18年4月入手,新机就出现过打杆无效,升级固件解决。飞行中突然指南针异常,GPS变灰色全挂,直接变姿态持续二十多秒,后来升级新固件再没出过。
18年全年,就校准过不到10次的指南针,双丢也好,一键返航也好,上千公里,上百次都正常。
19年3月返厂检测过(电池仓盖板半脱胶,保内解决,其他问题无),返厂后,问题就来了。
经常在山里飞,哪有那么多干扰,精灵3A那会一年都没校准过,正常得不能再正常。很多地方还是之前飞过的。
奇了怪了,又没升级过固件,所有的设置都没动过,只要距离上次起飞点超过20-30KM,它悟2就要强制校准指南针,不校准完全不给起飞,直接挂姿态都不给起飞,95%起飞点点开指南针状态,都可以看到干扰不超10,它就是强制校准,从4月起,校准过几十次,这玩意也不轻,手酸,有时还搞得头晕。
这个也够坑,不知道怎么解决这个。
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为什么以前不需要都一切正常的,返厂一次后,现在就必须强制??
其他飞友有这情况么??
18年全年,就校准过不到10次的指南针,双丢也好,一键返航也好,上千公里,上百次都正常。
19年3月返厂检测过(电池仓盖板半脱胶,保内解决,其他问题无),返厂后,问题就来了。
经常在山里飞,哪有那么多干扰,精灵3A那会一年都没校准过,正常得不能再正常。很多地方还是之前飞过的。
奇了怪了,又没升级过固件,所有的设置都没动过,只要距离上次起飞点超过20-30KM,它悟2就要强制校准指南针,不校准完全不给起飞,直接挂姿态都不给起飞,95%起飞点点开指南针状态,都可以看到干扰不超10,它就是强制校准,从4月起,校准过几十次,这玩意也不轻,手酸,有时还搞得头晕。
这个也够坑,不知道怎么解决这个。
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为什么以前不需要都一切正常的,返厂一次后,现在就必须强制??
其他飞友有这情况么??