冬天飞都会提示把电池加热到25度，有必要傻乎乎的在地面转风扇转到25度去吗？

有个加热神器，叫胳肢窝。

楼主您好，受到锂电池特性的影响，在低温环境中，电池性能会严重下降。这主要是因为低温导致电池内的化学物质活性降低、电池内阻增大，放电能力减弱。此时，电池电压也会大幅下降，当单电芯电压低至3V时，电池会存在两大风险：
1、电池输出电压不足，飞行器将提前触发低电压降落，可能导致电源意外关闭。
2、在此次飞行后，电池可能会进入过放保护状态，电池将不能被继续充电及使用。
对此，以下是在起飞前，关于电池冬季使用建议，可以帮您更好地拍摄冬日美景。
1、充电：
电池请充满电后再使用，以保证电池处于高电压状态。
如果使用未充满电的电池，不仅电池起始电压低，同时低温将继续降低电池电压，从而加剧了电压不足的风险。
2、预热：
将电池放置在常温环境下，使电池充分预热至20°C以上。
在外出作业时如条件允许，可将电池放置在车里，打开车内暖气进行预热。
3、电池外观检查：
检查电池外观是否存在损坏、变形等情况。
检查电池接口的金属片是否存在破损、烧蚀等情况。
检查电池充电排线是否存在松动情况，以及电池插入、取出过程是否顺畅。

放裤口袋里悟个十来分钟

暖宝宝就是这样用的，贴在电池上

不用这么那个，我这零度不预热就飞了

我是习惯放兜里一会,拿出来再悬停预热一小会