我也想，不过可以借高

有个最大的问题是大疆没办法掌握全国的高程数据啊，根本就没办法判断你所在位置的高度差，所以采用现有的方式是最方便的，又不可能给你用海拔高来算飞行高度吧

楼主看来没研究清楚新规里真高的定义，楼顶起飞算真高又不是从楼顶开始算，退一步讲就算是从楼顶算，那飞出楼顶就是地面了，真高也还得从地面算

这个其实再简单不过了，现在的地图好多都带等高线了，所以起飞点周边的海拔高度还是很容易取得的。

谢谢提醒，这个倒要好好学习一下，主要是去山里拍的时候，人在沟底连个山顶都飞不上去，弄的人很无奈。

你说的这种状况在城市里肯定比较合理，但你如果身处山区，那真高是从山脚还是从山顶算起呢？而且你说的新规里的真高究竟是怎么得来的起飞点数据的，如果是从定位点的海拔或等高线地图得来的，按字面理解如果在山城重庆在低处和高处起飞那处是合法的？

借高这种方法在山区不太容易实现，如果借高可以，也同样说目前这种限高方式是不太合理的。

真高的定义，机器向下垂直到地面的高度差，山上也一样，飞机在山脚，那就是到山脚的高度，飞机飞到山顶了，那就是到山顶的高度
至于大疆机器的飞行数据里的高度，只有在从地面起飞然后在完全平原区域飞行时，机器显示的飞行高度等于真高，否则都有差异
比如从山脚起飞，周围都是往上的地势，那只要机器不超120，那真高肯定小于等于120，反过来，如果是在山顶起飞，那飞出山顶后机器飞行高度只要到了120，那真高就肯定超120了，甚至早就超了。

如果是小范围，那你这个解决方案是可行的，但是一旦到了全国的尺度上就不现实了，就以贵州为例，几乎没有平原，然后那些山的高度又不全都相同，而且很多还不是连在一起的，那你要做这个事情的话根本没办法用等高线，所以现在的解决方法已经是比较合适的解决方案了