有人替你想过了https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=237277

我知道开启额外负载模式会限高限远，我的意思并不是将打开此模式作为常规的强风天气的操作。我只是想知道，在正常飞行遇到强风失控后，能否通过紧急打开该模式获取更大的飞行动力。仅此而已。今天能够把飞机飞回来，是因为我知道空中不同高度的气流强度会有些许差别，但还是有很强的运气成分。那种眼睁睁看着飞机被突如其来的强风吹走而不受控的无助感，很难受。我觉得应该可以做些什么紧急应对操作。

像mini这种小玩意，风大的时候就别飞了。买mini的肯定是用来玩，所以风大的时候没必要出去飞

楼主您好，打开【额外负载模式】后，速度和感度等参数都会降低，在强风的条件下帮助不大。如果遭遇强烈阵风，首先，要及时降低飞行高度，以减弱风力影响；同时要注意周围是否有障碍物，以免飞行器被吹飞导致意外撞击。其次，由于飞行器在风力环境下飞行时，额外的抗风工作将加剧电池电量消耗，而且返航速度也会受到影响。因此，要尽快控制飞行器返航。

兰心超级版主2-16 18:53
楼主您好，打开【额外负载模式】后，速度和感度等参数都会降低，在强风的条件下帮助不大。如果遭遇强烈阵风，首先，要及时降低飞行高度，以减弱风力影响；同时要注意周围是否有障碍物，以免飞行器被吹飞导致意外撞击。其次，由于飞行器在风力环境下飞行时，额外的抗风工作将加剧电池电量消耗，而且返航速度也会受到影响。因此，要尽快控制飞行器返航。

明白。谢谢兰心的回复。我明白了。今天常规风力不算太大，我的飞机只悬停在头顶上方拍全景。突然阵风变强，一阵一阵的，飞机就开始偏移了。如果起飞时有强风，我肯定不会冒险的。但感觉被阵风刮走时，偏移的速度几乎是匀速的，对方向杆没响应。我怀疑系统是不是也有问题。飞机的姿态没有对方向杆产生响应，定位系统也没有发出指令让飞机改变姿态。不知对否。

“我理解应该是系统提高马达功率以保持飞行升力”
你理解错了……

mini 在强风下最好的策略是忍耐，别飞啦。何苦非冒那个提控归的险。

不管用，风大就不能飞