图传拆了？这样的话你说的出来。。。夏青表示：care也救不会你

高调低调都是120米限高，在不在乎是另外一回事

AVATA嘛，正好转手动档

日落这张真不错，赞一个！

fenixtbDJI Avata 探索套装11-29 20:16
AVATA嘛，正好转手动档

没用，大疆产品现在每30天让你强制联网 一次

安迪kotDJI Mavic 311-29 22:52
日落这张真不错，赞一个！

谢谢

炸鸡，好吃DJI Mini 2 SE11-29 18:56
图传拆了？这样的话你说的出来。。。夏青表示：care也救不会你

图传三代啦

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-29 19:23
高调低调都是120米限高，在不在乎是另外一回事

新规以前，各国各地各区，大多数也不允许超过120米，但超的飞友应该也不少；
新规以后，即便只飞12米，不让飞的地方依旧不能飞，比如帝都。

所以，到时候看看如何执行、执行强度如何。低调玩，别高调，这个就看各人理解了。比如最近才去的某地跨国瀑布，你非要高调的在景区内人多的地方玩，保安就把你制止了；你低调点，景区外合适的地方起飞，拍完就走，去哪飞上一堆分享作品的就这么操作的。该地要不要飞要不要玩，自己分析判断，自己负责。

安迪kotDJI Mavic 311-29 22:52
没用，大疆产品现在每30天让你强制联网 一次

还不是一样飞

beyondkmMavic 2 Pro11-30 09:24
新规以前，各国各地各区，大多数也不允许超过120米，但超的飞友应该也不少；
新规以后，即便只飞12米，不让飞的地方依旧不能飞，比如帝都。

所以，到时候看看如何执行、执行强度如何。低调玩，别高调，这个就看各人理解了。比如最近才去的某地跨国瀑布，你非要高调的在景区内人多的地方玩，保安就把你制止了；你低调点，景区外合适的地方起飞，拍完就走，去哪飞上一堆分享作品的就这么操作的。该地要不要飞要不要玩，自己分析判断，自己负责。

新规和旧规最大的改变是增加了高度上的划分，即120米以上属于管制空域且不分地域。
而当下的旧规没有高度上的划分，只有地域上的划分（比如限高区，禁飞区等）。
新规和旧规在禁飞区的划分上并没有变化，因此属于禁飞区的地方依然禁飞，比如帝都等。
欧盟国家2020年的新规比中国的新规还苛刻，很多国家普通飞友还要考试买保险才能取得飞行资格。。。

至于黑飞的哪里都有，只要自己不在乎代价随意。

BTW，明年就不是保安自己说了算了，正式的法规执行起来，黑飞就是违法了，这也是新规（国务院军委颁布的）和旧规（民航颁布的暂行规定）最大的区别之一！

fenixtbDJI Avata 探索套装11-30 09:25
还不是一样飞

不登录限高30米，限远30米

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:12
本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:14 编辑



新规和旧规最大的改变是增加了高度上的划分，即120米以上属于管制空域且不分地域。
而当下的旧规没有高度上的划分，只有地域上的划分（比如限高区，禁飞区等）。
新规和旧规在禁飞区的划分上并没有变化，因此属于禁飞区的地方依然禁飞，比如帝都等。
欧盟国家2020年的新规比中国的新规还苛刻，很多国家普通飞友还要考试买保险才能取得飞行资格。。。

至于黑飞的哪里都有，只要自己不在乎代价随意。

BTW，明年就不是保安自己说了算了，正式的法规执行起来，黑飞就是违法了，这也是新规（国务院军委颁布的）和旧规（民航颁布的暂行规定）最大的区别之一！

赞同，特别是最后一句，很多人不以为然，其实这是和之前最大不同，现在有明确的执法依据了

安迪kotDJI Mavic 311-30 10:17
赞同，特别是最后一句，很多人不以为然，其实这是和之前最大不同，现在有明确的执法依据了

国务院军委和民航的权威和力度能一样么？！
还老拿当下的规定说事儿~旧思想很顽固！愿意以身试法随意

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:18
国务院军委和民航的权威和力度能一样么？！
还老拿当下的规定说事儿~旧思想很顽固！愿意以身试法随意

fenixtbDJI Avata 探索套装11-30 09:25
还不是一样飞

只要想管，有的是办法

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:12
本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:14 编辑



新规和旧规最大的改变是增加了高度上的划分，即120米以上属于管制空域且不分地域。
而当下的旧规没有高度上的划分，只有地域上的划分（比如限高区，禁飞区等）。
新规和旧规在禁飞区的划分上并没有变化，因此属于禁飞区的地方依然禁飞，比如帝都等。
欧盟国家2020年的新规比中国的新规还苛刻，很多国家普通飞友还要考试买保险才能取得飞行资格。。。

