M300的V6固件是不是有很多bug,看到v6固件增加很多新功能,第一时间升级了固件,拿L1去试飞,有时切换fpv画面是纯黑,怎么切换也还是纯黑,后来联系客服用电脑刷新固件,又碰到一次切换fpv画面纯黑,后来切了两次正常了。
但是今天碰到一个严重的问题,L1规划100米高仿地航线,飞机起飞20米高直接冲向起点(可能航线起点比起飞点海拔低),差点撞树,以前飞从来没有这样飞20米高就开始冲向起点呀后来立刻按暂停,调整测区范围后重新上传航线,此时飞机才爬升进入航线。。。
但是有一个杯具,就是飞机结束任务返航时在山背面,返航时返航高度100米,最后一个航点的高度是85,(可能我设置了返航高度100米,好像记得设置120),然后信号不怎么好我看图传离树木太近了,按暂停键,但是已经来不及了,飞机避障也没生效,飞机挂在松树顶上了,爬山找飞机,累死了,树有20多米高。。。没力气爬上去,找了好几个人说爬不了,后来找到一个砍树的人才爬上去吊下来。。。。
请问飞机的仿地航线返航逻辑不应该是自动按照测区最高航点高度(绝对安全)来返航吗?假如在大高差的测区航线中没信号自动返航时,完成任务返航时,飞机是绝对按照设置的返航高度来返航吗?这样是不是很危险,因为你很难计算安全的返航高度。。。
请帮我分析一下日志,看看V6固件是不是存在一些bug
但是今天碰到一个严重的问题,L1规划100米高仿地航线,飞机起飞20米高直接冲向起点(可能航线起点比起飞点海拔低),差点撞树,以前飞从来没有这样飞20米高就开始冲向起点呀后来立刻按暂停,调整测区范围后重新上传航线,此时飞机才爬升进入航线。。。
但是有一个杯具,就是飞机结束任务返航时在山背面,返航时返航高度100米,最后一个航点的高度是85,(可能我设置了返航高度100米,好像记得设置120),然后信号不怎么好我看图传离树木太近了,按暂停键,但是已经来不及了,飞机避障也没生效,飞机挂在松树顶上了,爬山找飞机,累死了,树有20多米高。。。没力气爬上去,找了好几个人说爬不了,后来找到一个砍树的人才爬上去吊下来。。。。
请问飞机的仿地航线返航逻辑不应该是自动按照测区最高航点高度(绝对安全)来返航吗?假如在大高差的测区航线中没信号自动返航时,完成任务返航时,飞机是绝对按照设置的返航高度来返航吗?这样是不是很危险,因为你很难计算安全的返航高度。。。
请帮我分析一下日志,看看V6固件是不是存在一些bug