机落水，楼主不知道你明白没有！</blockquote></div>我认为您理解错了。按照大疆精灵3的逻辑：出现严重低电量报警时飞行器强制降落，且不可干预。也就是说这时候您贪不贪飞结果都一样。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666432&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">我是西伯利亚狼</font><font color="#5c5c5c">Spark</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 12:48</font></a>
貌似以前我在哪里看到过（但记不清楚了），好像严重低电量是3%的电量哇？记不清了，但按目前DJI GO更新后的御2电量25%提醒，只要不是太远信号不太干扰，应该没什么问题的。晓的单电理论上才飞16分钟，实际上到不了，我一直设置晓的电量提醒为6%，党报警时，我从差不多2公里地方飞回来降落都没有问题，但还是注意一点，毕竟这么个小玩意上万，至少前几个月要好好宝贝一下</blockquote></div>我不小心动过Mavic 2的严重低电量报警参数。出厂默认值是多少，您知道吗？

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666440&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">大信</font><font color="#5c5c5c">hantom 3 Professional</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 12:50</font></a>
我不小心动过Mavic 2的严重低电量报警参数。出厂默认值是多少，您知道吗？</blockquote></div>机器本身没有低电量报警的说法，是DJI GO的APP里设置电量提醒功能，我把御2激活并固件升级后，app自动生成25%的电量提醒，我把25%改成了10%，因为平时我也不像有些疯子大哥远距离拉飞

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666469&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">我是西伯利亚狼</font><font color="#5c5c5c">Spark</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 13:00</font></a>
机器本身没有低电量报警的说法，是DJI GO的APP里设置电量提醒功能，我把御2激活并固件升级后，app自动生成25%的电量提醒，我把25%改成了10%，因为平时我也不像有些疯子大哥远距离拉飞</blockquote></div>严重低电量报警参数的出厂值是多少？

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666483&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">大信</font><font color="#5c5c5c">Phantom 3 Professional</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 13:04</font></a>
严重低电量报警参数的出厂值是多少？</blockquote></div>这个我还从没有碰到过大疆的官方解释，至少说明书里我也没看到过，所以无法给出答案

所有的警告没有绝对的数值，根据你当时的环境风力以及飞行器所在高度以及距离来判定你的最低电量警告标准，建议默认出厂设置，好像是25%，这个电量，我的经验是在高度500米，距离1公里内，必须立即切到自动返航模式，因为返航中也会有逆风等增加耗电量的变换，同时，电池根据不同的使用习惯，最后的电压会出现不稳定状态，也就是可能失去线性放电状态。
所以我基本不研究什么最低更低，只设置25%，警告的时候就开始返航。
我的御2PRO首炸就是因为警告时还在研究它的新功能而忘记以前的习惯，造成唯一一次的因电力消失而炸鸡。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666434&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">大信</font><font color="#5c5c5c">Phantom 3 Professional</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 12:48</font></a>
我认为您理解错了。按照大疆精灵3的逻辑：出现严重低电量报警时飞行器强制降落，且不可干预。也就是说这时候您贪不贪飞结果都一样。</blockquote></div>你说的是飞行器自主下降的情况，是不能干预的，与严重低电量警报不是一码事。

10%，自动降落。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666911&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">newjiaxin</font><font color="#5c5c5c">Phantom 4 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 15:13</font></a>
你说的是飞行器自主下降的情况，是不能干预的，与严重低电量警报不是一码事。</blockquote></div>在精灵3，严重低电量报警是可以设置的参数，电量达到阀值后就强制降落。
在Mavic 2上也有这个参数，我估计原理也是一样，但是还要等版主的官方答复。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666911&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">newjiaxin</font><font color="#5c5c5c">Phantom 4 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 15:13</font></a>
你说的是飞行器自主下降的情况，是不能干预的，与严重低电量警报不是一码事。</blockquote></div>在精灵3，严重低电量报警是可以设置的参数，电量达到阀值后就强制降落。
在Mavic 2上也有这个参数，我估计原理也是一样，但是还要等版主的官方答复。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2665740&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">夏清</font><font color="#5c5c5c">超级版主</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 09:59</font></a>
楼主您好，关于这一疑问，我先帮您确认再在这里回复您哦。</blockquote></div>这么久了，还没有确认下来吗？

