6
1841飞机在起飞时（此时飞机上搭载的电池也就是炸机时那块）遥控器报警“roller”，但叫了两声就自己停止了（以前也出现过），DJI GO 4没报警，当误报处理。在开始同一电池的第三架次飞行后不久（约3分钟）（注：中途没换过电池，只降落过），在图传上突然看到飞机向左漂移（注：我人在阴凉地方，飞机和我隔了应该是塑料一类材质的一层约1毫米厚展示栏，机头指向我附近），我马上向右100%杆量，结果飞机还是撞上了。
机型：Mavic Pro
飞机飞行时长与距离（数据源自DJI GO 4）:2hr14min，8727m
飞机当时状态：GPS模式，所有避障和定位系统开启，IMU和磁罗盘有较长一段时间未校准但未报警
飞机事发后状态：右前臂天线外壳脱落，机头盖板翘起，云台位置异常，机内异响（应该是散热风扇和什么东西有刮擦）
配图分别是：桨叶刮擦痕迹近照，撞击点高度，飞机情况，飞行记录最后一刻截图，事后DJI go 4 自检页面截图（注意：我取下了云台卡扣的）
机型：Mavic Pro
飞机飞行时长与距离（数据源自DJI GO 4）:2hr14min，8727m
飞机当时状态：GPS模式，所有避障和定位系统开启，IMU和磁罗盘有较长一段时间未校准但未报警
飞机事发后状态：右前臂天线外壳脱落，机头盖板翘起，云台位置异常，机内异响（应该是散热风扇和什么东西有刮擦）
配图分别是：桨叶刮擦痕迹近照，撞击点高度，飞机情况，飞行记录最后一刻截图，事后DJI go 4 自检页面截图（注意：我取下了云台卡扣的）
收藏
点赞
评论
分享至：
