第二回认真拍,在12月中带着MAVIC直飞张家口崇礼一起去今年的首滑~
三电套装来回机场安检都没有问题,御在零下-15度亦能驾驭,起飞时有提示电池温度过低,悬停两三分钟就能达到20度左右正常运作温度,低温对几天的飞行都没有影响,因为担心虚电每次飞都最多剩下30%电量就把飞机拉回了。反而每次iPhone 6拿出来十多分钟就因为太冷跳到剩余10%电量警告,每飞一个电就要走入室来暖暖手机充充电,这点比较麻烦。
在滑雪场第一天都怕被保安赶不太敢拿御出来,但第二天发现有其他师兄在飞精灵和悟,跟着几天也都大胆飞了~
这次不得不再赞一下御的便携,基本上第二天开始都是背着它一起滑雪的,感觉毫无负担,在山顶一直从高级道滑下来一点压力也没有,也让我可以在万龙滑雪场山顶飞到云顶滑雪场山顶!山顶的GPS讯号也是满满的!(但滑雪场其他地方干扰就很严重了)
谢谢各位观赏!最后祝大家天天爽飞! 圣诞快乐!
三电套装来回机场安检都没有问题,御在零下-15度亦能驾驭,起飞时有提示电池温度过低,悬停两三分钟就能达到20度左右正常运作温度,低温对几天的飞行都没有影响,因为担心虚电每次飞都最多剩下30%电量就把飞机拉回了。反而每次iPhone 6拿出来十多分钟就因为太冷跳到剩余10%电量警告,每飞一个电就要走入室来暖暖手机充充电,这点比较麻烦。
在滑雪场第一天都怕被保安赶不太敢拿御出来,但第二天发现有其他师兄在飞精灵和悟,跟着几天也都大胆飞了~
这次不得不再赞一下御的便携,基本上第二天开始都是背着它一起滑雪的,感觉毫无负担,在山顶一直从高级道滑下来一点压力也没有,也让我可以在万龙滑雪场山顶飞到云顶滑雪场山顶!山顶的GPS讯号也是满满的!(但滑雪场其他地方干扰就很严重了)
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