至于黑飞的哪里都有，只要自己不在乎代价随意。

BTW，明年就不是保安自己说了算了，正式的法规执行起来，黑飞就是违法了，这也是新规（国务院军委颁布的）和旧规（民航颁布的暂行规定）最大的区别之一！

旧规，无论120以上算什么区，都是不允许的，严格执行的话，还要向空域管理部分申报，显然执行没有那么严。国外，包括欧洲，多数也不让超120米。超的人，我相信也包括你，严格说的确算黑飞，但只要自己注意，也都这么飞回来了。还有的国家，比如泰国，不说飞多高，普通游客没有申报都可以算黑飞，后果也很严重。这里不是鼓励黑飞，只是现实就是这样，很多时候需要自己判断，自己负责。

新规以后只能等待观察，看如何执行，毕竟各种名词的解释权，以及各种新名词不是你我决定的；看执行强度，比如超120米立马拘捕，飞机端和现在的500米一样，就无法超过120米……

至于保安说了算不算，这就是是个常识问题了，比如之前说的景区，你也没超120米，人家叫你降落别玩了，你能大声呵斥道“这是新规赋予你的神圣权利，你们没权管我”，那你的确是条汉子。

安迪kotDJI Mavic 311-30 10:17
赞同，特别是最后一句，很多人不以为然，其实这是和之前最大不同，现在有明确的执法依据了

依据一直都有，之前种种原因被抓的人，莫非都是无法可依？

自己为自己的行为负责，出状况了，总不能说DJI社区的某大师兄说了，这里可以飞，就没事吧。

beyondkmMavic 2 Pro11-30 10:29
旧规，无论120以上算什么区，都是不允许的，严格执行的话，还要向空域管理部分申报，显然执行没有那么严。国外，包括欧洲，多数也不让超120米。超的人，我相信也包括你，严格说的确算黑飞，但只要自己注意，也都这么飞回来了。还有的国家，比如泰国，不说飞多高，普通游客没有申报都可以算黑飞，后果也很严重。这里不是鼓励黑飞，只是现实就是这样，很多时候需要自己判断，自己负责。

新规以后只能等待观察，看如何执行，毕竟各种名词的解释权，以及各种新名词不是你我决定的；看执行强度，比如超120米立马拘捕，飞机端和现在的500米一样，就无法超过120米……

至于保安说了算不算，这就是是个常识问题了，比如之前说的景区，你也没超120米，人家叫你降落别玩了，你能大声呵斥道“这是新规赋予你的神圣权利，你们没权管我”，那你的确是条汉子。

在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

beyondkmMavic 2 Pro11-30 10:35
依据一直都有，之前种种原因被抓的人，莫非都是无法可依？

自己为自己的行为负责，出状况了，总不能说DJI社区的某大师兄说了，这里可以飞，就没事吧。

总之对自己负责吧，低调玩玩就好，非有以身试法，看看有没有人抓，你拿我怎么样之类的，这种人也还真有，不信你等新规开始后看新闻，

beyondkmMavic 2 Pro11-30 10:35
依据一直都有，之前种种原因被抓的人，莫非都是无法可依？

自己为自己的行为负责，出状况了，总不能说DJI社区的某大师兄说了，这里可以飞，就没事吧。

现在被抓的依据临时治安管理条例，比如重大会议期间禁飞、军事区等等~ 明年就有专门的无人机管理法规执行了。

安迪kotDJI Mavic 311-30 10:42
总之对自己负责吧，低调玩玩就好，非有以身试法，看看有没有人抓，你拿我怎么样之类的，这种人也还真有，不信你等新规开始后看新闻，

任何法律法规也做不到完全禁止违法的行为发生，这是肯定的！所以才需要警察嘛
有的人总是把黑飞和合法飞行划等号，只看能不能飞起来，管理这种思维方式，明年大概率技术限高120米技术破解入刑责

安迪kotDJI Mavic 311-30 10:42
总之对自己负责吧，低调玩玩就好，非有以身试法，看看有没有人抓，你拿我怎么样之类的，这种人也还真有，不信你等新规开始后看新闻，

低调很重要，毕竟不靠飞机生活。玩了这些年，一开始还想弄清楚什么是合法合规飞行，后面慢慢也不抱幻想了。黑机场、军事等重要地区，咱不敢也没那个本事，普通地方玩，随便一个保安，一个戴袖章的过来说“你把飞机降下来”，能怎么办？有人能从法律法规的角度为飞友争取权益我一定支持，毕竟法律法规不是单纯用来禁止什么惩罚什么的。有禁止也有保护！
没有保护又能怎么办呢？不就只剩低调了，真怕是那就干脆别玩了，我发帖就说了，拆图传绑风筝上去。

beyondkmMavic 2 Pro11-30 10:52
低调很重要，毕竟不靠飞机生活。玩了这些年，一开始还想弄清楚什么是合法合规飞行，后面慢慢也不抱幻想了。黑机场、军事等重要地区，咱不敢也没那个本事，普通地方玩，随便一个保安，一个戴袖章的过来说“你把飞机降下来”，能怎么办？有人能从法律法规的角度为飞友争取权益我一定支持，毕竟法律法规不是单纯用来禁止什么惩罚什么的。有禁止也有保护！
没有保护又能怎么办呢？不就只剩低调了，真怕是那就干脆别玩了，我发帖就说了，拆图传绑风筝上去。

