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Inspire 2配备了双电池，电池型号目前只有TB50—4280mAh。虽然和Inspire 1配备的两种容量电池相比（分别为TB47—4500mAh，TB48-5700mAh）Inspire 2的选择少了，但双电池设计让飞行时间更长了。 有多长？看视频：
（测试视频中，当天温度20摄氏度，海拔300米左右，起飞时电池只有95%的电量，起飞后飞行器处于gps模式，周围有风。）
日常使用中，大家通常都是在GPS模式下操作，我们的几次测试也都是在GPS模式下操作。 我们先挂上了 X4S ，重 253g。在草地上起飞，起飞时电池只有95%的电量，不时有风吹过。无人机在GPS模式下飞行，22分05秒后，iPad显示还有10%的电量，随后自动降落。
官网所给出的27分钟，应该是在比较理想的环境下测出，比如没风，海拔温度适宜，关闭各项功能等等。本次测试的环境，Touch老师实在是没法去除山顶阵风的影响。 到底能不能飞到27分钟，Touch老师要死磕一下。 这次我们挂上X4S，起飞时电量有100%。
起飞后采用GPS模式一直维持飞行，在剩余10%电量的情况下，ipad显示低电量报警，Touch老师决定不理会，并且继续向上推摇杆，耗完电池。 最后总电量显示0%的时候，飞行器还在空中坚持了一会，随后降落到地面，本次测试飞行了 25分35秒。无奈测试现场还是有风吹来吹去。。。
接下来是X5s，重461g。同样在草地上起飞，起飞电量97%，飞机在GPS模式下飞行，19分33秒后，ipad操控界面显示还有10%的电量，飞机自动降落。
测完了双电续航，我们也来试试单电效果如何。 还是悬挂X5S相机，只装一块电池，起飞后进入GPS模式，13分26秒后，飞机自动降落，ipad操控界面显示还有10%的电量。 多次测试，数值都维持在13分钟30秒左右。
如果你购买了悟2 ，使用两块电池出行拍摄，装备会更沉了，使用成本也更高了，一块电池的价格达到了近一千块。 但是，续航的提升能保证航拍镜头更加顺利的完成。特别是和同级别的和inspire 1 相比，inspire 2的续航提升完全可以用“给力”来形容。 想起来之前拍片的日子，每次无人机起飞到位了，调整好姿态，还要等地面协调，灯光烟雾准备齐，赛车跑两圈，无人机就开始低电量报警了，要想再拍，就得下来换电池，地面重新准备一番，成本又上去了。 遇上拍日出日落，这样稍纵即逝的风景时，续航时间短，也容易错失好的画面。那时候，Touch老师总想着时间能长一点，这样机会可以更多一些，画面可以更好一点， 不要每次都只差几分钟。 现在，终于可以告别，这样的日子... 除了长续航时间，双电池也可以保证飞机的飞行安全，当飞行中一块电池出故障，另一块电池还是可以维持飞行器的安全飞行。 最后，对于Inspire 2的续航表现Touch老师就想说一个字：赞（gui）！
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