如果是在保修期，没有撞墙撞线，在空中电机堵转应可以保修的，楼主不妨加载地图看一下周围环境。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4012650&ptid=272866" target="_blank"><span class="customName">大头弥勒</span><span class="customShow">Mavic 2 Enterprise</span><span class="customTime">5-15 14:10</span></a>
<span class="customSpan">如果是在保修期，没有撞墙撞线，在空中电机堵转应可以保修的，楼主不妨加载地图看一下周围环境。</span></blockquote></div>保修期过了。没有撞到任何东西。机子是悬停在那准备拍照的，突然警告电机堵转，指南针受扰后，直接快速炸下来了。可气的是大疆给出的答复是人为的，指南针受扰电机会堵转。还有谁敢开。万幸的是没有砸到人。

从你提供的飞行记录第二张截图可以知道一些信息：
1、当时指南针受到环境干扰，飞机退出了GPS模式，切换成了ATTI模式，也就是姿态模式；
2、姿态模式下，飞机会漂移，是撞击之后电机堵转还是撞击前堵转的，这个得看完整数据了，但是一般电机不可能无缘无故在空中堵转的

另外，精灵3 这么老的机子了，早就过了保修期了。。

您好，楼主，非常遗憾看到您的飞行器发生事故的消息，这一情况如若方便，可以提供一下受理案例号，我帮您核实一下具体情况。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=4012667&amp;ptid=272866" target="_blank"><span class="customName">djiuser_9iZ0Zvv</span><span class="customShow"></span><span class="customTime">5-15 14:21</span></a>
<span class="customSpan">保修期过了。没有撞到任何东西。机子是悬停在那准备拍照的，突然警告电机堵转，指南针受扰后，直接快速炸下来了。可气的是大疆给出的答复是人为的，指南针受扰电机会堵转。还有谁敢开。万幸的是没有砸到人。</span></blockquote></div>心态平和的人会这样去理解，就是过保了，不论是不是机器的问题，维修费用都是你来出的，就不要进死胡同出不来了。千万不要再付费找原因了，找了原因也是自费维修……
我觉得楼上说的比较对，应是60多米高先GPS星不足进姿态模式，然后横飘撞线或撞墙导致电机堵转的。这个机率很大。

说明该换台机器了

自己保养不好..

我觉得应该是撞到电线了

各位大神！是电机堵转在先后出现指南针受扰，大疆客服最后让另一位客服回应我的疑问，说有东西进电机或撞到鸟后电机堵转然后机子翻转出现指南针异常。这个解说符合当晚情况，在空旷的田野高空上只有鸟了。希望是撞到鸟而不是机器有问题。

我的精灵3当年也是，大白天飞上天悬停，我还在调整参数，感觉不对，抬头发现飞机不见了，自己居然飘了十几米，再迟一步就怼墙上了，何况你的是晚上，真搞不懂撞上啥了。

17年飞精灵3A遇见过这个情况，帮忙婚礼拍车队，刚起飞六七米，打着转就掉下来了，屏幕显示电机堵转。说撞树撞墙的，你们是那堵墙还是那棵树？

射桨了吧