P4-inspire 发表于 2016-11-7 13:43
我也在深大看到过xplorer mini, 零度的东西还是一如既往的垃圾啊

就是友商不给力，才造成大疆的任性

楼主，您的打杆操作怎么样呢？如果在有风环境下飞，或者打杆太猛，云台是会抖动的；
您说的双丢，您用的是什么监视器设备呢？app的版本号是多少呢？
最后下降问题，由于地面效应，飞行器在接近地面的时候由于气流作用，可能会出现您说的现象；
还有手机wifi连接，wifi连接确实不稳定，一般不建议大家使用，使用时开启飞行模式会更稳妥哦

666666
1-作为老司机，你应该很明白，图传画质的码流越高，越容易丟信号,1080可以拉到500M，你还想肿样
2-作为老司机，你应该很明白，御就是为手接起降而生的。MAVIC 的降落机制确实存在这么个问题，而且当低空飞行20CM左右的时候，系统就开始提示是否要降落了，而且很不适合于在草地或稍有不平的地面上起降的。

3-卡死我还没遇过，你用啥移动设备来接控的？

丢图传后不易恢复好像和手机有关，lz应该试试还个手机，我的P3A开始也是丢图传后不易恢复，后来换到第三个手机就没有发生过了

dji go功能太多，不知那个环节卡了就不行了，我有次重启手机才连上

以前经常把精灵拿到楼顶飞，今天也试试御姐，做个对比评测先。同样的航线，精灵的战绩一般是拉锯3km，来回十来分钟，有的时候丢了图传 链接建立也很快，返航很靠谱。大疆的宣传里御姐是处处打脸精灵的，索性试一下，结果御姐就跟着风私奔了。。。

起飞条件有点作死，阵风八级，风速早已超出了御姐宣传中的承受范围，但是考虑到精灵的抗风性这么强，御姐也不会很差（他们有人测试过御姐抗风比精灵四好，所以这个起飞条件我也没在意） 全程录像，顺便看一下云台抖动问题。

起飞后御姐定点很准，但是飞行姿态让人很不安，左右来回大幅度摆动，感觉有点抖动，视频画面还是很清晰，感觉没有太大问题，于是就开始了拉锯测试。

御姐的图传问题和其他各种问题我昨天已经反映到这个帖子里了，大家可以查看一下http://bbs.dji.com/thread-86622-1-1.html

起飞后开到运动模式就开始拉锯，去的时候可能受风的影响，运动档全速也不是很快，大概只有8~9m/s，截图如图一：

然后拉到接近两千米时，双丢了，这个距离超乎意料的短，这可是分分钟被精灵碾压的。当时我一点也不着急，因为还有89%的电，而且全程app都没有提示风速过大，也没有姿态球可以参考，所以我对风速不是很了解。鉴于去程逆风（飞行速度慢了好多），回程应该顺风很快，也是很放心的。
飞机信号丢失一般都会重新建链接，一般精灵很快就返航，然后马上就能建立连接，但是御姐让我很失望！真的就是一断什么信号都没了，啥都没有了，我等了一分钟，毫无音讯，于是按了一件放生，过了能有足足5分钟！突然有信号了，app显示飞机在返航，这时候电量只有百分之六十多了，于是比较提心吊胆了，但是这个返航非常蹊跷，飞机机头一直朝向返航点，但是app飞行数据后来一直显示飞机在横移，如图二
就在这时 信号又断了，我又陷入漫长的等待。。。

两三分钟后，信号又恢复了，电量只有49%了！这个电量基本很难回来了，但是不是不可能，因此我尝试接管操控，手动返航，结果这时候发现问题了！全速向前速度也只有2~3m/s，极端条件只有1m/s，我马上打开运动模式，一边向前一边降低高度（一般低空风速会小很多），然而飞机一直在横移，几乎不往前走！然后信号又断了。。。

