建议您年后寄回来检测，您可以在我们的官网进行自助填表登记，http://www.dji.com/cn/service/repair，您可以同步飞行记录并勾选数据分析。

电机启动了还敢伸手去关电池，自己作死不能怪别人

好混乱，且不说你之前的跟拍，从降落之后说起。你重新启动电机，此时飞机应该还在地面，你去用手管电池，此时电机应该还在转，但是怎么会飞3米高呢？你一次短按一次长按，手应该在飞机上面，飞机起飞要多大力量挣脱你的手，最不可思议的是你按着飞机电池开关起飞没伤到你？还能飞3米？那你人在哪？

fans3d810321Mavic Pro2017-1-25 12:04
你说得正中，也没有人会想到这招式，只能怪自己作死，郁闷的是，新手视频没有说怎么样是正规关电机方法

降落到地面直接电机停转，平时不起飞关闭内外八开关，很明确。这个怪不得新手教程……

楼主的机器伤的不轻啊

qq576245929悟12017-1-25 11:41
于是去手动关闭电池，一次短按，一次长按。然后飞机突然起飞3米高度，电机就停转了。然后摔下来，云台扣摔断，云台扣有轻微摔痕，一个天线脚也摔裂，后脚起落架一个有摔歪。
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没有理解  手动关闭电池  为什么飞机会起飞 没关闭？就算没关掉 飞机也不会自己起飞 起飞了 也不会停转电机 除非紧急停机命令 总之没有理解你的描述 如果你设置跟拍 车走了600m 你人在车上 返航点应设置为跟随飞控 如果人没有在车上 返航点就设置起飞地点！ 超视距飞行后 尽量不要降落在远程端 很多不确定因素  起飞降落都在飞控视距内稳妥些！

这个好理解，在某些故障条件下无法正常关闭电池，只有强拨，精灵3就有不少人这么干过。但从楼主的行文来看，语文水平不超过小学三年级。不知道说了些什么

小楼听风Mavic Pro2017-1-25 19:24
这个好理解，在某些故障条件下无法正常关闭电池，只有强拨，精灵3就有不少人这么干过。但从楼主的行文来看，语文水平不超过小学三年级。不知道说了些什么

好吧，你赢了，看不懂就算了

东北唐伯虎OMavic Pro2017-1-25 17:55
楼主的机器伤的不轻啊

伤不起，也心疼

反抗到底2017-1-25 17:14
降落到地面直接电机停转，平时不起飞关闭内外八开关，很明确。这个怪不得新手教程……

之前没出事过，对于户外的人说，方便快捷是最好的，出了这事，以后都不敢了

反抗到底2017-1-25 17:09
好混乱，且不说你之前的跟拍，从降落之后说起。你重新启动电机，此时飞机应该还在地面，你去用手管电池，此时电机应该还在转，但是怎么会飞3米高呢？你一次短按一次长按，手应该在飞机上面，飞机起飞要多大力量挣脱你的手，最不可思议的是你按着飞机电池开关起飞没伤到你？还能飞3米？那你人在哪？

按开关不用多大力啊，看到飞机起飞劲这么大，马上就弹开，也吓我一跳，正想为什么会起飞，头脑没转过弯，就掉下来，接不住。

star*6363Mavic Pro2017-1-25 17:06
电机启动了还敢伸手去关电池，自己作死不能怪别人

电池开关在正中心，桨也打不到啊，是Mavic，其它机型的开关，我就不知道在哪了

秋香超级版主2017-1-25 15:58
建议您年后寄回来检测，您可以在我们的官网进行自助填表登记，http://www.dji.com/cn/service/repair，您可以同步飞行记录并勾选数据分析。

