众所周知,大疆从Phantom 4开始加入的飞行器的降落保护,在手动控制飞行器降落时,离地30cm左右会自行悬停,用户此时必须把油门收到最低2秒后触发飞行器自动降落。这个功能应该是防止一些新手在不适合的地形降落或者无意中让飞行器触地导致损坏。但在很多老司机手上,由于飞行环境多变且复杂,这个设定若不能允许用户自行关闭可能会导致不必要的麻烦。
比如在拍摄现场,除了一个30×60cm的苹果箱之外,飞机无处可起降,使用DJI fly的机器就只能在离箱子30cm高触发自动悬停前大致对准位置,然后下拉油门到底触发飞机自动降落,由于自动降落过程速度不可控,飞手必须在脚架接触到箱子表面之前再次快速校正飞机的位置,一旦中途出现意外,飞机很容易落歪导致炸机。使用DJIGO4的机器可关闭降落保护,让降落到着陆的全过程都能让飞手完全手动控制,在一些特殊起降环境反而会更安全。
综上,还是希望DJI在所有使用DJI Fly及未来产品上加入降落保护开关,由用户自行决定是否启用。
比如在拍摄现场,除了一个30×60cm的苹果箱之外,飞机无处可起降,使用DJI fly的机器就只能在离箱子30cm高触发自动悬停前大致对准位置,然后下拉油门到底触发飞机自动降落,由于自动降落过程速度不可控,飞手必须在脚架接触到箱子表面之前再次快速校正飞机的位置,一旦中途出现意外,飞机很容易落歪导致炸机。使用DJIGO4的机器可关闭降落保护,让降落到着陆的全过程都能让飞手完全手动控制,在一些特殊起降环境反而会更安全。
综上,还是希望DJI在所有使用DJI Fly及未来产品上加入降落保护开关,由用户自行决定是否启用。