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2666911&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">newjiaxin</font><font color="#5c5c5c">Phantom 4 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-8-28 15:13</font></a>
你说的是飞行器自主下降的情况，是不能干预的，与严重低电量警报不是一码事。</blockquote></div>我说的就是严重低电量报警。

对于精灵3逻辑是这样的：如果将“严重低电量报警”值设为40%，当达到这一电量阀值时，假如您的飞行器正在50米远、高度30米的湖面上飞行。这时候飞行器自动强制降落且不可控，那就是大大的悲剧！  而没有这个参数，这样的剩余电量远远足以让您安全返航。

不知道为什么你认为不是一回事。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2691422&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">大信</font><font color="#5c5c5c">Mavic 2 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-9-6 12:54</font></a>
我说的就是严重低电量报警。

对于精灵3逻辑是这样的：如果将“严重低电量报警”值设为40%，当达到这一电量阀值时，假如您的飞行器正在50米远、高度30米的湖面上飞行。这时候飞行器自动强制降落且不可控，那就是大大的悲剧！  而没有这个参数，这样的剩余电量远远足以让您安全返航。

不知道为什么你认为不是一回事。</blockquote></div>
你遇到过？我飞精灵3A，从来没有这种事，说明书也不是这样描述的。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2691623&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">newjiaxin</font><font color="#5c5c5c">Phantom 4 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-9-6 14:30</font></a>
<a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2691623&amp;ptid=193812" target="_blank">[图片]</a><a class="picture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2691623&amp;ptid=193812" target="_blank">[图片]</a>
你遇到过？我飞精灵3A，从来没有这种事，说明书也不是这样描述的。</blockquote></div>我实际飞行中遇到过的，只有一次。当时P3就在我身边附近，周边地形很安全。因此我就贪飞，等到P3报告严重低电量强制降落。
此外，我测试过严重低电量报警。
上述情形的确跟你截图的说明一致。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2691406&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">大信</font><font color="#5c5c5c">Mavic 2 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-9-6 12:46</font></a>
这么久了，还没有确认下来吗？</blockquote></div>楼主您好，严重低电量报警，实际上就是报警，您设定之后，电量达到该位置，就会开始提示。建议您根据实际情况设定合理值哦。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2691422&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">大信</font><font color="#5c5c5c">Mavic 2 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-9-6 12:54</font></a>
我说的就是严重低电量报警。

对于精灵3逻辑是这样的：如果将“严重低电量报警”值设为40%，当达到这一电量阀值时，假如您的飞行器正在50米远、高度30米的湖面上飞行。这时候飞行器自动强制降落且不可控，那就是大大的悲剧！  而没有这个参数，这样的剩余电量远远足以让您安全返航。

不知道为什么你认为不是一回事。</blockquote></div>楼主您好，如果您将“严重低电量报警”值设置成40%，电量达到40%的话，是提醒您而已，并不会强制您降落。低电量返航和强制降落是飞行器的飞控根据飞行器距离返航点的距离和高度来进行提示的，请知悉。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2693904&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">夏清</font><font color="#5c5c5c">超级版主</font><font color="#9d9d9d">2018-9-7 14:05</font></a>
楼主您好，如果您将“严重低电量报警”值设置成40%，电量达到40%的话，是提醒您而已，并不会强制您降落。低电量返航和强制降落是飞行器的飞控根据飞行器距离返航点的距离和高度来进行提示的，请知悉。</blockquote></div>好的，回头我去测试看看。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=2695394&amp;ptid=193812" target="_blank"><font color="#5c5c5c">大信</font><font color="#5c5c5c">Mavic 2 Pro</font><font color="#9d9d9d">2018-9-8 09:00</font></a>
好的，回头我去测试看看。</blockquote></div>好的，后续如有其它任何疑问，欢迎您随时联系我们。

学习了..........