飞机约10天没起飞了(由于连连阵雨),前几日天气睛了试着去飞,上电约3分钟,镜头内起雾,图像模糊,没敢起飞,断电后约1分钟,镜头内雾气消失,再次又上电,镜头又起雾,只好放弃飞行。今天下午又想去飞,上电后约2分多钟镜头内又起雾,检查了各项功能及指标正常,索性放胆去飞,升高到120米,距离1200米(在市区),来回往返反复飞行,消耗了约两块半的电池电量后(时间约1小时),镜头内雾气完全消失,图像变正常清晰。
思考原因:御的镜头上电后会产生发热,手摸会有明显的温度感,雾气是潮湿空气聚集在镜头内受热而发生。在我国南方地区由于空气湿度较大,近段时间反映镜头内起雾的飞友也比较多,而秋、冬季由于空气较为干燥,所以大家都不会有镜头内起雾。难道这不是大疆在御Pro设计上的一个败笔吗?
思考原因:御的镜头上电后会产生发热,手摸会有明显的温度感,雾气是潮湿空气聚集在镜头内受热而发生。在我国南方地区由于空气湿度较大,近段时间反映镜头内起雾的飞友也比较多,而秋、冬季由于空气较为干燥,所以大家都不会有镜头内起雾。难道这不是大疆在御Pro设计上的一个败笔吗?