再次建立连接是在一分钟后，这时候电量只有百分之三十不到了，然而直线距离还有1300多米，飞机肯定是回不来了，这时候app也提示，当前电量只够返航，此时飞机舵杆打满了，速度只有1m/s，截图如下

肯定是要降落了，但是当时的高度150多米，降落点几乎不可能在地面，图传画面中的几栋高楼毫无疑问会挡住信号，因此我当机立断，决定降落在那几栋高层楼顶，然后接管控制，开到运动模式，全速先前，最后找到了一个可以降落的平台，眼看还有不到一米就能落地时，信号彻底断了，彻底断了，断了。。。当时电量只有16%，按道理飞机应该会继续上升到预设200m返航高度，然后能重新建立连接，但是等了好久并没有，飞机多半丢了。。楼主淡定的提控回家。

这是信号中断之前最后一段视频

最后的地点在一个叫‘’御园‘’的小区（这小区名字暗示了好多事情啊），当时估算飞机失联后开始返航，上升，到达200m后继续向前，然后电量低于10%时，飞机强制下降，半空中断电炸鸡，砸车砸人砸房顶，然后楼主就要成为全球因为飞无人机被指控谋杀的第一人。。。抱着侥幸心理，开车到御园里最后失联的那栋高楼，用精灵开始地毯式搜索。。。结果，就拍到了这样一张照片。

一小时后上房顶，拿到毫发无损的御姐，从没有过的开森


所以得出结论，御的图传真心有问题，建立连接真的很难很难，而且机动性差，悬停抗风性能可能和精灵不相上下，但是飞行中抗风真是渣渣，所以建议大家不要在八级风中飞行（貌似除了我很少有人这么作吧）全速飞行 速度不是很快（这会儿关掉运动模式，仍然只有9m/s）如图 飞机在返航时一直横移飞机肯定是飞不回来了，而且即便全速也只有1m/s
,可见风速之大这一片高楼群变成了唯一可能实现降落，信号又不会被遮挡的地点御失联前最后视频厉害了，我的御姐（画面中间的那个就是御姐）御姐稳稳的躺在楼顶

沙发留名，默哀

148281552 发表于 2016-11-7 20:10
沙发留名，默哀

人家去房顶找回来了，要不能这么淡定么

看了一身冷汗，不过楼主还是经验丰富呀！要是平常小白早都炸鸡了。多谢楼主以身试险，让我们知道御的操作极限、缺点在那里。

我看到了电磁铁厂，难道不是磁干扰吗

好在是一场虚惊，不过老司机的确提供了一个思路
实在不行远程降落然后跑过去捡，也比直接掉下来抢。。。。

看到电磁铁厂，把御吸住了

我看到那个第一电池铁厂，默默地就明白了些什么。

话说还真的要多买一台用来找飞机了

68509598 发表于 2016-11-7 20:17
我看到了电磁铁厂，难道不是磁干扰吗

不是磁干扰的，这条航线精灵飞过很多次。从来没出过问题的

楼主，超视距飞行是我们不建议的，此外，mavic的抗风一般在5级以内，这个抗风性其实和精灵4是基本一致的，但因为mavic自身较轻，如果在强逆风环境中飞行，即便是满杆，也因为动力本身的限制而无法快速飞行。您以8级风来实测mavic的飞行，也证明了mavic的抗风性还是相当稳定的。也建议，您日后不要这样飞行。这也是出于飞行安全考虑。

另外楼主，mavic如果在正常飞行环境中，悬停是不可能有飘逸和晃动的。即便是在没有GPS的情况下，如果视觉工作正常，飞机依然是纹丝不动的！但是8级风中就说不定了

过程很曲折，幸好最后结局还不错。 风量的确是飞行大忌啊。

石榴姐 发表于 2016-11-7 20:26
楼主，超视距飞行是我们不建议的，此外，mavic的抗风一般在5级以内，这个抗风性其实和精灵4是基本一致的， ...

