续航对于影视航拍来说可以非常大地提升航拍效率，这一个关键改善已经很牛掰了

100+的速度，光这一点就已经很可怕了

<i class="pstatus"> 本帖最后由 japp 于 2016-11-16 12:38 编辑 </i>

续航上面确实的，双电带来的不仅电量提升，还有冗余，解决之前悟的掉电迫降问题了

壁障没在预料内，相反，有了个FPV，这是很多专业航拍人梦寐以求的，解决了云台手和飞手之间的沟通效率。这下飞手可以通过FPV专注飞行路径了，并且有效躲避障碍。也适合以后 VR 航拍市场需求

图像处理核心内置是个改进，而固体硬盘也直接在机身上了（两电池中间）这样以后悟的镜头云台会更轻，更廉价。
这改动硬件上看进步不会太大，但工作流上，它是一个新的架构，会让悟RAW的老用户很郁闷，因为X5R的处理核心是摄像头内置，是否能在悟2上兼容？毕竟是2个不同的架构了，而不仅仅是卡扣上的变化

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">japp 发表于 2016-11-16 12:37</font>
<font color="#999999">

本帖最后由 japp 于 2016-11-16 12:38 编辑

续航上面确实的，双电带来的不仅电量提升，还有冗余，解决之前悟的掉电迫降问题了

壁障没在预料内，相反，有了个FPV，这是很多专业航拍人梦寐以求的，解决了云台手和飞手之间的沟通效率。这下飞手可以通过FPV专注飞行路径了，并且有效躲避障碍。也适合以后 VR 航拍市场需求

图像处理核心内置是个改进，而固体硬盘也直接在机身上了（两电池中间）这样以后悟的镜头云台会更轻，更廉价。
这改动硬件上看进步不会太大，但工作流上，它是一个新的架构，会让悟RAW的老用户很郁闷，因为X5R的处理核心是摄像头内置，是否能在悟2上兼容？毕竟是2个不同的架构了，而不仅仅是卡扣上的变化
</font></blockquote></div>確實如此 分析透徹

不急用等悟2 Pro吧!

<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1020641&amp;ptid=88766" target="_blank"><font color="#999999">japp 发表于 2016-11-16 12:37</font></a></font>
续航上面确实的，双电带来的不仅电量提升，还有冗余，解决之前悟的掉电迫降问题了

壁障没在预料内，相反， ...</blockquote></div>


专业

悟现在更新的方向主要是专业航拍了，相机是比较重要的，很多P4P的功能没有是因为觉得没有必要加，对于专业选手可能没什么用。
P4P主要的对象还是个人，玩家，玩家考虑比较多的当然是功能性。至于相机多专业，可能没那个钱也就不考虑了。

分析透彻