记录下,留个纪念:
第一次在游艇上起飞,当时已经做好了落海的心里准备,最终九死一生,在电量剩余10%时成功拉回了游艇
时间:2018.5.13
地点:惠东合正湾
起飞:游艇的后甲板平台,全程航行中
天气状况:晴,体感微风,2级左右
起飞状况
1、起飞前一切正常,app显示正常,无任何异常提示;
2、起飞后1分钟内,正常,船尾跟拍(视频截图,像素忽略);
3、起飞1分钟后,提示存储空间满,中止录像。
这时,就想着把飞机拉回来清一下存储空间再拍,此时,惊心动魄的经历开始。
1、图传突然丢失,遥控器提示检查app,此时飞机距离游艇水平50米左右,高度50米最有,
2、用遥控器拉回飞机,可能是高空风大,一点都拉不动,心里有点发毛,
3、完全用眼寻找飞机(还好天气不错,能见度较高);
4、降低高度,左右平移,发现好使,向左平移后可以前进;
5、突然,遥控器提示失联,飞机悬停半空,然后开始升高往回飞(估计自动返航)
6、一身冷汗
7、过了有10秒钟不到,遥控器重新联结上,图传依然丢失
8、尝试拉回,移到游艇左侧,前进,与游艇平行,右移拉回游艇上方,直接被风吹出游艇降落范围
9、尝试N次,依然不能降落
10、遥控器低电量(30%)警报,此时飞机距离游艇水平距离50米左右,垂直高度50米左右,开始自动返航
11、停止自动返航,继续向游艇拉回(此时已做好了放弃的心理准备)
12、N次到船尾又被吹出游艇,遥控器滴滴滴的叫着,内心揪的就差念往生咒了
13、突然有个同船的说可以飞到船头,那里空间大
14、瞬间有了希望,左平移,前进,到船头,降低高度
15、找准机会,左右同时掰杆,御姐掉落在甲板上,剩余电量10%
总结:1、海上风大,别轻易尝试;2、移动的游艇,自动返航可能性......呵呵;3、船尾风大,提前找船头降落位置;4、别近视。