多谢石榴姐关怀

石榴姐 发表于 2016-11-7 20:26
楼主，超视距飞行是我们不建议的，此外，mavic的抗风一般在5级以内，这个抗风性其实和精灵4是基本一致的， ...

这么大的风，全程APP都没有提示风速过大，这正常吗

Anti-paradox 发表于 2016-11-7 20:29
多谢石榴姐关怀

不谢，如果楼主对mavic还有什么问题，欢迎交流。

看了好几遍最后图传视频，看来风速对御影响很大，很多情况下都出现侧偏飘移现象，最后下降的时候风都把飞机吹侧翻了，视频中都能看到螺旋桨。飞机体积太小重量轻，抗风飞行能力看来还是较弱。

看来要入一台P4了，用来找御姐

给老司机点个赞

MC梁 发表于 2016-11-7 20:32
看来要入一台P4了，用来找御姐

真相了，P3也可以的，稳定可靠！

黑猫不黑 发表于 2016-11-7 20:31
看了好几遍最后图传视频，看来风速对御影响很大，很多情况下都出现侧偏飘移现象，最后下降的时候风都把飞机 ...

这位兄台真是观察仔细啊 我刚刚看到也吓了一跳！镜头俯视居然能看到螺旋桨!飞机真的是翻了、、、

佩服楼主。

惊心动魄，不愧是老司机

吃瓜群众看到最后好失落 居然找回来了

是楼主厉害了

Anti-paradox 发表于 2016-11-7 20:35
真相了，P3也可以的，稳定可靠！

那倒也是，我自己就有个P3，何必还浪费money

看图二由经过磁铁厂，可能会不会因为这个干扰了磁强计

夏清 发表于 2016-11-7 16:05
楼主，您的打杆操作怎么样呢？如果在有风环境下飞，或者打杆太猛，云台是会抖动的；
您说的双丢，您用的是 ...

安卓手机 dji go最新版本 应该是手机本身的问题，多谢指教

问下楼主图传分辨率设定多少的？试想降低图传分辨率是否能获得稳定的图传

japp 发表于 2016-11-7 16:23
666666
1-作为老司机，你应该很明白，图传画质的码流越高，越容易丟信号,1080可以拉到500M，你还想肿样{:4_ ...

第一条你说得对，但是御绝对不是为了手接而生的，第一，御浆叶高度低，容易伤人，二，手接会挡住下方超声波传感器，造成数据异常，有人测试了，手接必须抓住御才能降落

DJI_SH 发表于 2016-11-7 19:04
丢图传后不易恢复好像和手机有关，lz应该试试还个手机，我的P3A开始也是丢图传后不易恢复，后来换到第三个 ...

我也这么觉得，以前用ipad没有过问题还有一个OPPO也没出过问题，自从用这个华为荣耀飞御，真是一刻都不省心！

楼主经验丰富，小白的话不建议拉距。

御本身就只有3S的电池，动力怎么和精灵那样的4S比？其次本身比较轻，下降高度的时候桨转速本身就不高，动力更加打折扣，风一大当然容易晃，定距的四轴都这样，都有这样的弊端

空の軌跡 发表于 2016-11-7 20:56
御本身就只有3S的电池，动力怎么和精灵那样的4S比？其次本身比较轻，下降高度的时候桨转速本身就不高，动力 ...

嗯 御的电机就很小，扭矩更小，机动肯定弱，但是悬停看不出问题，因为御的风阻同时也很小，但是飞行就能看出问题了！

厉害我拿到御也丢过两次信号，但还算有惊无险重新建立了连接飞回来了……

空の軌跡 发表于 2016-11-7 20:56
御本身就只有3S的电池，动力怎么和精灵那样的4S比？其次本身比较轻，下降高度的时候桨转速本身就不高，动力 ...

图传应该和我的手机有很大关系呢！估计不是御的问题！是我手机的问题，我的手机经常dji go卡死，然后直接闪退，有的时候直接死机，估计闪存不够。。以前用ipad oppo没有过问题，自从用了华为荣耀 一刻都不省心！