热胀冷缩，平常会胀吗？

慎用

继续观察吧，没再大肚子就当做没看见吧。

当然，不差钱的话，就换

问题不大

得换——不知那次上去，像砖一样的掉下来。

100元 到付
解君愁！

锂电池胀气肯定是有问题的。你要问大疆，肯定要你停止使用的。道理你懂的。
其实，锂电池胀气有程度区别和电池本身性能不同。有的产品的某一种电芯比较容易胀气，有的产品你听不到用户反映胀气。都是大疆的产品（电池供应商和规格不同）。
胀气的危害性从电池性能来讲不可能在飞行中出现突然断电或者突然爆炸，而是放电率C的衰减和容量减小。飞行器动力的爆发了减小反映在飞行性能上就是在大风中的稳定性要差一点，除此之外你不会有感觉的。容量减小就是续航时间短了。
对于大疆的产品而言，胀气的危害性主要是胀气可以把电池顶飞，飞行器立即断电、坠落。所以，胀气电池要用的话一定要“帮牢”。

吴雨辰Spark3-23 16:44
锂电池胀气肯定是有问题的。你要问大疆，肯定要你停止使用的。道理你懂的。
其实，锂电池胀气有程度区别和电池本身性能不同。有的产品的某一种电芯比较容易胀气，有的产品你听不到用户反映胀气。都是大疆的产品（电池供应商和规格不同）。
胀气的危害性从电池性能来讲不可能在飞行中出现突然断电或者突然爆炸，而是放电率C的衰减和容量减小。飞行器动力的爆发了减小反映在飞行性能上就是在大风中的稳定性要差一点，除此之外你不会有感觉的。容量减小就是续航时间短了。
对于大疆的产品而言，胀气的危害性主要是胀气可以把电池顶飞，飞行器立即断电、坠落。所以，胀气电池要用的话一定要“帮牢”。

多谢吴老师专业的解释！

吴雨辰Spark3-23 16:44
锂电池胀气肯定是有问题的。你要问大疆，肯定要你停止使用的。道理你懂的。
其实，锂电池胀气有程度区别和电池本身性能不同。有的产品的某一种电芯比较容易胀气，有的产品你听不到用户反映胀气。都是大疆的产品（电池供应商和规格不同）。
胀气的危害性从电池性能来讲不可能在飞行中出现突然断电或者突然爆炸，而是放电率C的衰减和容量减小。飞行器动力的爆发了减小反映在飞行性能上就是在大风中的稳定性要差一点，除此之外你不会有感觉的。容量减小就是续航时间短了。
对于大疆的产品而言，胀气的危害性主要是胀气可以把电池顶飞，飞行器立即断电、坠落。所以，胀气电池要用的话一定要“帮牢”。

