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6267 我想好好爱你，我的MG-1电池——锂电池实用经验分享
大家都知道，锂聚合物电池娇嫩又娇气，不能过充不能过放！拿航模圈子的笑话就是---不小心使用搞不好把她（它）肚子搞大（鼓胀）了。所以，锂电池的使用还真的好好了解它的特性，针对它的特性才能知道怎么善待它！
首先我们要搞清楚锂电池的基本特性：
1、标准电压3.7V，充电截止电压4.2伏；
2、放电截止电压2.75V，充电不允许高于4.3V；
3、严禁长期满电存放，严禁长期亏电存放。
4、长期存放，电压3.85V较好。
下面说说怎么用锂电池或者说MG-1电池吧：
1、因为不能过充不能过放，所以每次充电截止电压一律设置为4.2V，每次飞到3.7V就降落。
应用在MG-1电池上面，因为充电器是无法设置充电电压并且充满就会停止，所以不用担心过充。但是在过放方面，据我所知，很多MG-1同好是不飞到红灯报警不降落的！这不是个好习惯，按照调参软件的默认设定，红灯报警时电量只有不到15%了，到降落到地面也许电量就不到10%了，就我的经验来看，经常这样使用对电池寿命并不好。
2、使用航模电池，假如第一天充好电了，结果第二天没飞，我肯定会在下班回来后利用放电器把电放掉的。据我的经验，满电充放两个月一般都鼓胀了，电池的寿命也受损伤了。
这个经验用在MG-1上面相信也是一样的，别让电池长时间处于满电状态（建议不要长于一周），特别是到了秋天冬天长期不使用时，记得把电池充到3.85V在保存。什么？你问我怎么充到3.85V？MG-1充电器储存模式没用过吧：）
3、长期不使用时，电压不能过低，隔个1-2个月把电池充满，在用放电器放掉。这是因为长期存放，电池有可能掉电，定期充放不仅能保持电压而且能保持电压活性。
这个在MG-1上面我还没有实践，建议大家起码在过冬之前把电池用储存模式操作一次。
4、刚刚飞完一个起落时，电池温度比较高，应尽量避免这时候充电，应当让电池冷却下来在进行充电。
这个在植保机上面可能更需要注意，因为作业季都是在5-9月份高温季节，对电池温度的保护更是需要注意的。记得这个建议：充电时应尽量保持电池温度在25-30°以内，不要在电池刚刚工作完毕比较烫时就去充电。
5、如果不急的话，都会控制在1C以内进行充电，高于5C充电其实对电池寿命还是较大影响的，而且！而且！大C数充电充的电是浮电，实际没低C数充电充的电量多。
MG-1充电器有两种充电模式（废话-这里谁不知道啊：（ ），分别是半小时充好的快充和一小时充好的慢充。其实这里的慢充就是1C充电（什么是1C，，，，C是放电倍率，自己百度去），而快充就是2C充电。所以，如果时间足够我都会用慢充充，因为！因为！因为！
春哥在说一次，重要的事情要说三次：
慢充不仅能充进更多的电量，还能提高电池寿命！
慢充不仅能充进更多的电量，还能提高电池寿命！
慢充不仅能充进更多的电量，还能提高电池寿命！
好吧，今年就聊到这里了，都好好善待自己的电池，好好疼他们吧，好让它们多给你效力一天，多给你赚钱：）
大家都知道，锂聚合物电池娇嫩又娇气，不能过充不能过放！拿航模圈子的笑话就是---不小心使用搞不好把她（它）肚子搞大（鼓胀）了。所以，锂电池的使用还真的好好了解它的特性，针对它的特性才能知道怎么善待它！
首先我们要搞清楚锂电池的基本特性：
1、标准电压3.7V，充电截止电压4.2伏；
2、放电截止电压2.75V，充电不允许高于4.3V；
3、严禁长期满电存放，严禁长期亏电存放。
4、长期存放，电压3.85V较好。
下面说说怎么用锂电池或者说MG-1电池吧：
1、因为不能过充不能过放，所以每次充电截止电压一律设置为4.2V，每次飞到3.7V就降落。
应用在MG-1电池上面，因为充电器是无法设置充电电压并且充满就会停止，所以不用担心过充。但是在过放方面，据我所知，很多MG-1同好是不飞到红灯报警不降落的！这不是个好习惯，按照调参软件的默认设定，红灯报警时电量只有不到15%了，到降落到地面也许电量就不到10%了，就我的经验来看，经常这样使用对电池寿命并不好。
2、使用航模电池，假如第一天充好电了，结果第二天没飞，我肯定会在下班回来后利用放电器把电放掉的。据我的经验，满电充放两个月一般都鼓胀了，电池的寿命也受损伤了。
这个经验用在MG-1上面相信也是一样的，别让电池长时间处于满电状态（建议不要长于一周），特别是到了秋天冬天长期不使用时，记得把电池充到3.85V在保存。什么？你问我怎么充到3.85V？MG-1充电器储存模式没用过吧：）
3、长期不使用时，电压不能过低，隔个1-2个月把电池充满，在用放电器放掉。这是因为长期存放，电池有可能掉电，定期充放不仅能保持电压而且能保持电压活性。
这个在MG-1上面我还没有实践，建议大家起码在过冬之前把电池用储存模式操作一次。
4、刚刚飞完一个起落时，电池温度比较高，应尽量避免这时候充电，应当让电池冷却下来在进行充电。
这个在植保机上面可能更需要注意，因为作业季都是在5-9月份高温季节，对电池温度的保护更是需要注意的。记得这个建议：充电时应尽量保持电池温度在25-30°以内，不要在电池刚刚工作完毕比较烫时就去充电。
5、如果不急的话，都会控制在1C以内进行充电，高于5C充电其实对电池寿命还是较大影响的，而且！而且！大C数充电充的电是浮电，实际没低C数充电充的电量多。
MG-1充电器有两种充电模式（废话-这里谁不知道啊：（ ），分别是半小时充好的快充和一小时充好的慢充。其实这里的慢充就是1C充电（什么是1C，，，，C是放电倍率，自己百度去），而快充就是2C充电。所以，如果时间足够我都会用慢充充，因为！因为！因为！
春哥在说一次，重要的事情要说三次：
慢充不仅能充进更多的电量，还能提高电池寿命！
慢充不仅能充进更多的电量，还能提高电池寿命！
慢充不仅能充进更多的电量，还能提高电池寿命！
好吧，今年就聊到这里了，都好好善待自己的电池，好好疼他们吧，好让它们多给你效力一天，多给你赚钱：）
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