所以我说高调低调都是限高120米，在不在乎是自己的事儿

新规我看到的保护就是反制枪不许滥用，要有合法资格的才可使用。

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:42
现在被抓的依据临时治安管理条例，比如重大会议期间禁飞、军事区等等~ 明年就有专门的无人机管理法规执行了。

屁民一个，被抓是什么原因没那么重要，重要是被抓以后的后果，不都是被抓嘛。这方面我没经验，如果你有的话可以说说。

未来，新规执行。执行力度大，不就是我说的拆图传，或者等出国的时候玩；执行力度小，有很多变通甚至是官方允许的变通，不还是该怎么玩就怎么玩。
有驾照吧？机动车不能在非机动车道上行驶，如果行驶出了事故负全责，这条都知道吧？但国内很多城市，允许摩托车在非机动车道上行驶（这话有的是叔叔在视频采访时说的），当然，出事故也强调了还是全责。这事怎么理解呢？这就是现实吧，交通拥堵，摩托车去非机动车道默许不管，出事了或者想管的时候也有法可依。如果你是骑手，就自己判断走不走非机动车道吧，全面禁魔的城市也有，不严的照旧骑，严的能怎么办？

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:57
所以我说高调低调都是限高120米，在不在乎是自己的事儿

新规我看到的保护就是反制枪不许滥用，要有合法资格的才可使用。

120米只是其中的一条，需要遵守注意的还有很多。高调可能还没飞就被静止，低调可能在你我发帖的时间就已经回家开始后期了。所以我觉得区别还是大的，我选择低调。

beyondkmMavic 2 Pro11-30 11:04
120米只是其中的一条，需要遵守注意的还有很多。高调可能还没飞就被静止，低调可能在你我发帖的时间就已经回家开始后期了。所以我觉得区别还是大的，我选择低调。

120米是影响最大的一条！
在适飞空域高调飞没人管，在管控空域和地域低调飞也有被抓到的风险~
在一些大城市，比如上海，有完善的无人机监控系统，你起飞就知道，无处躲藏前些日子一帮北京去上海黑飞的，10架飞机被打下来5架~

当下黑飞的经验之谈就是低调，这都懂 新规执行后难度骤然上升，如果技术限高120米的话~

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:41
本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:44 编辑

本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:43 编辑



在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

“而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。”依据什么？是保安无权管，还是管的不合法？这一点真心希望其他飞友包括你我，一是可以清楚的知道自身是否是合法合规飞行，二是如果是合法合规飞行，别说保安就是叔叔来也可以告诉对方，你没权管我，你这是在侵犯我的权利，你这是在违法！

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:41
本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:44 编辑

本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:43 编辑



在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

“2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。”

开贴的时候就说了，有什么影响？执行严，咱不玩了行不行？拆图传，出国去玩行不行？执行不严，自己又不舍，是不是该怎么玩还怎么玩。

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 11:09
120米是影响最大的一条！
在适飞空域高调飞没人管，在管控空域和地域低调飞也有被抓到的风险~
在一些大城市，比如上海，有完善的无人机监控系统，你起飞就知道，无处躲藏前些日子一帮北京去上海黑飞的，10架飞机被打下来5架~

当下黑飞的经验之谈就是低调，这都懂 新规执行后难度骤然上升，如果技术限高120米的话~

上海的飞行报备流程很完整，能飞的地方还是不少的
我也只接到过一次电话，飞出报备范围了让我补申报资料

beyondkmMavic 2 Pro11-30 11:13
“2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。”

开贴的时候就说了，有什么影响？执行严，咱不玩了行不行？拆图传，出国去玩行不行？执行不严，自己又不舍，是不是该怎么玩还怎么玩。

玩不玩，在不在乎，那都是自己的事儿，我们只是讨论新规的影响，甚至影响到玩不玩的决定了~

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:41
本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:44 编辑

本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:43 编辑



在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

“新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

“真高“对于我就是个新名词？这一点多谢各位科普。只是比如在类似巴音布鲁克的景区，景区本身是禁飞。假如不禁飞，新规后你在山顶起飞，相对山脚已经有几百米了，这个算么算呢？还是必须去山脚飞？山脚是水草地貌似也不让进入。

fenixtbDJI Avata 探索套装11-30 11:16
上海的飞行报备流程很完整，能飞的地方还是不少的
我也只接到过一次电话，飞出报备范围了让我补申报资料