一派胡言。

某年夏天，因为御2的电池鼓胀，导致的高空摔机和失联在论坛中比比皆是。
甚至DJI不得不更新固件，增加了自放电时间修改功能，并默认设置为很短的时间。

PolarBearMavic 2 Pro3-23 17:19
一派胡言。

某年夏天，因为御2的电池鼓胀，导致的高空摔机和失联在论坛中比比皆是。
甚至DJI不得不更新固件，增加了自放电时间修改功能，并默认设置为很短的时间。

夏天不能谈，可能变围攻。：）

https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=232801

PolarBearMavic 2 Pro3-23 17:19
一派胡言。

某年夏天，因为御2的电池鼓胀，导致的高空摔机和失联在论坛中比比皆是。
甚至DJI不得不更新固件，增加了自放电时间修改功能，并默认设置为很短的时间。

请仔细看看我的内容以后再骂人！
胀气引起炸机是电池突然停电还是因为胀气把电池顶开飞掉了！好几个报道是在地上找到已经分离的电池。
我从2005年开始使用锂电池飞航模和无人机（精灵、精灵2V+、精灵3P、晓、AIR、AIR2），从来没有出现过因为胀气或者其他什么问题而发生空中停电或者空中爆炸。从来也没有听到过这样的信息。
2012年和2013年我在《航空模型》杂志上发表“锂聚合物电池的那些事”和“看图识‘电’”两篇文章，就是我对锂电池的理解和经验介绍。
大疆更新固件减短放电时间，仅仅是为了尽量避免“满电存放”。满电存放是锂电池胀气的一个因素，并不是主要因素。大部分锂电池满电存放并不会发生胀气，有的产品的锂电池就是容易胀气。胀气的锂电池舍不得扔掉我一直在飞。胀气以后并没有改变电池内部结构，而是改变了电解液的性能和增加内阻。早期的锂电池会偶然发生电池的内短路，引起电池自己起火。后来大部分报道的锂电池起火，往往是外电路短路。
大疆几个无人机产品如果发生胀气，就会把自己顶开，所以社区有人介绍，用魔术扎带把电池捆牢。作为预防措施确实有效果，如果胀气了再这样使用，肯定是不妥当的。当然，这种做法大疆肯定是反对的。也确实是有危险性的。是因为有接触不良的问题。

有胀气了，隔几天或降温电池又平了，都能用的。我的御2电池多次这样出现，还用的善好。

有个御2电池都鼓了，虽然一点点不高，不听劝，继续飞，我给的粗橡皮筋也没有捆，其实捆住也不一定能够防止触点离开，结果有次飞几米高，电池就弹出来了，然后全部找售后换了，无人机也索赔了，不过还是掏了一部分银子。

低空1米多练练打柑还行，高空不建议

吴雨辰Spark3-23 19:35
请仔细看看我的内容以后再骂人！
胀气引起炸机是电池突然停电还是因为胀气把电池顶开飞掉了！好几个报道是在地上找到已经分离的电池。
我从2005年开始使用锂电池飞航模和无人机（精灵、精灵2V+、精灵3P、晓、AIR、AIR2），从来没有出现过因为胀气或者其他什么问题而发生空中停电或者空中爆炸。从来也没有听到过这样的信息。
2012年和2013年我在《航空模型》杂志上发表“锂聚合物电池的那些事”和“看图识‘电’”两篇文章，就是我对锂电池的理解和经验介绍。
大疆更新固件减短放电时间，仅仅是为了尽量避免“满电存放”。满电存放是锂电池胀气的一个因素，并不是主要因素。大部分锂电池满电存放并不会发生胀气，有的产品的锂电池就是容易胀气。胀气的锂电池舍不得扔掉我一直在飞。胀气以后并没有改变电池内部结构，而是改变了电解液的性能和增加内阻。早期的锂电池会偶然发生电池的内短路，引起电池自己起火。后来大部分报道的锂电池起火，往往是外电路短路。
大疆几个无人机产品如果发生胀气，就会把自己顶开，所以社区有人介绍，用魔术扎带把电池捆牢。作为预防措施确实有效果，如果胀气了再这样使用，肯定是不妥当的。当然，这种做法大疆肯定是反对的。也确实是有危险性的。是因为有接触不良的问题。

和喷子何必置气，无视即可

感觉可以

吴雨辰Spark3-23 19:35
请仔细看看我的内容以后再骂人！
胀气引起炸机是电池突然停电还是因为胀气把电池顶开飞掉了！好几个报道是在地上找到已经分离的电池。
我从2005年开始使用锂电池飞航模和无人机（精灵、精灵2V+、精灵3P、晓、AIR、AIR2），从来没有出现过因为胀气或者其他什么问题而发生空中停电或者空中爆炸。从来也没有听到过这样的信息。
2012年和2013年我在《航空模型》杂志上发表“锂聚合物电池的那些事”和“看图识‘电’”两篇文章，就是我对锂电池的理解和经验介绍。
大疆更新固件减短放电时间，仅仅是为了尽量避免“满电存放”。满电存放是锂电池胀气的一个因素，并不是主要因素。大部分锂电池满电存放并不会发生胀气，有的产品的锂电池就是容易胀气。胀气的锂电池舍不得扔掉我一直在飞。胀气以后并没有改变电池内部结构，而是改变了电解液的性能和增加内阻。早期的锂电池会偶然发生电池的内短路，引起电池自己起火。后来大部分报道的锂电池起火，往往是外电路短路。
大疆几个无人机产品如果发生胀气，就会把自己顶开，所以社区有人介绍，用魔术扎带把电池捆牢。作为预防措施确实有效果，如果胀气了再这样使用，肯定是不妥当的。当然，这种做法大疆肯定是反对的。也确实是有危险性的。是因为有接触不良的问题。

