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21985 本人是摄影爱好者，买飞机只为了尝试更独特的拍摄视角，对无人机的画质倒没什么期望，和手机差不多就行。本来预计明年十一进藏前入手台AIR2的，双十一时发现大疆上新了MINI2，好奇之下做了对比，QS2.0图传、小于250G的重量打动了我，果断下手，由于以前没有飞过，所以买了畅飞版+随心换。到手后仔细看了教学视频，之后就带小孩出去试飞去了，操作很智能简单，视距内十分钟我和小孩都会飞了（只要飞机尾部对着自己，别飞的太快，一般不会炸机的），目前三块电池飞了两个循环，距离最远1000米，初步学体验了航拍，为了室内练习又入了一套特洛。现谈谈心得及建议。
机身：小巧灵动没有多余部分，看得出大疆工程师是挖空心思的在250G的限制内做了很多优化，飞行稳定性不错，机身目标小，不容易引起围观。抗风5级算是安全保障吧，大风环境还是不要轻易尝试，毕竟重量限制，机身稳定程度还是比不了大飞机的。续航算是达标吧，18-22分钟，我这海拔2000米左右，起飞经常会提示高海拔操作。
遥控器：大疆本代产品最大的诚意，有的朋友觉得体积大，确实，里面两节18650，不大才怪，好处是飞4组电池后还有两格电，续航时间长的可怕。个人觉得遥控器最大亮点除了QS2.0图传外就是天线了，看过B站拆解视频，天线属于有反射面的定向平板天线，有方向性，最大程度保障了图传和遥控信号的稳定，除有特殊需求的朋友外，一般不需要改装了；一代迷你还是建议改装下的，毕竟WIFI信号容易受到干扰，改装高增益定向天线可以增加控制和图传信号强度，缺点是天线波瓣较窄，需对准飞机才行，除此之外我认为一二代迷你没有太大区别。另：遥控器能匹配下特洛就好了，利用里面的2.4G收发模块及天线控制特洛，这样特洛就不容易失联了，还可以大大提升特洛销量。
总结：DJI MINI2无明显短板，满足了我目前所有航拍需求，再添加新机的话也只会考虑未来的御3、4了。
建议：
1.机身快传功能在机身折叠状态并不开机的状态下可单独开启。大痛点啊，开着电传个文件，电量哗哗哗的掉。
2.机身云台可单独关闭。这样在视距内可以带上云台保护罩练习飞行了，可减少炸机损失。
3.DJI fly1.2.1版本图传设置里的频率、带宽、干扰信号的图形显示和设置是个好东西，以后版本能在飞行界面里的图传信号图标上加个快捷进入就更好了，飞行状态时加个类似干扰信号的图形显示一样的图传信号强度场强显示，这样方便在飞机失联时调试信号。
4.DJI fly新版本加上姿态球。
5.DJI fly新版本加上顺逆风飞行的提示。
机身：小巧灵动没有多余部分，看得出大疆工程师是挖空心思的在250G的限制内做了很多优化，飞行稳定性不错，机身目标小，不容易引起围观。抗风5级算是安全保障吧，大风环境还是不要轻易尝试，毕竟重量限制，机身稳定程度还是比不了大飞机的。续航算是达标吧，18-22分钟，我这海拔2000米左右，起飞经常会提示高海拔操作。
遥控器：大疆本代产品最大的诚意，有的朋友觉得体积大，确实，里面两节18650，不大才怪，好处是飞4组电池后还有两格电，续航时间长的可怕。个人觉得遥控器最大亮点除了QS2.0图传外就是天线了，看过B站拆解视频，天线属于有反射面的定向平板天线，有方向性，最大程度保障了图传和遥控信号的稳定，除有特殊需求的朋友外，一般不需要改装了；一代迷你还是建议改装下的，毕竟WIFI信号容易受到干扰，改装高增益定向天线可以增加控制和图传信号强度，缺点是天线波瓣较窄，需对准飞机才行，除此之外我认为一二代迷你没有太大区别。另：遥控器能匹配下特洛就好了，利用里面的2.4G收发模块及天线控制特洛，这样特洛就不容易失联了，还可以大大提升特洛销量。
总结：DJI MINI2无明显短板，满足了我目前所有航拍需求，再添加新机的话也只会考虑未来的御3、4了。
建议：
1.机身快传功能在机身折叠状态并不开机的状态下可单独开启。大痛点啊，开着电传个文件，电量哗哗哗的掉。
2.机身云台可单独关闭。这样在视距内可以带上云台保护罩练习飞行了，可减少炸机损失。
3.DJI fly1.2.1版本图传设置里的频率、带宽、干扰信号的图形显示和设置是个好东西，以后版本能在飞行界面里的图传信号图标上加个快捷进入就更好了，飞行状态时加个类似干扰信号的图形显示一样的图传信号强度场强显示，这样方便在飞机失联时调试信号。
4.DJI fly新版本加上姿态球。
5.DJI fly新版本加上顺逆风飞行的提示。
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