报备了也要在批准的范围内飞（高度和距离），你是幸运只赶上补材料了，我更幸运连补材料都没遇到过~但是前些日子那帮兄弟们可惨了，飞机被打下来数架，这就看运气了~ 明年超出范围就是违法了，怎么处罚就不好说了。现在的处罚就是把无人机给打下来了

beyondkmMavic 2 Pro11-30 11:18
“新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

“真高“对于我就是个新名词？这一点多谢各位科普。只是比如在类似巴音布鲁克的景区，景区本身是禁飞。假如不禁飞，新规后你在山顶起飞，相对山脚已经有几百米了，这个算么算呢？还是必须去山脚飞？山脚是水草地貌似也不让进入。

“真高”大疆版主在论坛里有解释，如何实现真高技术管理，那是大疆的事儿~

beyondkmMavic 2 Pro11-30 11:11
“而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。”依据什么？是保安无权管，还是管的不合法？这一点真心希望其他飞友包括你我，一是可以清楚的知道自身是否是合法合规飞行，二是如果是合法合规飞行，别说保安就是叔叔来也可以告诉对方，你没权管我，你这是在侵犯我的权利，你这是在违法！

对方可以依据管理，你也可以依据反诉，出了事儿再议
你开车被警察抓，也一样有权利复议嘛

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 10:41
本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:44 编辑

本帖最后由 二咪大师兄 于 2023-11-30 10:43 编辑



在限高区和禁飞区外，民航颁布旧规没有120米以上属于管控空域的规定，更没有形成正式的无人机管理的法律法规，所以很多执行及力度是当地政府甚至保安说了算。

而国务院军委颁布新规执行后，保安再管你就有对无人机正式的法律依据了，这是最大的不同。

2020年之前我在欧洲很多地方随便飞， 2020年以后黑飞被抓到重罚！当然不在乎的可以继续，任何法律也无法保证禁止所有的违法行为不发生。我们讨论的是新规的条款有什么影响。

新规的关于真高的定义，大疆解释的很清楚。至于如何执行明年就知道了（包括处罚细节等等），新规颁布后的全国无人机管理队伍目前在北京培训呢~ 我相信国务院军委颁布的正式法规不会只喊喊口号的！

还有就是欧盟，2020之前，实际是你说的很多地方可以随便飞，但不代表人家之前没有法规。2020后，需要培训、保险，120米、离人群建筑也有距离要求……………………
如果我去，我会花钱参加培训，保险如果必须我也愿意支付，总支愿意花钱花精力去拍属于自己的大片，能合法合规飞行挺好。这不就是我发帖说的，法律法规严苛，那我不带无人机欧盟行不行？自己可以达到要求，那么就带飞机去呗。米国、日本、澳洲我自己也是这么操作的。

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 11:09
120米是影响最大的一条！
在适飞空域高调飞没人管，在管控空域和地域低调飞也有被抓到的风险~
在一些大城市，比如上海，有完善的无人机监控系统，你起飞就知道，无处躲藏前些日子一帮北京去上海黑飞的，10架飞机被打下来5架~

当下黑飞的经验之谈就是低调，这都懂 新规执行后难度骤然上升，如果技术限高120米的话~

卡死卡严能有什么办法，低调不管用，难道高调管用？

120米还真不觉得是最大的，是不是禁飞区、飞了就违规才更加重要。厦门双塔，叔叔也看见我玩了，当地直接限高120，再高也上不去。能飞能拍，总比飞了就抓重要吧

fenixtbDJI Avata 探索套装11-30 11:16
上海的飞行报备流程很完整，能飞的地方还是不少的
我也只接到过一次电话，飞出报备范围了让我补申报资料

有个小程序，一直想去试试，合法合规飞着也安心。这样的地方越多越好。

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 11:20
报备了也要在批准的范围内飞（高度和距离），你是幸运只赶上补材料了，我更幸运连补材料都没遇到过~但是前些日子那帮兄弟们可惨了，飞机被打下来数架，这就看运气了~ 明年超出范围就是违法了，怎么处罚就不好说了。现在的处罚就是把无人机给打下来了

这是你的原话“新规和旧规在禁飞区的划分上并没有变化，因此属于禁飞区的地方依然禁飞”，在不能飞不该飞的地方，就不用讨论了，尤其讨论飞多高，都是抓。

二咪大师兄DJI Mavic 3 Cine11-30 11:21
“真高”大疆版主在论坛里有解释，如何实现真高技术管理，那是大疆的事儿~

这些年新名词多，要是都丢给dji也好了。