我看了，你说的“胀气的危害性从电池性能来讲不可能在飞行中出现突然断电或者突然爆炸”。
你这句话就不对。

御2用户很多遇到了这种情况。

御2电池鼓胀是从电池底面开始的，一旦空中鼓胀，电池厚度就会增加，电池触点的接触部分就会变短，严重了就会空中断电。
另外，鼓胀的力量很大，甚至可以使电池两边的卡扣完全脱开。

当时论坛里的帖子那么多，甚至本楼里就有现身说法的。
当然你们也可以选择不信，反正不关我事。
真砸到人 砸到车的，可别后悔。

PolarBearMavic 2 Pro3-24 00:16
我看了，你说的“胀气的危害性从电池性能来讲不可能在飞行中出现突然断电或者突然爆炸”。
你这句话就不对。

御2用户很多遇到了这种情况。

御2电池鼓胀是从电池底面开始的，一旦空中鼓胀，电池厚度就会增加，电池触点的接触部分就会变短，严重了就会空中断电。
另外，鼓胀的力量很大，甚至可以使电池两边的卡扣完全脱开。

当时论坛里的帖子那么多，甚至本楼里就有现身说法的。
当然你们也可以选择不信，反正不关我事。
真砸到人 砸到车的，可别后悔。

你还是没有看清楚我的内容！我说是因为胀气电池的性能发生断电——这是不会的！御2的问题是胀气以后电池脱落或者接插件松开。

游尘3-23 20:47
有个御2电池都鼓了，虽然一点点不高，不听劝，继续飞，我给的粗橡皮筋也没有捆，其实捆住也不一定能够防止触点离开，结果有次飞几米高，电池就弹出来了，然后全部找售后换了，无人机也索赔了，不过还是掏了一部分银子。

不能用橡筋，一定要用尼龙魔术扎带！

吴雨辰Spark3-23 16:44
锂电池胀气肯定是有问题的。你要问大疆，肯定要你停止使用的。道理你懂的。
其实，锂电池胀气有程度区别和电池本身性能不同。有的产品的某一种电芯比较容易胀气，有的产品你听不到用户反映胀气。都是大疆的产品（电池供应商和规格不同）。
胀气的危害性从电池性能来讲不可能在飞行中出现突然断电或者突然爆炸，而是放电率C的衰减和容量减小。飞行器动力的爆发了减小反映在飞行性能上就是在大风中的稳定性要差一点，除此之外你不会有感觉的。容量减小就是续航时间短了。
对于大疆的产品而言，胀气的危害性主要是胀气可以把电池顶飞，飞行器立即断电、坠落。所以，胀气电池要用的话一定要“帮牢”。

说的还是比较全面的，说的是电池本身，鼓包并不会导致电池本身的电流断流，导致炸鸡的，是因为鼓包引起的形变，或电池被迫弹出，或被迫形变导致的电池接触点接触不良，从而导致炸鸡。

鼓包电池也许，采用软转接头+捆版，或许能比较好的解决这一问题。

换

吴雨辰Spark3-24 07:07
你还是没有看清楚我的内容！我说是因为胀气电池的性能发生断电——这是不会的！御2的问题是胀气以后电池脱落或者接插件松开。

你说的很清楚，是他没仔细看清楚，

PolarBearMavic 2 Pro3-23 17:19
一派胡言。

某年夏天，因为御2的电池鼓胀，导致的高空摔机和失联在论坛中比比皆是。
甚至DJI不得不更新固件，增加了自放电时间修改功能，并默认设置为很短的时间。

仔细看吴老说的没错

如果还这样，和厂家联系，正常使用的经他们检测后应该能免费更换

鼓包的回去的可以用下，我都是调试下，或者测试用下，不飞高，冬天好好的，夏天比较麻烦

我的也会如此，不飞的事后正常，飞了以后鼓包，已经邮寄到管网维修。这两块都才110多次次。另外一块不到100次也出现如此现象。只不过鼓包很少，低于1mm.另外两块鼓包超过1mm