嗯，本来想报修的，春节你们放假，只能等到年后了

泛白╰つMavic Pro2017-1-25 15:12
鞋不错，哪买的？还有那个指甲长了点，男人嘛，这样有点恶心

隔着屏幕还能恶心到你，真的抱歉！

fans3d87687eMavic Pro2017-1-25 14:51
电机启动状态lz还敢伸手关机，胆子真大！

为什么不敢啊，又伤不到人

eros819Mavic Pro2017-1-25 14:45
这个应该是你操作问题吧，还是我没能理解楼主的操作

操作很明细吧 ，不能理解，我也没办法了，是不是操作问题，只能由大疆去判断了

LokliMavic Pro2017-1-25 12:19
内8关电机，如果机器为起飞。

手动关闭电池，关不了也是很奇怪。

嗯，自己犯了一次错误，你们就少一次错误，就不会炸机，多好

似水流年Mavic Pro2017-1-25 13:31
跟内八没关系，直接左摇杆打到最底三秒不就停止了吗？在转动的螺旋桨中间去直接按电池开关是什么样的勇气啊，楼主没被螺旋桨打到就已经很厉害了

其实我有被打过一次，还是挺痛的，没出血，胆子太，没办法

charyMavic Pro2017-1-25 13:33
关键是你要它跟随，却又设置了600米的围栏，还坐在车里。以后随着智能机器人发展，进入寻常百姓家，你这样设置，机器人可能先把你打个半死再说……机器人：天哪！我怎么会碰上这么蠢的主人，让我如何是好？

我很欣赏你的想象力，有机会做朋友

柯美影像Mavic Pro2017-1-25 13:33
楼主，你不按常理出牌，无人机不是这样玩的，多看说明书

说明书没说这种方法是违规的，平常这样的关闭，也是常规，就是这次出问题

charyMavic Pro2017-1-25 13:44
低电量返航无法取消，返航上升阶段，御好像是不受控。可能大疆考虑御的用户更小白，所以自动部分加强了。和精灵的返航逻辑不同，精灵是自动返航上升阶段不能动杆，动杆就不再上升，虽然你设置的自动返航高度还没到，它会认为你动杆时的高度，就是你现在要返航的高度。也就说精灵是人为操控优先，御自动化程度更高，有好几个阶段是不理你的。

电量不足，自动返航，摇杆也是可以操控左右和转变的，只要你不动，他又重新按照常规返航。御的确是很容易上手。

黑色月光Mavic Pro2017-1-25 14:21
不用想了，一鍵返厂檢查看是機器問題還是誤操作，機器問題估計會讓你免費更換

云台都坏了，只能返厂了，希望能免费更换吧

多看看论坛，拿到手先看说明书，搞懂原理再用吧。我是买到前看了好几边说明书，下载了无数个教学视频，看熟了才敢飞，还打印了一本纸质说明书

手动更新下航点不就得了

charyMavic Pro2017-1-25 13:33
关键是你要它跟随，却又设置了600米的围栏，还坐在车里。以后随着智能机器人发展，进入寻常百姓家，你这样设置，机器人可能先把你打个半死再说……机器人：天哪！我怎么会碰上这么蠢的主人，让我如何是好？

精彩的回复，这个答案比较符合逻辑。无人机不是小朋友玩具，是带有危险性质的，新手需要先潜水学习，不要到手都

看的不是很明白。是我操纵的话，降落靠左杆打到底，再短长按无人机电池关机。没试过再一次内8启动后直接短长按电池关机，基本是又飞起落后左杆到底停飞再按电池关机。看来楼主应该要内8关机才稳妥。这也是楼主给我的教训。

楼主的描述实在比较难懂，是电机没停转直接上去关电池吗？网站上完整版的手册看了几遍？

LokliMavic Pro2017-1-25 12:21
按这个说法，飞控程序是凌驾于电池程序之上，这是大脑和心脏供血之间的逻辑关系了，心脏停止，大脑还可以运作。

短，长按电池键后，到彻底切断电池供电，有延迟！在短暂延迟的时间段飞控仍然在执行指令，灰了起来，智能电池延迟后，断电！就成了自由落体，炸了！