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有关真高和限高的认知

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无人机新规再有几天就实施了,玩界一篇哀鸿,我想大可不必。
中国高速公里限行最高时速是120公里,但有哪个车企把自己的汽车限速在120公里的?大疆早在几年前就有当你飞到120空域时弹窗:你有可能违反空域规定。这已经是做得很超前了。
大疆为了遵守相关法规做了很多妥协,设置了非常多得电子围栏,其实这些围栏应该存在于每个操控者的骨子里的,而不由有生产厂家来做硬软件的设置。
今后,很有可能每个操控者必须持证操作无人机,就像开车前先要学习法规练习驾驶操控一样,而不是像先在这样拿起来就飞。
一管之言,仅供参考。
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憧憬未来  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2023-12-28 2#
现在对个人玩家还是宽松的,想赚钱的没那么容易了。
LudwigVB  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2023-12-28 4#
大疆机器功能上确实不会限制120,但是法规限制了用户行为,用户后果自负;至于高度,有些风景确实120根本不够,比如北京好多长城,已经被拍过的500米镜头可能就是绝版了
退休生活 1940  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2023-12-28 5#
放飞轻型无人机无论有没有持证,如果预先不申报超高120米都会被罚,而且罚你已经有了法律依据。业余爱好真没有必要花费考证,机身上贴了民航登陆的二维码,老实照章放飞,高度不超120米就得了。
吴雨辰  Phantom 3 Professional认证用户 2023-12-28 6#
不是商业飞行不需要考证
不超过120米不需要报告
無形の她  DJI Avata 进阶套装认证用户 2-3 23:39 7#
已累计飞行1578041米
认证设备
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